在過(guò)去的兩年里，COVID-19大流行病對(duì)全球商業(yè)運(yùn)作造成了巨大的破壞。2020年的封鎖迫使許多組織放棄傳統(tǒng)的流程，并接受新技術(shù)，以保持運(yùn)作?？爝M(jìn)到今天，勞動(dòng)力短缺和運(yùn)輸成本上升已經(jīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重破壞。

今天的新聞?lì)^條是以供應(yīng)鏈中斷為主。整個(gè)供應(yīng)鏈普遍存在工人短缺的情況--從農(nóng)業(yè)角色到生產(chǎn)環(huán)境，以及運(yùn)輸和物流。

工人短缺的部分原因是持續(xù)的自我隔離和疾病，以及跨境旅行能力的降低導(dǎo)致對(duì)當(dāng)?shù)毓と嗽倥嘤?xùn)的需求。此外，許多行業(yè)在過(guò)去兩年中經(jīng)歷了較高的人員流動(dòng)率，因?yàn)榇罅餍胁≡斐傻幕靵y導(dǎo)致工人重新考慮職業(yè)選擇--留下就業(yè)以及知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)方面的空白。

在大流行之前，美國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，38%的制造商難以找到具有合適技能的候選人；根據(jù)英國(guó)勞動(dòng)力研究所的數(shù)據(jù)，今天這個(gè)數(shù)字是54%。此外，全球勞動(dòng)生產(chǎn)率的增長(zhǎng)處于20年來(lái)的最低點(diǎn)，低于-2%--自2008年全球經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

我們還面臨著全球航運(yùn)集裝箱的短缺，航運(yùn)和能源成本的膨脹，以及各行業(yè)需求的大幅波動(dòng)--所有這些因素結(jié)合起來(lái)，推動(dòng)了對(duì)本地產(chǎn)品的需求，增加了對(duì)本地供應(yīng)鏈的壓力。

去年3月，在大流行的高峰期，亞瑟王（King Arthur）--美國(guó)最古老的面粉公司--銷售了大約610萬(wàn)袋全能面粉--比前一年增長(zhǎng)了268%?？爝M(jìn)到今天，雖然面粉需求似乎已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)，但供應(yīng)和需求的變化在許多其他部門造成了問(wèn)題。

在英國(guó)，對(duì)二氧化碳的高需求給食品和飲料供應(yīng)線帶來(lái)了壓力，工業(yè)部門持續(xù)受到干擾，擠出的塑料產(chǎn)品面臨延誤，骨料、水泥和石膏也出現(xiàn)了短缺。同樣，在全球范圍內(nèi)，我們看到對(duì)微芯片（用于汽車、家用電器、控制臺(tái)和移動(dòng)電話）、家具和高端奢侈品的需求增加。

在許多行業(yè)中，需求的波動(dòng)，包括季節(jié)性需求（如圣誕節(jié)前的玩具生產(chǎn)和夏季的冰淇淋生產(chǎn)），傳統(tǒng)上都是使用短期的、基本沒(méi)有技能的工人來(lái)動(dòng)態(tài)地增加和減少生產(chǎn)。但今天，這些工人不一定能找到。那么，解決方案是什么呢？

擁抱自動(dòng)化

過(guò)去兩年已經(jīng)證明了工業(yè)4.0的真正價(jià)值，企業(yè)擁抱自動(dòng)化，以幫助減輕COVID-19造成的破壞，以及其他前所未有的挑戰(zhàn)，包括蘇伊士運(yùn)河的堵塞，和不斷變化的地緣政治氣候。事實(shí)上，世界各國(guó)政府越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，為了推動(dòng)創(chuàng)新、促進(jìn)增長(zhǎng)、提高國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，以及駕馭對(duì)供應(yīng)鏈的多種多樣的干擾，對(duì)制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，包括智能系統(tǒng)和自動(dòng)化，是必不可少的。

當(dāng)涉及到管理最近的供應(yīng)鏈中斷時(shí)，這些相同的解決方案也可以幫助制造商靈活地上下生產(chǎn)，同時(shí)減少對(duì)短期勞動(dòng)力的依賴。通過(guò)利用工業(yè)4.0流程，并使系統(tǒng)在有限的操作員干預(yù)下工作，制造商可以處理常規(guī)的手工任務(wù)，并減少工廠車間所需的工人數(shù)量。

打印機(jī)可以聯(lián)網(wǎng)，以簡(jiǎn)化產(chǎn)品更換，并允許在一個(gè)班次中進(jìn)行更多的生產(chǎn)，提高生產(chǎn)力，并允許對(duì)不同的需求有更大的適應(yīng)性，而新的視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)可以確保所有的產(chǎn)品代碼是正確的，而不需要依賴人工--和容易出錯(cuò)的檢查。整合工廠機(jī)械和利用云計(jì)算還可以提供遠(yuǎn)程可視性和操作選項(xiàng)，使管理人員能夠在遠(yuǎn)離生產(chǎn)線的地方工作，但仍能保持對(duì)所有生產(chǎn)活動(dòng)的關(guān)注。

最后，社會(huì)距離對(duì)工人在生產(chǎn)車間的互動(dòng)能力的持續(xù)影響，意味著連接可以成為制造商保持生產(chǎn)的強(qiáng)大工具，確保其員工的持續(xù)安全，并盡量減少現(xiàn)有員工需要花時(shí)間培訓(xùn)臨時(shí)工人。

持續(xù)改進(jìn)

談?wù)撟詣?dòng)化解決方案和工業(yè) 4.0 不可避免地會(huì)帶來(lái)工人更換的問(wèn)題——但如果我們超越當(dāng)前的危機(jī)來(lái)看，這些系統(tǒng)與生產(chǎn)人員一起在工廠的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著非常實(shí)際的作用。

在當(dāng)前環(huán)境下，自動(dòng)化系統(tǒng)將幫助制造商應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定的需求和工人短缺。在需求“正?！钡臅r(shí)候，工廠工人將有更多時(shí)間投資于業(yè)務(wù)其他領(lǐng)域的附加值。這可能是在尋找可以在某些工作領(lǐng)域改進(jìn)或提高技能的系統(tǒng)和流程。

通過(guò)這種方式，擁抱自動(dòng)化可以讓公司擁抱持續(xù)改進(jìn)的文化——Kaizen（改善） 理念。

使用現(xiàn)在通過(guò)連接的基于云的系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，還可以輕松識(shí)別出現(xiàn)瓶頸的區(qū)域。引入自動(dòng)化解決方案來(lái)識(shí)別這些問(wèn)題有助于簡(jiǎn)化流程，從而快速釋放自動(dòng)化帶來(lái)的額外好處。關(guān)鍵是從小處著手——在微觀層面上實(shí)施這些流程，這些改進(jìn)將有助于證明在生產(chǎn)線更遠(yuǎn)的地方引入額外的自動(dòng)化是合理的。

結(jié)論

在 COVID-19 大流行之前，工業(yè) 4.0 的想法作為一個(gè)想法和流程系統(tǒng)越來(lái)越受歡迎，制造商可以利用它來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力并充分利用其制造業(yè)務(wù)。通過(guò)編碼自動(dòng)化、自動(dòng)代碼檢查和更好的數(shù)據(jù)可見性，制造商可以克服與大流行相關(guān)的工人短缺和需求波動(dòng)的問(wèn)題，并且還可以使自己處于有利地位以應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)的供應(yīng)鏈中斷。