美國自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商圖森未來（TuSimple）上周四發(fā)布聲明稱，正在積極探索戰(zhàn)略調(diào)整方案，計劃出售其在美國的業(yè)務(wù)，同時在中國加大自動駕駛卡車業(yè)務(wù)的投入。

此次決策是在圖森未來因無法提交某些財務(wù)表格而被納斯達克交易所除名一個月后作出的。同時，該公司在2022年解雇了首席執(zhí)行官，并經(jīng)歷了與一家中國企業(yè)分享其技術(shù)的爭議。

盡管圖森未來面臨這些企業(yè)挑戰(zhàn)，但最近幾周，其海外業(yè)務(wù)卻取得了一些重要的突破。

6月8日，圖森未來公布，已經(jīng)獲得了上海浦東新區(qū)頒發(fā)的全自動駕駛測試牌照，有資質(zhì)進行SAE 4級全自動“無人駕駛”測試。據(jù)圖森未來中國的統(tǒng)計，其已累計完成超過373,000英里的測試行程，并且在國內(nèi)保持零事故和零道路違規(guī)的記錄。

短短一周之后，圖森未來再次發(fā)布了一項重要公告，成功完成了中國首例在開放公路上無人駕駛、無人干預(yù)的全自動半掛卡車行駛。這次自動駕駛汽車在上海政府批準(zhǔn)的指定公共道路上行駛了38英里，路線包括洋山深水港物流園區(qū)和東海大橋。

圖森未來表示，他們的自動駕駛卡車可以應(yīng)對港區(qū)、城市以及高速公路環(huán)境中的復(fù)雜路況和天氣條件，包括應(yīng)對交通信號、入口匝道、出口匝道、變道、緊急車道車輛、部分車道封閉、霧氣以及側(cè)風(fēng)等情況。公司強調(diào)，這次行駛過程中，由圖森未來中國的“自動駕駛系統(tǒng)”平臺全權(quán)運營，無需駕駛員駕駛，也無需人工遠(yuǎn)程操控，更無需對交通情況進行人工干預(yù)。