與之前的系列不同，所有新叉車型號均標配 600 毫米負載中心。

林德物料搬運公司（德國凱傲集團成員）新的12XX代內(nèi)燃機叉車，包括柴油和LPG，動力更強，可以快速有效地搬運3.5至5噸的貨物。它們還提供更多的舒適性、可視性和安全性，以及雙向數(shù)據(jù)交換和強大的驅(qū)動系統(tǒng)。

工業(yè)發(fā)動機、無級變速箱和新的驅(qū)動概念的結(jié)合，使車輛具有運營商所欣賞的貨物處理能力。與以前的系列不同，所有新的叉車型號都有一個600毫米的負載中心作為標準。

產(chǎn)品部負責人埃德加-波蒂略（Edgar Portillo）說："今天，仍然無法想象某些領(lǐng)域的應(yīng)用沒有內(nèi)燃叉車。這是因為車隊經(jīng)理對它們所提供的優(yōu)勢深信不疑，例如不復雜的加油方式或林德強大的靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可敏感地控制變速器的性能。這確保了在使用叉車屬具時的高剩余能力。對于負載能力為5噸的林德H50，也有一個負載中心為500毫米的變體。同時，該系列還增加了一個負載能力為3.5噸的型號。"通過這種方式，我們正在滿足客戶對更多種類的渴望，以便為每種應(yīng)用找到合適的叉車。"

駕駛員的工作場所也得到了改善。寬大的入口臺階和軟握把確保舒適的安裝。在內(nèi)部，該車采用了最新一代的座椅和扶手（林德負載控制），已經(jīng)安裝在12XX系列的其他叉車型號上。它與符合人體工程學的方向盤和雙踏板一起，構(gòu)成了一個協(xié)調(diào)的操作單元，與桅桿和去耦軸一樣，旨在使操作員在漫長的工作中保持警覺和專注。12XX一代的不對稱桅桿外形在可視性方面進行了重新設(shè)計，可供選擇的帶大玻璃門的駕駛室也為駕駛員提供了明顯改善的視野。

同時，林德物料搬運將廣泛的安全設(shè)備轉(zhuǎn)移到更大的型號系列。波蒂略強調(diào)："保護公司場所內(nèi)的員工已成為大多數(shù)業(yè)務(wù)的首要任務(wù)。因此，許多功能都作為標準配置，"列舉了一些例子，如電子安全帶監(jiān)控系統(tǒng)、林德裝載輔助系統(tǒng)和林德曲線輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時可自動降低駕駛速度?？蛇x的照明解決方案包括林德TruckSpot、VertiLights或LED Stripes。

盡管在這一容量級別中，未來會有性能相當?shù)腦系列電動叉車作為替代，如果使用綠色電力，甚至可以實現(xiàn)氣候中立的操作，但最新的內(nèi)燃叉車至少可以通過更高的操作性能來增加其能量平衡。這是作為公司自己的TOP性能測試的一部分所進行的工作循環(huán)的結(jié)果，該測試已被TüV Nord批準。

Edgar Portillo總結(jié)說："在這種情況下，我們看到每小時托盤吞吐量方面的改進，這應(yīng)該導致幾天、幾個月和幾年內(nèi)燃料成本的顯著降低。"

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導向，根據(jù)用戶實際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。