BMW i Ventures宣布其對Fox Robotics公司的主要投資，F(xiàn)ox Robotics是領(lǐng)先的智能叉車開發(fā)商之一，該公司的產(chǎn)品可以自主地將托盤從拖車上卸到接收碼頭。這一輪超額認購的資金總額為2000萬美元。其他新投資者包括斑馬技術(shù)公司、日本航空公司和Translink創(chuàng)新基金以及Foothill風(fēng)險投資公司。

現(xiàn)有的投資者Menlo Ventures、ENIAC Ventures和SignalFire也參與了這一輪融資。

在本輪融資結(jié)束的同時，庫卡公司前首席執(zhí)行官Till Reuter和庫卡公司前首席技術(shù)官、Artificial公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官David Fuller將作為獨立董事加入該公司。

供應(yīng)鏈效率和彈性是當(dāng)今許多公司的首要任務(wù)。Fox Robotics公司的自主無人叉車使客戶能夠更快、更安全地搬運貨物，同時提高整個工作場所的生產(chǎn)力。

今天，F(xiàn)ox Robotics的無人叉車正在幾十個客戶的現(xiàn)場晝夜不停地運行，它們已經(jīng)在世界最苛刻的環(huán)境中得到了驗證，如DHL供應(yīng)鏈。該公司已經(jīng)解決了迄今為止最困難的叉車挑戰(zhàn)，在不改變倉庫環(huán)境的情況下卸載拖車，并簡化了所有托盤移動自動化的路徑。深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)使用機載攝像頭和激光雷達傳感器實時檢測托盤、箱子和其他障礙物。

叉車可以在幾個小時內(nèi)啟動和運行，而典型的自動化解決方案需要幾周或幾個月的時間進行整合。

卸載拖車是一個特別具有挑戰(zhàn)性的自動駕駛問題，因為操作環(huán)境要求高，吞吐量要求高，未知的負載模式，以及車輛需要對頻繁的沖擊和振動有良好的適應(yīng)性。迄今為止，我們成功的關(guān)鍵是我們有能力將我們的解決方案部署給客戶，并在實際生產(chǎn)環(huán)境中迅速學(xué)習(xí)和改進?！狥ox Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Peter Anderson-Sprecher

DHL供應(yīng)鏈公司是德國郵政DHL集團旗下的全球和北美合同物流領(lǐng)導(dǎo)者，是Fox Robotics的第一個客戶，并正在其倉庫網(wǎng)絡(luò)中迅速部署其技術(shù)。

盡管自動駕駛車輛還沒有準備好在公共街道上大規(guī)模部署，但同樣的技術(shù)今天已經(jīng)在封閉的倉庫環(huán)境中得到商業(yè)化應(yīng)用。Fox Robotics在標(biāo)準叉車上加裝了傳感器和軟件，以實現(xiàn)具有精確導(dǎo)航和強大的托盤揀選和移動的自主物料搬運操作。深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)使用車載攝像頭和LiDAR傳感器，實時檢測托盤、箱子和其他障礙物，使叉車能夠自動從拖車中揀選托盤。

美國-Fox Robotics是一家從事倉庫自動化的早期創(chuàng)業(yè)公司。值得夸耀的是，我們的創(chuàng)始團隊在卡耐基梅隆大學(xué)，斯坦福大學(xué)，博世大學(xué)，YouTube，谷歌機器人技術(shù)和KUKA方面在機器人技術(shù)，云服務(wù)，計算機視覺和機器學(xué)習(xí)方面擁有世界一流的經(jīng)驗。

我們致力于倉庫自動化，自動駕駛汽車，PR2，自動駕駛割草機，工業(yè)機器人，云機器人等領(lǐng)域。我們的總部位于德克薩斯州奧斯汀。