港口運(yùn)輸作為特殊的細(xì)分領(lǐng)域，普遍運(yùn)距不長(zhǎng)，因此牽引車(chē)成為了最主要的運(yùn)輸工具，碼頭牽引車(chē)（偏置牽引車(chē)）更是憑借其短軸距（一般不到3米，轉(zhuǎn)彎半徑5-7米）、高效率（碼頭牽引車(chē)可在車(chē)廂內(nèi)控制鞍座高低，接駁各種掛車(chē)，高效完成甩掛作業(yè)）、高安全性（寬敞的防滑作業(yè)平臺(tái)）獲得了眾多車(chē)隊(duì)管理者的青睞。但其頻繁的啟停特性也是二氧化碳排放的主要來(lái)源，因此當(dāng)電動(dòng)化進(jìn)程啟動(dòng)時(shí)，碼頭牽引車(chē)因其相對(duì)固定的運(yùn)輸路線(xiàn)和使用場(chǎng)景，成為了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最佳設(shè)備。

TerbergYT203-EV特種箱作業(yè)

| 續(xù)航？這不是問(wèn)題

在碼頭牽引車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，純電產(chǎn)品的續(xù)航焦慮不會(huì)成為問(wèn)題。受益于固定的使用場(chǎng)景，碼頭牽引車(chē)一天的行駛里程一般不會(huì)超過(guò)200公里，一次充電就可以滿(mǎn)足10個(gè)小時(shí)以上的重裝作業(yè)。而通過(guò)合理規(guī)劃充電設(shè)施，比如在駕駛員的休息區(qū)附近安裝充電樁，同時(shí)鼓勵(lì)在午餐、休息、換班以及牽引車(chē)不用的時(shí)候充電，可以大幅提升設(shè)備的使用效率，以解決車(chē)隊(duì)管理者對(duì)于續(xù)航的擔(dān)憂(yōu)。

英國(guó)第一臺(tái)電動(dòng)碼頭牽引車(chē)TerbergYT203-EV

像Terberg這樣的知名廠(chǎng)商還可以為客戶(hù)提供電池的遠(yuǎn)程監(jiān)控，Terberg Connect就可以監(jiān)控每輛車(chē)的狀態(tài)和性能，包括充電周期和剩余電池容量，幫助操作員在正確的時(shí)間為車(chē)輛充電，避免計(jì)劃外停機(jī)。

Terberg Connect

|快充or換電

車(chē)隊(duì)管理者總是擔(dān)心充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響車(chē)隊(duì)的作業(yè)效率，事實(shí)上隨著電池技術(shù)的發(fā)展，充電已經(jīng)是一件非常便捷的事情了。Terberg在2020年上市的YT203-EV，就已經(jīng)標(biāo)配了快充裝置，每小時(shí)的充電效率達(dá)到150 kWh，這意味著一輛第五輪起升能力達(dá)到36噸的Terberg牽引車(chē)只需要一個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)電，這對(duì)于我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)只是一頓飯的時(shí)間。

Terberg快充

換電則是另一個(gè)提升設(shè)備利用率的途徑，對(duì)于設(shè)備多、作業(yè)量大的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)更是如此。通常一次換電5分鐘就可以完成，這甚至比加油都快，當(dāng)然這也意味著更高昂的前期投入，你需要通過(guò)與換電企業(yè)的合作來(lái)共建換電站或購(gòu)置更多的電池組來(lái)進(jìn)行換電作業(yè)。

港口換電站

| 省錢(qián)才是硬道理

很多車(chē)隊(duì)管理者在擁有電動(dòng)牽引車(chē)之前，總是會(huì)擔(dān)心高昂的購(gòu)置成本，很顯然這是一個(gè)誤解。電動(dòng)碼頭牽引車(chē)的使用成本主要來(lái)自于前期的購(gòu)置費(fèi)用，更準(zhǔn)確的說(shuō)主要來(lái)自于電池費(fèi)用，但這可以通過(guò)定制化的方案來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。管理者可以根據(jù)自身的場(chǎng)區(qū)情況，選擇相應(yīng)的電池組，避免多余電量和成本的浪費(fèi)。而進(jìn)入到運(yùn)營(yíng)階段，電動(dòng)碼頭牽引車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)則更加突出，便捷的維護(hù)和低廉的電價(jià)，可以使車(chē)隊(duì)在零排放和高效率之間獲得完美的平衡。

Terberg YT203-EV動(dòng)力電池組

2月14日，歐盟通過(guò)歷史性決議，將于2035年全面停售燃油車(chē)，而在重型卡車(chē)領(lǐng)域這一進(jìn)程顯然也在全面加速。作為最早研發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品的牽引車(chē)廠(chǎng)商，Terberg在2022年底發(fā)布了最新款的YT200-EV碼頭牽引車(chē)。新車(chē)采用350kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，配備240kW異步水冷電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠產(chǎn)生足夠的扭矩來(lái)承載高達(dá)90噸的有效載荷，新車(chē)已經(jīng)在馬來(lái)西亞工廠(chǎng)生產(chǎn)下線(xiàn)，我們相信這對(duì)于港口區(qū)域日益增長(zhǎng)的碳排放問(wèn)題會(huì)是有效的改善。了解更多關(guān)于Terberg電動(dòng)碼頭牽引車(chē)的信息，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)：400 1182 900。

Terberg YT200-EV

皇家TERBERG集團(tuán)是一家有著150多年歷史的荷蘭家族企業(yè)，目前在全球13個(gè)國(guó)家擁有38家運(yùn)營(yíng)公司，業(yè)務(wù)涵蓋特種車(chē)輛、環(huán)保設(shè)備、卡車(chē)改裝等。其中TERBERG牽引車(chē)是碼頭牽引車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，不僅用于碼頭起重機(jī)和堆場(chǎng)之間的集裝箱運(yùn)輸，同時(shí)還在滾裝船、鐵路樞紐和內(nèi)陸港中快速高效運(yùn)行。

KCL Lifttrucks是科尼，Terberg，sfPorteq吊具，Merford Cabins和OPS Factor服務(wù)臺(tái)的官方分銷(xiāo)合作伙伴。我們榮幸地為廣大客戶(hù)提供服務(wù)，包括港口，碼頭，起重車(chē)所有者，制造和加工行業(yè)。無(wú)論您需要新設(shè)備還是更換零件，KCL都會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以提高您的業(yè)務(wù)效率和價(jià)值。 

KCL Lifttrucks作為科尼在中國(guó)的分銷(xiāo)合作伙伴成立。從那時(shí)起，我們成為T(mén)erberg，sfPorteq吊具，Merford駕駛室和OPS Factor桌子的分銷(xiāo)商，從戰(zhàn)略上擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品范圍。此外，我們還提供來(lái)自Bromma，F(xiàn)antuzzi，Kalmar，Terex，Linde和Hyster的產(chǎn)品，包括OEM零件和替代品。 

今天，我們?cè)谥袊?guó)大陸，東南亞和澳大利亞擁有廣泛的國(guó)際聯(lián)盟合作伙伴和客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)，并且正在迅速擴(kuò)大我們的全球影響力。KCL聯(lián)盟的目標(biāo)是與我們的合作伙伴緊密合作，以提供解決方案并為本地和國(guó)際客戶(hù)提供服務(wù)。

我們的創(chuàng)始人和管理團(tuán)隊(duì)擁有超過(guò)120年的綜合業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，因此我們致力于提高各行各業(yè)的效率和績(jī)效。我們將繼續(xù)通過(guò)我們的KCL Falcon商店擴(kuò)大覆蓋范圍，提供24/7在線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)，以采購(gòu)所需的零件和設(shè)備。使用KCL購(gòu)物時(shí)，您可以放心購(gòu)物。

KCL的愿景是提供智能產(chǎn)品，為我們的客戶(hù)，合作伙伴和利益相關(guān)者提供安全，高效和快樂(lè)的工作環(huán)境。

KCL的使命是與合作伙伴和客戶(hù)一起建立知識(shí)和資源共享平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)最專(zhuān)業(yè)，最有效的解決方案。

我們認(rèn)為，成功的企業(yè)是建立在這四個(gè)基本要素之上的：

我們吸引和培養(yǎng)不同類(lèi)型的人才，以有效地管理我們的業(yè)務(wù)和客戶(hù)關(guān)系

我們認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和客戶(hù)的持續(xù)需求是業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素

我們促進(jìn)與市場(chǎng)有關(guān)我們產(chǎn)品和創(chuàng)新的持續(xù)交流，這是我們文化的一部分

產(chǎn)品和服務(wù)的不斷創(chuàng)新是我們公司的DNA。這是因?yàn)槲覀冎铝τ跒榭蛻?hù)提供卓越的價(jià)值。