憑借NoColl碰撞保護(hù)系統(tǒng)，TBM高科控制系統(tǒng)公司希望讓物流中的交通路線、路口和通道更加安全。

在內(nèi)部物流方面，有車(chē)輛和行人同時(shí)使用的交通路線、十字路口、閘門(mén)和通道。因此，這些區(qū)域必須得到特別保護(hù)，以免發(fā)生事故。

通過(guò)NoColl碰撞保護(hù)系統(tǒng)，德國(guó)TBM公司為這些領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了一個(gè)解決方案。裝備了NoColl Dome V2的叉車(chē)可以檢測(cè)到先前定義的危險(xiǎn)點(diǎn)、區(qū)域和地區(qū)，并在這些點(diǎn)上自動(dòng)降低車(chē)輛的速度。

叉車(chē)上的NoColl Dome V2旁邊的一個(gè)組件是NoColl Matrix傳感器。它們被放置在危險(xiǎn)點(diǎn)上，通過(guò)紅外信號(hào)與車(chē)輛上的NoColl Dome進(jìn)行通信。NoColl Dome接收信號(hào)并通過(guò)制動(dòng)車(chē)輛做出反應(yīng)。然后車(chē)輛以較低的速度駛過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域，直到它收到信號(hào)再次高速行駛。對(duì)于NoColl系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，與許多其他輔助系統(tǒng)相比，這導(dǎo)致了特別高的安全水平。

為了監(jiān)測(cè)傳感器和進(jìn)行故障診斷，tbm公司提供了ELSA（增強(qiáng)型線路系統(tǒng)自動(dòng)化），即適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)。多達(dá)20個(gè)傳感器可以在這個(gè)智能線路控制中心進(jìn)行連接、聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控和管理。

這通過(guò)VPN訪問(wèn)遠(yuǎn)程工作，例如，可以用來(lái)進(jìn)行錯(cuò)誤診斷或配置功能變化。

ELSA還控制著特殊的信號(hào)燈，可以用來(lái)顯示倉(cāng)庫(kù)中的系統(tǒng)狀態(tài)。這種信號(hào)傳輸是通過(guò)WLAN進(jìn)行的。

關(guān)于德國(guó)TBM公司

1972年，現(xiàn)任合伙人Waldemar Marinitsch創(chuàng)立了德國(guó)TBM公司。這三個(gè)字母代表Marinitsch技術(shù)辦公室，提供工業(yè)建筑的技術(shù)結(jié)構(gòu)和解決方案。

1991年，TBM SECURA-TRANS W. Marinitsch GmbH成立，市場(chǎng)上第一臺(tái)移動(dòng)個(gè)人防護(hù)設(shè)備GM-107投放市場(chǎng)。

在2008年，該公司更名為現(xiàn)今的tbm hightech control GmbH，以將高科技公司的主張傳達(dá)給外界。

公司理念

在零傷亡愿景是和自TBM我們的終極目標(biāo)開(kāi)始。我們始終將工作重點(diǎn)放在客戶的盈利能力和生產(chǎn)力上。對(duì)雇主責(zé)任保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和當(dāng)局的認(rèn)可證實(shí)了我們所做的一切。

顧客滿意

我們最大的成功潛力是滿意的客戶，我們每天都能用我們的產(chǎn)品和服務(wù)說(shuō)服他們。顧客的滿意程度對(duì)我們來(lái)說(shuō)很重要。

員工參與

我們敬業(yè)，高素質(zhì)的員工是我們最大的資產(chǎn)。它們是我們產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的來(lái)源。

質(zhì)量和性能

無(wú)論是在客戶服務(wù)還是我們的生產(chǎn)領(lǐng)域，我們獨(dú)特而實(shí)踐的質(zhì)量管理體系都可以向您，客戶保證我們的高質(zhì)量工作。

TüV拜仁公司會(huì)定期對(duì)此進(jìn)行檢查，作為生產(chǎn)設(shè)施檢查的一部分。