在過去的幾年里，倉庫環(huán)境發(fā)生了重大變化，部分原因是電子商務(wù)市場的發(fā)展。英國脫歐和全球大流行病的完美風(fēng)暴已經(jīng)將消費(fèi)者在線購買習(xí)慣的快速轉(zhuǎn)變推到了另一個(gè)高度。再加上庫存和供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，這導(dǎo)致倉庫可能比以前持有更多的產(chǎn)品，并增加了在比以前認(rèn)為可以接受的更短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行揀選、包裝和發(fā)送的需要。

在Transmon，我們看到不斷變化的倉庫也在影響著叉車的使用，增加了整合現(xiàn)有安全設(shè)備以及適應(yīng)和創(chuàng)新新技術(shù)的需求。由于需要簡化從進(jìn)貨到發(fā)貨的操作，企業(yè)主正在尋找方法來提高他們的設(shè)施，并保持他們的工人安全。

通常情況下，司機(jī)和手工揀選人員在倉庫的狹窄空間內(nèi)工作，狹窄的過道上堆滿了存貨、揀選和包裝區(qū)，以及產(chǎn)品通過進(jìn)貨和發(fā)貨到達(dá)，提供了許多可能發(fā)生事故的關(guān)鍵點(diǎn)。

倉庫經(jīng)理需要解決的叉車?yán)玫淖铌P(guān)鍵領(lǐng)域之一是動(dòng)態(tài)速度，特別是在緊湊的倉庫中。這里有各種不同的技術(shù)可以針對不同的情況進(jìn)行部署，例如，高位的駕駛輔助系統(tǒng)，狹窄過道的LiDAR檢測等，但關(guān)鍵是要了解每種情況的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并調(diào)整技術(shù)以適應(yīng)要求。

例如，行人警告系統(tǒng)僅使用警報(bào)或閃爍的警告燈來識(shí)別潛在的障礙物，您依賴于駕駛員快速反應(yīng)以避免任何碰撞。實(shí)際上，我們可以允許典型駕駛員有 1.5-2.0 秒的反應(yīng)時(shí)間。當(dāng)檢測到行人時(shí)警報(bào)會(huì)響起，但如果以 10 英里/小時(shí)（16.1 公里/小時(shí)）的速度行駛，駕駛員此時(shí)可能已經(jīng)行駛了 22-29 英尺（6.7-8.9 米）并且可能需要多達(dá) 32 英尺（9.7 米）才能完成并安全停止。

在這種情況下，通過將自適應(yīng)速度控制系統(tǒng)與叉車（或其他物料搬運(yùn)設(shè)備）集成，速度控制器通過在感應(yīng)到附近有行人或其他障礙物時(shí)立即做出反應(yīng)來協(xié)助駕駛員，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以減慢速度叉車被避開，叉車開始自動(dòng)剎車。

在整個(gè)倉庫作業(yè)中，執(zhí)行現(xiàn)場叉車限速是提高現(xiàn)場安全的一個(gè)很好的方法。然而，整合現(xiàn)成的技術(shù)，如雷達(dá)、RFID、超寬帶、LiDAR和超聲波，可以增強(qiáng)自適應(yīng)速度控制系統(tǒng)，提供動(dòng)態(tài)速度管理系統(tǒng)。在這里，叉車速度是根據(jù)不斷變化的工作環(huán)境或危險(xiǎn)程度動(dòng)態(tài)管理的。這提供了一個(gè)增強(qiáng)的現(xiàn)場安全水平，并允許保持生產(chǎn)力。

最近，我們與我們的一個(gè)客戶合作，該客戶有高水平的訂單揀選人員在狹窄的過道中工作，自由移動(dòng)的叉車在過道中左移或右移，使揀選人員可以選擇高達(dá)6米的物品?？蛻粜枰粋€(gè)解決方案，可以自動(dòng)降低叉車的驅(qū)動(dòng)速度，并提醒其他叉車和行人的司機(jī)，某輛叉車即將離開過道，加入倉庫主樓層。通常在這種情況下，叉車需要一個(gè)軌道或電線導(dǎo)向系統(tǒng)，以及RFID標(biāo)簽或設(shè)置在地板上的磁鐵來創(chuàng)建區(qū)域。這種方法在這種特殊的應(yīng)用中是不可行的，因?yàn)椴孳囀亲杂梢苿?dòng)的，所以需要另一種解決方案。

一個(gè)帶有固定和移動(dòng)傳感器的超寬帶分區(qū)系統(tǒng)提供了最合適的解決方案，該系統(tǒng)在每個(gè)過道的末端都設(shè)有分區(qū)。當(dāng)進(jìn)入這些區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提高叉車的警報(bào)，并使其減速，無論是進(jìn)入或離開過道，還是在兩端。

這種現(xiàn)有技術(shù)的創(chuàng)新變化展示了在倉庫環(huán)境中適應(yīng)性的需要，以確保叉車司機(jī)和行人共享高效運(yùn)作所需的同一空間的持續(xù)安全。

現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更重要的是，當(dāng)倉庫空間處于溢價(jià)狀態(tài)，增加的庫存量和工人數(shù)量共享同一空間時(shí)，這種組合可能并將導(dǎo)致機(jī)器和人靠得太近而不舒服的情況。使用現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng)，如自適應(yīng)速度控制或動(dòng)態(tài)速度管理，將加強(qiáng)操作，全面提高安全性。

英國Transmon工程公司成立于1994年，25年來一直處于叉車和物料搬運(yùn)行業(yè)的前列。我們的安全和控制系統(tǒng)是專門為叉車設(shè)計(jì)的。隨著新技術(shù)進(jìn)入市場，我們的產(chǎn)品組合不斷擴(kuò)大。我們的研究和開發(fā)繼續(xù)使用這些新技術(shù)來推進(jìn)我們現(xiàn)有的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)新的系統(tǒng)，以使世界的材料處理更加安全。我們所有的Transmon工程品牌產(chǎn)品都是在現(xiàn)場設(shè)計(jì)和制造的，專門用于承受叉車的嚴(yán)格操作。