1月5日，日本五家汽車集團(tuán)*舉行了新年聯(lián)歡會(huì)。

每年，日本汽車行業(yè)協(xié)會(huì)（ 4個(gè)協(xié)會(huì)組織）都會(huì)舉辦新年晚會(huì)，但由于新型冠狀病毒感染的蔓延，去年和前年都被取消了。趁著時(shí)隔三年，義工銷售協(xié)會(huì)加入了此次活動(dòng)，并決定由五家機(jī)構(gòu)共同實(shí)施。

* 日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JAMA）、日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)（BBU）、日本汽車車身工業(yè)協(xié)會(huì)（汽車制造商協(xié)會(huì)）、日本汽車機(jī)械設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)（Jikiko）、日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（Jihanren）

用“謝謝”迎接新的一年

JAMA 豐田章男會(huì)長(zhǎng)致辭:

各位新年快樂。我們很高興能夠以五輛汽車為一組，齊聚一堂，舉辦我們的第一個(gè)新年聯(lián)歡會(huì)。

感謝經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)國(guó)務(wù)大臣太田房江先生和國(guó)土交通大臣齋藤哲夫先生在百忙之中抽空出席。

以及在汽車行業(yè)工作的550萬(wàn)人?！爸x謝你”。自 2021 年我們面臨疫情危機(jī)以來，我們就用這些話開始了新的一年。

能夠自由“行動(dòng)”，絕不是理所當(dāng)然的事情。也是這一年，全世界的人都意識(shí)到了這一點(diǎn)?？纯催@個(gè)視頻。

本來，JAMA 主席 Akio Toyoda 應(yīng)該代表組織者發(fā)表演講，但他無(wú)法這樣做，因?yàn)樗ㄆ诮邮艿腜CR檢測(cè)顯示陽(yáng)性反應(yīng)。永冢誠(chéng)一副會(huì)長(zhǎng)代為宣讀。

每年，產(chǎn)業(yè)界和政界人士都會(huì)過年，但豐田章男表示，他將帶著對(duì)日本未來的某種危機(jī)感進(jìn)入2023年。

豐田時(shí)報(bào)刊登永冢副會(huì)長(zhǎng)宣讀的“豐田章男會(huì)長(zhǎng)致辭”全文。

“在一起”和“謝謝”

JAMA 豐田章男會(huì)長(zhǎng)致辭:

去年我有機(jī)會(huì)訪問了美國(guó)、歐洲和亞洲。所到之處，心存感激和期待。汽車是任何國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。但是，在海外看來，日本的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)扎根并為那些國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，這并不是理所當(dāng)然的事情。這就是為什么他們感謝我們的存在并期待我們。我認(rèn)為這就是驅(qū)使我們“想要幫助他人”和“想要?jiǎng)?chuàng)造更美好的未來”的動(dòng)力。

我覺得今天的日本已經(jīng)不是這樣了。和每年一樣，新年伊始，春季勞工攻勢(shì)的話題就會(huì)成為熱門話題。在討論加薪時(shí)，只關(guān)注“單年”的“熊市”，但我認(rèn)為應(yīng)該關(guān)注的是穩(wěn)定、持續(xù)的分配結(jié)果。

在過去10年中，我們繼續(xù)將工資提高2.2%，高于所有行業(yè)的平均水平。除了維持就業(yè)，我們?cè)谝咔槲C(jī)的兩年里還增加了220,000人的就業(yè)。假設(shè)平均年收入為500萬(wàn)日元，那么家庭財(cái)務(wù)就是1.1萬(wàn)億日元的計(jì)算。

然而，在日本這里，我們很少聽到“謝謝”這個(gè)詞。對(duì)“顯而易見”的事情互相欣賞，贊美和支持那些盡力而為的人。我們共同努力，讓明天比今天更美好。結(jié)果，我們通過發(fā)展、分配和增加“中產(chǎn)階級(jí)”而變得更加富有。

日本忘記了這個(gè)實(shí)力嗎？如果您忘記了，請(qǐng)記住。我認(rèn)同。我們今天面臨的挑戰(zhàn)，包括碳中和，必須由行業(yè)和國(guó)家共同應(yīng)對(duì)。“同理心”將變得比以往任何時(shí)候都更加重要?！巴硇摹倍謱懗伞霸谝黄稹焙汀爸x謝”?！拔磥淼幕盍Α笔菑目梢曰ハ嗾f“謝謝”的關(guān)系中誕生的。我認(rèn)為是“同理心”。

今年，我們有機(jī)會(huì)創(chuàng)造來自日本的“同理心”。

5 月舉行的G7廣島峰會(huì)將是各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人了解日本實(shí)現(xiàn)碳中和的方式的寶貴機(jī)會(huì)。10 月的日本機(jī)動(dòng)車展將是向世界展示機(jī)動(dòng)性未來的絕佳機(jī)會(huì)。G7 和 Mobility Show 都需要“全日本”的力量。為此，工業(yè)界、公共部門和私營(yíng)部門必須齊心協(xié)力。如果我們不充分利用今年的機(jī)會(huì)，日本就沒有未來。有了這種危機(jī)感，汽車行業(yè)就會(huì)拼命工作。

讓我們把這一年變成每個(gè)人都在“一起”和“謝謝”的同時(shí)行動(dòng)起來的一年！女士們，先生們，感謝你們這一年來一直以來的支持。非常感謝你！

我們的前輩為了振興日本的汽車工業(yè)，試圖制造出當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是不可能的汽車。但是，我還沒有看到它是如何從那時(shí)起發(fā)展成為國(guó)家的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的。作為日本汽車制造商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)和豐田汽車公司總裁，對(duì)前任有著強(qiáng)烈尊重的豐田章男選擇了保護(hù)日本就業(yè)和保護(hù)汽車工業(yè)基礎(chǔ)的道路。

日本今天面臨的挑戰(zhàn)都是必須由產(chǎn)業(yè)、國(guó)家、公共和私營(yíng)部門共同應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。為了在這個(gè)巨變時(shí)期贏得世界的同情，并將其與日本的未來聯(lián)系起來，我們的目標(biāo)是讓2023 年成為全日本共同行動(dòng)和感恩的一年。

豐田工業(yè)公司 (TICO) 成立于 1926 年，主要生產(chǎn)和銷售創(chuàng)始人豐田佐吉發(fā)明的 G 型自動(dòng)織機(jī)。

從那時(shí)起，TICO 接受挑戰(zhàn)并進(jìn)入新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括汽車、物料搬運(yùn)設(shè)備和物流。

在 TICO 的整個(gè)歷史中始終支持我們的是我們的創(chuàng)業(yè)精神，即豐田章程（企業(yè)信條）。

豐田章男戒律將始終作為我們業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的基石。

牢記戒律，TICO集團(tuán)將繼續(xù)以創(chuàng)始的紡織機(jī)械業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以汽車和物料搬運(yùn)設(shè)備/物流業(yè)務(wù)為兩大支柱。

TICO 集團(tuán)決心迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新價(jià)值，預(yù)測(cè)客戶對(duì)零排放、安全和安全等方面的需求。TICO 集團(tuán)將由此支持全球的工業(yè)和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施；TICO 集團(tuán)將幫助地球成為更美好的居住地、豐富生活方式并促進(jìn)富有同情心的社會(huì)。