近日，卓一智能叉車四臺VNA人下行三向叉車遠銷北美某物流企業(yè)。

PART-01 項 目 背 景 

同國內(nèi)物流企業(yè)面臨的現(xiàn)狀相同，該北美企業(yè)正處于物流提質(zhì)轉(zhuǎn)型的升級階段。隨著企業(yè)不斷發(fā)展，倉儲、配送中心需持續(xù)賦能，以適應規(guī)?；姆诸惔鎯透咝Щ渌头眨岣哓浳锿掏铝亢头站_度，滿足客戶不斷升級的需求。

PART-02 項 目 難 點 

物流要求時效性：

物流配送及時是體現(xiàn)物流服務能力的標準之一。物流快一分，消費者的體驗就會高一分。該企業(yè)的物流現(xiàn)狀難以匹配高標準的物流服務目標。

倉儲空間待優(yōu)化：

物流業(yè)務高度集中，需要大量的鋪貨、揀貨空間，現(xiàn)有倉庫的貨架距離大，貨架高度不足，貨物存儲量不足，難以支撐大流量訂單的正常收發(fā)配送。

促銷期間物流波動：

大促活動期間，物流業(yè)務需求量迅速擴增，短期人工成本高漲，企業(yè)運營成本居高不下，需要尋求突破。

PART-03 卓一智能叉車解決方案 

該客戶以快遞運輸為核心業(yè)務，十分重視快遞業(yè)務的科技化、智能化。卓一智能叉車為其提供了VNA人下行三向叉車。

01

選定高效的電磁導引技術(shù)，在巷道內(nèi)最高通過時速可達5km/h。提升速度的同時，保障作業(yè)安全。

02

配備專利三向電動叉頭，無需改變車身朝向，在巷道內(nèi)即可完成叉車左右兩側(cè)貨架的裝卸作業(yè)，節(jié)約能耗、提升倉儲堆垛效率，優(yōu)化訂單處理和交付能力。

03

加大貨架高度，縮短貨架間距離，將原先倉庫平鋪貨品區(qū)域進行二次規(guī)劃，加深貨架，為客戶提升了65%的倉儲容積率。

04

VNA人下行三向車，采用大容量專用動力電池，續(xù)航長、放電性能佳，動力強勁，充電便捷，支持多班輪換作業(yè)，減少每個班次的人工數(shù)量，減輕人工負擔，將企業(yè)效益最大化。

05

門架起升高度9.5m，考慮到貨物規(guī)格、重量不一，最高負載配置達1.6T，以達到高處堆垛不失載的效果。

簡單有序、高效的裝卸、倉儲、分揀才能為后續(xù)的配送過程提供助力。

卓一智能叉車緊緊圍繞物流科技裝備，充分發(fā)揮團隊研發(fā)實力，不斷提升售前售后服務能力。以窄巷道叉車技術(shù)、無人叉車技術(shù)為引領(lǐng)，著眼市場當下及潛在需求，優(yōu)化貨物出入庫流程，積極打造集運輸、裝卸、倉儲、分揀、配送、信息技術(shù)為一體的全方位物流解決方案。助推客戶企業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權(quán)3個，同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進口，廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。