總部位于新加坡的HERE Technologies進行了一項全面研究，名為《APAC On The Move》，旨在揭示亞太地區(qū)交通運輸和物流（T&L）行業(yè)當前的技術實踐和趨勢。該研究是研究技術如何塑造這個擁有全球一些最重要制造和出口經濟體的地區(qū)的供應鏈管理、車隊運營和物流的第一步。

《APAC On The Move 2023》的一個核心發(fā)現(xiàn)是在疫情爆發(fā)三年后，物流公司仍然在全程資產追蹤和貨物可見性方面面臨挑戰(zhàn)。調查顯示，約90%的亞太物流公司在獲得對其供應鏈的全面實時可見性方面仍然面臨技術障礙。即使打算提高客戶滿意度和運營效率也是如此。

亞太地區(qū)的物流行業(yè)對全球供應鏈網絡至關重要。T&L公司越來越面臨持續(xù)的消費者需求、不斷變化的客戶期望以及來自顛覆性初創(chuàng)企業(yè)和轉為競爭對手的客戶的新型競爭的挑戰(zhàn)。

Frost & Sullivan的全球移動業(yè)務客戶負責人Vivek Vaidya表示：“在資產追蹤和貨物監(jiān)測方面，亞太地區(qū)的供應鏈和物流公司處于不同的發(fā)展階段。一方面，公司希望通過投資物聯(lián)網、人工智能和無人機來提高實時可見性，另一方面，許多公司仍然依賴手動流程來實現(xiàn)相同的目標。目前依賴手動流程的公司有可能跨越到現(xiàn)代化解決方案。”

HERE Technologies研究中一個值得關注的方面是與技術合作伙伴和實施的困難。超過一半的受訪公司表示在尋找適合的技術實施合作伙伴或供應商時遇到了困難。不同的擔憂基于當?shù)亟洕某墒於榷兴煌辉?a href="http://m.m21363.cn/company/search.php?area=302" title="澳大利亞" target="_blank">澳大利亞和新加坡，對現(xiàn)有運營可能發(fā)生的潛在干擾的擔憂是主要問題，而在像印度和馬來西亞這樣碎片化的物流行業(yè)中，僅僅確定從哪里開始實施技術就是一個重大挑戰(zhàn)。

公司表示需要易于實施的即插方案，不需要昂貴和勞動密集的全面改造?，F(xiàn)有軟件集成困難、實施時間有限和成本高昂被認為是采用物流資產追蹤和貨物監(jiān)測解決方案的主要障礙。

盡管疫情暴露了全球供應鏈手動追蹤的弱點，約45%的亞太企業(yè)仍然將手動輸入與資產追蹤和貨物監(jiān)測軟件結合使用。與此同時，技術投資主要受到客戶滿意度的推動，財務效益緊隨其后。該研究還揭示了一個有希望的前景：大多數(shù)亞太物流公司正在利用某種形式的物聯(lián)網（IoT）技術。許多公司計劃未來投資無人機、機器人和機器學習，以創(chuàng)造持久的競爭優(yōu)勢。

HERE Technologies的全球市場情報高級總監(jiān)William Strugger表示：“研究表明，物流供應商（負責公路、海運或航空運輸，或負責運輸管理）在實施資產追蹤解決方案時一直面臨挑戰(zhàn)。原因包括實施成本、與現(xiàn)有軟件/基礎設施的集成、實施所需的時間以及缺乏熟練的人員。這表明物流供應商有必要與專業(yè)服務機構合作，以加速內部軟件開發(fā)或現(xiàn)成的即插即用軟件的實施，或將整個工作轉交給系統(tǒng)集成商或位置咨詢精品公司開發(fā)定制解決方案。”