Cradlepoint Iberia 銷售工程師 Daniel Morros
多年來(lái),社會(huì)、商業(yè)界和政府一直在耐心等待無(wú)人機(jī)最終兌現(xiàn)其早期的承諾。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)人機(jī)已經(jīng)在社會(huì)中為自己開(kāi)辟了一片天地。今天,無(wú)人機(jī)分發(fā)藥品,檢查管道,監(jiān)測(cè)農(nóng)作物,并幫助應(yīng)急服務(wù)部門安全地探索危險(xiǎn)區(qū)域。然而,直到現(xiàn)在,監(jiān)管和技術(shù)障礙的結(jié)合阻礙了該技術(shù)發(fā)揮其全部潛力,特別是在商業(yè)用途方面。
由于目前5G的部署,即第五代和最新一代的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò),無(wú)人機(jī)的發(fā)展正顯示出飛躍性的跡象。這是因?yàn)樵谑澜绺鞯兀瑤资?a href="http://m.m21363.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司、政府機(jī)構(gòu)和科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向5G,以便從他們的無(wú)人機(jī)中獲得大幅提高的性能,或者創(chuàng)造創(chuàng)新的應(yīng)用,幫助無(wú)人機(jī)利用5G的巨大擴(kuò)展能力。
2022年4月,一家澳大利亞電力公司成功測(cè)試了支持5G的無(wú)人機(jī)幫助恢復(fù)電力的能力。該公司為無(wú)人機(jī)配備了云連接、人工智能和一個(gè)UHD攝像頭,向管理人員提供圖像,幫助他們?cè)u(píng)估損失。在暴風(fēng)雨擊倒電線或造成其他損害的情況下,無(wú)人機(jī)證明它可以提供有價(jià)值的信息,幫助確定需要哪些工人、設(shè)備和材料來(lái)進(jìn)行維修。
在亞洲,韓國(guó)的一家電信公司在大流行病發(fā)生后不久就部署了一架連接5G的無(wú)人機(jī),并配有紫外線燈,用于消毒表面和檢查訪客的體溫。
在美國(guó),去年秋天,紐約州宣布,羅馬市和錫拉丘茲市之間的一條走廊將作為該國(guó)第一個(gè)由5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支持的無(wú)人駕駛飛行器的試驗(yàn)場(chǎng)。在解釋這項(xiàng)投資的理由時(shí),紐約州長(zhǎng)Kathy Hochul列舉了許多將從支持5G的無(wú)人機(jī)發(fā)展中受益的行業(yè)和公共服務(wù),包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、運(yùn)輸和公共安全。
5G所帶來(lái)的創(chuàng)新不會(huì)在一夜之間發(fā)生。事實(shí)上,在以前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)升級(jí)中,我們已經(jīng)看到進(jìn)展是分階段進(jìn)行的。5G的不同之處在于,該技術(shù)在這一代包含了許多新的改進(jìn),如更快的速度、更高的容量、更大的覆蓋范圍和更低的延時(shí)。
用5G為無(wú)人機(jī)的發(fā)展提供超級(jí)動(dòng)力
簡(jiǎn)單地說(shuō),5G已經(jīng)開(kāi)始促進(jìn)無(wú)人機(jī)進(jìn)化和進(jìn)步的加速。自從亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫-貝索斯宣布他打算讓30分鐘的無(wú)人機(jī)送貨成為現(xiàn)實(shí)以來(lái),公眾對(duì)所有無(wú)人機(jī)的胃口一直是不滿足的。然而,在此后的九年里,亞馬遜分散無(wú)人駕駛飛行器軍團(tuán)向消費(fèi)者運(yùn)送貨物的計(jì)劃尚未起飛。
部分問(wèn)題是,在此期間,當(dāng)局一直在研究如何確保無(wú)人機(jī)在城市飛行的安全。其中規(guī)定的一項(xiàng)要求,對(duì)潛在的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)來(lái)說(shuō)特別難以克服。
國(guó)家航空安全局目前的無(wú)人機(jī)法規(guī)要求人類操作員與無(wú)人機(jī)保持視覺(jué)接觸,并且飛行高度不超過(guò)120米。這使得無(wú)人機(jī)的飛行范圍最大化到幾個(gè)城市街區(qū),對(duì)于送貨上門來(lái)說(shuō)太短了。人們擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題是,操作員可能會(huì)與無(wú)人機(jī)失去聯(lián)系,從而失去對(duì)飛行器的控制,使其撞上任何東西或任何人。
然而,西班牙在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進(jìn)展,如西班牙電信與Red.es、愛(ài)立信、Gradiant和Correos等公司一起,正在參與一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的試點(diǎn)項(xiàng)目,在城市環(huán)境中用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹。這一舉措旨在研究在不遠(yuǎn)的將來(lái),這些無(wú)人機(jī)將實(shí)現(xiàn)智能化、自主化和互聯(lián)化。
隨著5G的進(jìn)入,動(dòng)態(tài)變化
由于5G提供了更可靠的連接和更快的響應(yīng)時(shí)間--這意味著無(wú)人機(jī)在收到飛行員的指令后能更快地接收和行動(dòng)--該技術(shù)允許無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商通過(guò)虛擬視線(VLOS)安全控制無(wú)人機(jī)。VLOS的想法正在得到世界許多地方的航空當(dāng)局的支持,如果實(shí)現(xiàn),將代表無(wú)人機(jī)送貨公司的突破。
在這方面,美國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商去年收到了一些好消息。4月,喬-拜登總統(tǒng)的政府要求國(guó)會(huì)幫助實(shí)施一項(xiàng)計(jì)劃,以尋求減少無(wú)人機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),并建立 "其合法使用的明確標(biāo)準(zhǔn)"。在這個(gè)領(lǐng)域,監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠提供的清晰度越高越好。
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的升級(jí)帶來(lái)了創(chuàng)新
雖然運(yùn)輸業(yè)沒(méi)有停滯不前,但其他行業(yè),如電視、農(nóng)業(yè)和物流公司,已經(jīng)開(kāi)始看到5G所提供的較低延遲的巨大潛力。
據(jù)Proximus公司的專業(yè)人士介紹,那些依靠無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)農(nóng)作物或在大型倉(cāng)庫(kù)中提供安全監(jiān)控的公司已經(jīng)開(kāi)始利用支持5G的私人網(wǎng)絡(luò)來(lái)減少通過(guò)較慢的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?a href="http://m.m21363.cn/video/" title="視頻" target="_blank">視頻流有時(shí)會(huì)出現(xiàn)的延遲和抖動(dòng)。
在私人5G網(wǎng)絡(luò)上,視頻傳輸延遲可以從500毫秒降至約70毫秒。從這個(gè)意義上說(shuō),利用邊緣計(jì)算時(shí),響應(yīng)時(shí)間會(huì)進(jìn)一步提高。
現(xiàn)在,一家比利時(shí)物流公司正在測(cè)試使用無(wú)人機(jī),在私人5G網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行,掃描QR碼作為庫(kù)存管理的一部分。無(wú)人機(jī)掃描和檢索信息,并將其發(fā)送到自動(dòng)記錄的地方。在可能需要幾秒鐘的處理時(shí)間里,無(wú)人機(jī)除了盤旋外什么都不做,這就浪費(fèi)了電池電量。這就是為什么提高連接性可以更有效地利用無(wú)人機(jī)的電池。
目前,如果在組合中加入云/邊緣計(jì)算單元,所有的計(jì)算任務(wù)都可以從無(wú)人機(jī)中取出。在這種情況下,由于無(wú)人機(jī)除了飛行之外幾乎沒(méi)有其他事情可做,它在需要充電之前可以在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間。更長(zhǎng)的電池壽命使整個(gè)概念得以擴(kuò)展。移動(dòng)技術(shù)的升級(jí)刺激了創(chuàng)新。這與我們?cè)谇皫状W(wǎng)絡(luò)推出后看到的情況一致。
我們正處在無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的下一個(gè)階段的門檻上。無(wú)人機(jī)令人興奮的部分原因是,沒(méi)有人知道技術(shù)將如何發(fā)展。目前,唯一可以肯定的是,無(wú)人機(jī)要發(fā)揮其潛力,需要繼續(xù)與多個(gè)利益相關(guān)者合作,包括移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
我們以前看到過(guò)這種情況。蜂窩技術(shù)升級(jí)后事件的發(fā)展方式通常如下:早期采用者積累經(jīng)驗(yàn),然后通過(guò)開(kāi)發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的開(kāi)創(chuàng)性應(yīng)用,領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。最后一個(gè)階段是一個(gè)悲傷的階段;當(dāng)涉及到采用和創(chuàng)新時(shí),那些拖后腿的人就會(huì)錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵的機(jī)會(huì)。
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