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物流中心開發(fā)自主堆場解決方案的Outrider公司獲7300萬美元C輪融資

2023-01-28 10:04 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Hu yangbo 來源:AGV網(wǎng)
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為物流中心開發(fā)自主堆場業(yè)務(wù)的初創(chuàng)公司Outrider,已經(jīng)完成了7300萬美元的C輪融資,由FM Capital領(lǐng)投。新的投資者包括阿聯(lián)酋阿布扎比投資局(ADIA)的一家全資子公司和Nvidia的風(fēng)險投資部門NVentur...

為物流中心開發(fā)自主堆場業(yè)務(wù)的初創(chuàng)公司Outrider,已經(jīng)完成了7300萬美元的C輪融資,由FM Capital領(lǐng)投。

新的投資者包括阿聯(lián)酋阿布扎比投資局(ADIA)的一家全資子公司和Nvidia的風(fēng)險投資部門NVentures。

參與本輪融資的現(xiàn)有投資者包括Koch Disruptive Technologies(KDT)和New Enterprise Associates(NEA)。Outrider公司基于其在配電場自主系統(tǒng)方面的技術(shù)領(lǐng)先地位,迄今已融資1.91億美元。

Outrider公司的首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Andrew Smith說:"Outrider公司一直在提供突破性的技術(shù),使供應(yīng)鏈中最低效的環(huán)節(jié)之一--配送場實現(xiàn)自動化。我們的客戶使用Outrider的技術(shù)將更有效、更安全、更可持續(xù)地運輸大量的貨物。我們很高興有一個杰出的投資者網(wǎng)絡(luò),他們與我們有共同的愿景,為全球物流業(yè)設(shè)立一個新的標(biāo)準(zhǔn)。"

卡車運輸每年運送超過200億噸的貨物,幾乎所有的貨物都要經(jīng)過配送場。雖然它們是供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但今天的貨場在很大程度上仍然按照幾十年來的方式運行--充滿了重復(fù)性的手工作業(yè),而且往往是在荒涼和潛在的危險條件下進行。

這些貨場很難配備人員,并在供應(yīng)鏈中造成瓶頸。通過自動化堆場操作,依賴物流的企業(yè)將增加貨物在公路上移動的時間,解決勞動力短缺問題,并允許更多的人在更安全的環(huán)境中工作。

Outrider公司將利用這筆資金擴大其專有的自主權(quán)和安全技術(shù)組合,在國內(nèi)和國際上增加招聘,并與包裝運輸、零售、電子商務(wù)、消費者包裝商品、雜貨、制造業(yè)和聯(lián)運行業(yè)的大客戶一起擴大其堆場自動化解決方案。

Outrider的客戶占北美所有運營的堆場卡車的20%以上,自2019年以來已投資于聯(lián)合產(chǎn)品測試和試點運營。

FM Capital的管理合伙人Mark Norman說:"Outrider已經(jīng)解決了大規(guī)模部署一個可靠的工業(yè)級系統(tǒng)所需的所有部分--技術(shù)、安全、運營和支持。該公司是將先進的機器人技術(shù)和自主技術(shù)推向市場的一個案例研究。Outrider有一個世界級的團隊來擴展他們的解決方案,F(xiàn)M Capital很高興能投資并加入該公司的董事會。"

為了自主地移動半掛車,Outrider系統(tǒng)與當(dāng)今大型配送中心的運作方式無縫銜接。Outrider的完全自主系統(tǒng)能動態(tài)地適應(yīng)院子里發(fā)生的變化,如與公路半掛車、送貨車輛、服務(wù)車輛互動,并與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)整合。

Outrider系統(tǒng)的中心是自主堆場卡車,它與拖車連接和解鎖,機器人連接和斷開拖車的剎車線,精確地倒退半拖車,與裝貨碼頭安全互動,并跟蹤整個堆場的拖車位置。

Outrider的技術(shù)還幫助其客戶實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。Outrider公司沒有將傳統(tǒng)的柴油車自動化,而是將電動車自動化,以減少化石燃料的使用,降低能源和維護成本,并減少排放。

Outrider的C系列融資將進一步加速其與電動車場卡車制造商的合作,為客戶和大型物流中心周圍的社區(qū)實現(xiàn)自動化和電氣化的利益最大化。

Nvidia NVentures負(fù)責(zé)人Mohamed Siddeek說:"我們對Outrider的信心是基于其在完全自主車輛的堆場自動化方面的技術(shù)和商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,以順利地融入現(xiàn)實世界的客戶運營。自主車輛的基本處理管道可以應(yīng)用于各種自主和機器人系統(tǒng),這是Nvidia關(guān)注的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。"

除了ADIA和NVentures之外,加入C輪融資的新投資者還有B37 Ventures、Lineage Logistics的企業(yè)風(fēng)險投資部門Lineage Ventures、住友商事的風(fēng)險投資部門Presidio Ventures和ROBO Global Ventures。

此外,ROBO Global顧問委員會的創(chuàng)始成員、加州大學(xué)圣地亞哥分校機器人專業(yè)的高通主席Henrik Christensen已作為董事會顧問加入公司。

自 2020 年宣布 B 輪融資以來,Outrider 已在客戶現(xiàn)場進行了數(shù)萬次全自動拖車移動,Outrider 的高級測試設(shè)施發(fā)布了一流的技術(shù),開設(shè)了業(yè)內(nèi)首個專門用于堆場自動化的測試站點,并開發(fā)了廣泛的知識產(chǎn)權(quán)組合。

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