10、新一代柳工E系列國四正面吊樣機成功下地

立冬已至，雖夏日艷陽不再高照，但我們火熱的激情依然在工作中延續(xù)。2022年11月10日，國四新正面吊樣機完成裝配和調(diào)試成功下地。

面對新正面吊的設(shè)計、制造和裝配過程中的重重困難和壓力，項目組全員勇于挑戰(zhàn)、激情澎湃、斗志昂揚，一直堅守在各自的崗位上。十月是新正面吊樣機裝配最關(guān)鍵的時間點，項目組研發(fā)和制造團隊為實現(xiàn)樣機下地的目標干勁十足。樣機裝配過程中遇到大大小小的問題都被一一記錄在一旁的白板上，研發(fā)成員穿梭在辦公室和裝配現(xiàn)場之間，事無巨細、責任到人、快速落實裝配過程中問題的解決方案，保證樣機裝配的順利進行。

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11、MiMA|風(fēng)雨兼程二十余載，初心不改砥礪前行。

光陰荏苒，歲月如梭，合肥搬易通(MiMA)歷經(jīng)近三十年風(fēng)雨歲月，積淀下沉沉履步，抒寫出精彩華章。為進一步提升企業(yè)員工凝聚力,彰顯公司實力，11月11日，搬易通特地組織全體員工拍攝了企業(yè)文化大合照。

企業(yè)的成長與發(fā)展，離不開每一位員工的努力和汗水。MIiMA電動叉車能有現(xiàn)在的規(guī)模與成功，一方面離不開客戶的支持與信賴，另一方面更離不開全體員工的辛勤付出。員工是企業(yè)強大的基石，是企業(yè)經(jīng)營的重要基礎(chǔ)!搬易通正是有了這樣一群人，一條心，一件事，一起拼，才能一定行!

寶劍鋒從磨礪出，MiMA電動叉車自1994年成立以來從未停止前進的步伐。至2022年，旗下已擁有全系列叉車產(chǎn)品并在各個領(lǐng)域均享有一定知名度，特別是在“窄巷道密集倉儲、長物料搬運、大噸位搬運和AGV叉車本體”領(lǐng)域深受客戶信賴。未來，MiMA電動叉車也將誓守本心，勵精圖治，以更自信的心態(tài)迎難而上，力爭上游，走向更大的舞臺。

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12、喜訊!英軒重工獲評山東省“科技領(lǐng)軍企業(yè)”

11月9日，山東省科學(xué)院情報研究所、山東省創(chuàng)新發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布2022年度山東省科技領(lǐng)軍企業(yè)和首批科技小巨人企業(yè)名單。英軒重工有限公司入選“科技領(lǐng)軍企業(yè)”。

據(jù)悉，評選針對山東全省有效期內(nèi)的2萬余家高新技術(shù)企業(yè)，從創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新績效等角度對企業(yè)創(chuàng)新能力進行研究測算，遴選出各細分領(lǐng)域中發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用的科技領(lǐng)軍企業(yè)及成長速度快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮目萍夹【奕似髽I(yè)，鼓勵發(fā)揮其在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)支撐作用，并帶動激發(fā)全省企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的活力。200家企業(yè)脫穎而出，登上“科技領(lǐng)軍企業(yè)”榜單。

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13、鐳神智能首次攻破國產(chǎn)激光雷達礦區(qū)無人駕駛應(yīng)用難題——讓灰塵“隱形”，不再遮“眼”

由于礦區(qū)環(huán)境相對封閉，行駛路線固定且行駛速度慢，但工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣，因此，礦區(qū)運輸?shù)V卡無人化在礦山場景得到快速推廣、規(guī)?；涞貞?yīng)用。

據(jù)了解，2020-2025年是我國礦區(qū)自動駕駛的重點建設(shè)期，市場體量高達千億級。

激光雷達作為無人礦卡的“眼睛”，具有高精度、遠距離、高穩(wěn)定性的優(yōu)點，為無人礦卡在惡劣工況下提供高穩(wěn)定感知，精準探測，保障復(fù)雜工況車輛行駛安全。

礦區(qū)環(huán)境

然而，在礦區(qū)環(huán)境作業(yè)時，灰塵、粉塵四起，不僅逐漸布滿激光雷達表面，還會在前方形成一片塵霧，仿佛一道簾子遮住了無人礦卡的“眼睛”，影響激光雷達的探測質(zhì)量，甚至導(dǎo)致無人駕駛車輛誤判。因此在無人礦卡車輛工況實際環(huán)境運營中，灰塵對雷達感知硬性影響是行業(yè)面臨的難題。

礦卡行進時的灰塵

鐳神智能工程師長期深入無人礦卡運營現(xiàn)場，經(jīng)過多年探索，將揚塵特性與點云算法進行了大量的對比實驗計算，形成了一套適用于礦卡運營工況的激光雷達灰塵過濾的算法。此套算法可結(jié)合鐳神智能任意一款激光雷達搭載在無人車輛上，解決如礦區(qū)等多粉塵環(huán)境下無人駕駛的感知精度問題，提升無人駕駛運行效率和安全性，首次攻破國產(chǎn)激光雷達礦區(qū)無人駕駛應(yīng)用難題。

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14、再創(chuàng)佳績 | 杭叉集團智能物流版塊單月銷售額破億

近日，杭叉集團智能物流版塊再次創(chuàng)下歷史新高——先后中標汽車零部件行業(yè)智能立體倉儲項目和鋰電行業(yè)大型重載AGV項目，10月單月銷售額突破億元!杭叉智能攜手杭叉奧卡姆拉和漢和智能，以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)和專業(yè)的集成管理能力進一步鞏固了公司在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

服務(wù)客戶為專注于提供金屬連接整體解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有螺母、螺栓、套筒、鉚釘、簧片等多條產(chǎn)品線，此項目旨在打造其國內(nèi)某生產(chǎn)基地的智慧化工廠。公司充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，選型堆垛機、輸送系統(tǒng)、RGV、提升機、鋼平臺、倒料機構(gòu)等硬件設(shè)備，搭配WMS、WCS、AGV調(diào)度系統(tǒng)、ERP、MES等軟件系統(tǒng)，解決庫區(qū)布局復(fù)雜、流程實施繁雜、搬運產(chǎn)品多樣等疑難，為客戶帶來定制化、數(shù)字化的智能工廠。

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15、當神車遇見神車!寶驪叉車批量交付重慶五菱

“人民需要什么,五菱就造什么!”緊隨綠色低碳大潮，“神車”五菱的重慶生產(chǎn)基地，攜手同樣質(zhì)量過硬、性價比高的凱傲寶驪鋰電叉車，打造標桿綠色工廠。

雙碳時代，車企們不僅要加速產(chǎn)品的零碳排放，對供應(yīng)鏈及生產(chǎn)過程中的碳排放也在進行著綠色革命。其中銜接各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廠區(qū)物流，很大程度上會增加工廠的碳排放負荷。考慮到這點的五菱汽車，此次選擇凱傲寶驪KBE30-X鋰電叉車作為廠內(nèi)物流搬運的生力軍，有效減少了燃油燃燒的廢氣產(chǎn)生。

同時，作為“國民級”愛車品牌，五菱產(chǎn)量巨大，其重慶生產(chǎn)基地為保供須24小時生產(chǎn)作業(yè)。寶驪KBE30-X皮實耐用，高強度的車體、滿載爬坡度可達20%的強勢動力系統(tǒng)，充分滿足了五菱的高產(chǎn)要求。

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16、豐田物料搬運日本公司推出新一代氫燃料電池叉車70-8FBE18

新型燃料電池叉車(70-8FBE18 可選顏色車輛)

豐田工業(yè)公司旗下的豐田物料搬運日本公司("TMHJ")于9月13日推出了一款新型燃料電池叉車。由于燃料電池系統(tǒng)的成本大幅降低，車輛價格降低了30%，與現(xiàn)有車輛相比，耐用性提高了一倍。

新型燃料電池叉車是下一代生態(tài)叉車，具有良好的環(huán)境性能，在運行過程中不排放二氧化碳，同時具有超強的便利性，只需三分鐘就能完成加氫。TMHJ自2016年在日本推出第一輛燃料電池叉車以來，得到了環(huán)境部的介紹支持，該車被介紹給工廠、機場和市場等工作時間長、使用頻繁的客戶。

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