如果你是美國(guó)塔爾薩大學(xué)（TU）的學(xué)生，想吃早餐百吉餅、咖啡拿鐵、漢堡或熱雞翅，你可以讓一個(gè)按需提供的機(jī)器人直接送到你的門(mén)口。

該大學(xué)是美國(guó)公司Starship Technologies的送貨計(jì)劃的所在地，該公司已經(jīng)推出了一支由15個(gè)自主機(jī)器人組成的車(chē)隊(duì)。它們目前正在為5000名學(xué)生和教師提供來(lái)自7個(gè)校園餐廳的食物。

要開(kāi)始行動(dòng)，用戶打開(kāi)Starship Deliveries應(yīng)用程序，從一系列食品或飲料中選擇，然后把針插到他們希望送達(dá)的地方。然后，他們可以通過(guò)互動(dòng)地圖觀看機(jī)器人的旅程。

一旦機(jī)器人到達(dá)，他們就會(huì)收到警報(bào)，然后可以通過(guò)應(yīng)用程序滿足和解鎖它。送貨通常只需要幾分鐘，這取決于訂購(gòu)的物品和機(jī)器人必須行駛的距離。每個(gè)機(jī)器人可以攜帶相當(dāng)于三個(gè)購(gòu)物袋的貨物。

TU大學(xué)校長(zhǎng)布拉德-R-卡森說(shuō)："TU被稱為高科技大學(xué)，所以我們的餐飲選擇沒(méi)有理由不提供高科技服務(wù)。我們最近在校園里安裝了機(jī)器人割草機(jī)，以一種安靜和環(huán)保的方式維護(hù)我們的大型綠地。Starship機(jī)器人送餐服務(wù)是一種方便的設(shè)施，與圖大的品牌相一致。"

Starship技術(shù)公司每天在世界各地進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作。它的零排放機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)行了400多萬(wàn)次自主送貨，行駛了數(shù)百萬(wàn)英里，每天有14萬(wàn)次以上的道路穿越。

這些機(jī)器人使用復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和傳感器的組合，在人行道上行駛并繞過(guò)障礙物。基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的導(dǎo)航幫助機(jī)器人將他們的環(huán)境繪制到最近的英寸。

這些機(jī)器人可以穿過(guò)街道，爬上路邊，在夜間行駛，并在雨雪天氣下工作。一組人類(lèi)也可以遠(yuǎn)程監(jiān)控它們的進(jìn)展，并可以在接到通知的瞬間進(jìn)行控制。

因此，雖然空中的無(wú)人機(jī)和地面的機(jī)器人可能是零售機(jī)器人革命中最面向消費(fèi)者的設(shè)備，但它們絕不是唯一的設(shè)備。該行業(yè)正在看到一波機(jī)器人實(shí)施的浪潮，圍繞著可持續(xù)性、成本、便利性和客戶體驗(yàn)等方面進(jìn)行勾選。

此外，還有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)需要。勞動(dòng)力市場(chǎng)很緊張，工資在增加，而消費(fèi)者的支出在減少。在這種環(huán)境下，對(duì)自動(dòng)化的投資日益成為實(shí)現(xiàn)節(jié)約、推動(dòng)生產(chǎn)力和效率的長(zhǎng)期方式。

迎頭趕上

據(jù)MarketWatch報(bào)道，2016年全球零售業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)價(jià)值89.6億美元，預(yù)計(jì)到2024年底將達(dá)到231億美元。零售機(jī)器人市場(chǎng)大部分使用人工智能，預(yù)計(jì)到2031年人工智能機(jī)器人市場(chǎng)價(jià)值526億美元。

雖然工業(yè)部門(mén)是機(jī)器人實(shí)施的早期領(lǐng)導(dǎo)者，但零售業(yè)現(xiàn)在正在迎頭趕上。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年全球工業(yè)機(jī)器人的安裝量同比增長(zhǎng)了31%，而服務(wù)機(jī)器人的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了37%，零售業(yè)是這兩者的重要推動(dòng)力。

"我們正處于一個(gè)技術(shù)越來(lái)越好、越來(lái)越便宜的階段，在其中一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的理由就變得更加引人注目了。"

在學(xué)生宿舍投放熱雞翅的機(jī)器人是高度可見(jiàn)的。但在幕后，機(jī)器人和人工智能正忙著匯總和分析數(shù)據(jù)，改善庫(kù)存和倉(cāng)庫(kù)管理，并確保品牌合規(guī)。

"我們正處于一個(gè)技術(shù)越來(lái)越好、越來(lái)越便宜的階段，其中一些領(lǐng)域的自動(dòng)化案例變得更有說(shuō)服力。"麥肯錫在英國(guó)的消費(fèi)者實(shí)踐負(fù)責(zé)人Anita Balchandani最近告訴路透社。

麥肯錫預(yù)計(jì)，時(shí)尚公司對(duì)技術(shù)的投資將翻倍，從2021年占其收入的1.6%到1.8%，到2030年達(dá)到3.0%到3.5%。對(duì)于像時(shí)尚行業(yè)的零售商來(lái)說(shuō)，一個(gè)關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)是上市時(shí)間。麥肯錫表示，數(shù)字流程的自動(dòng)化可以幫助推動(dòng)全價(jià)商品的銷(xiāo)售增長(zhǎng)8%，制造成本下降20%。

農(nóng)場(chǎng)到冰箱的未來(lái)

最終的愿景是實(shí)現(xiàn)整個(gè)零售供應(yīng)鏈的自動(dòng)化。

例如，英國(guó)公司Ocado提供自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和輕型機(jī)器人，并參與了在發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)施。

在澳大利亞，Ocado與領(lǐng)先的雜貨連鎖店Coles建立了1.5億澳元的合作關(guān)系，其中包括兩個(gè)自動(dòng)化的集中履行中心。據(jù)預(yù)測(cè)，這種合作關(guān)系可以使在線銷(xiāo)售額增加10億澳元，使Coles的送貨上門(mén)能力增加一倍，并降低該公司的服務(wù)成本。

Coles的澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Woolworths也在投資機(jī)器人配送，但采用了不同的模式，使用微型包裝中心，而不是像Coles那樣使用較大的集中式設(shè)施。

關(guān)于哪種模式更有效，存在著爭(zhēng)議。微型模式對(duì)最后一英里來(lái)說(shuō)更快，但集中式模式具有規(guī)模和效率。隨著這種爭(zhēng)論的繼續(xù)，Starship Technologies的機(jī)器人繼續(xù)與其他自動(dòng)交付快遞公司一起增加其全球足跡。當(dāng)一個(gè)機(jī)器人來(lái)到你的家門(mén)口時(shí)，你可能是你的飯菜在農(nóng)夫在農(nóng)場(chǎng)門(mén)口揮手告別原料后接觸到的第一個(gè)人。