在雙碳背景下,維護(hù)生態(tài)平衡,減少碳排放，保護(hù)環(huán)境是關(guān)系到人類生存，社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的根本，對(duì)于物料搬運(yùn)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，更聚焦于安全和環(huán)保。市場(chǎng)需求變化也激發(fā)各大企業(yè)以“新能源”為中心開(kāi)展新一輪競(jìng)爭(zhēng)。短短幾年間,鋰電產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)容迅速,連續(xù)高速增長(zhǎng)就是最有力的證明，叉車用戶對(duì)節(jié)能減排的關(guān)注度達(dá)到了一個(gè)新的高度，新能源產(chǎn)品成為熱門(mén)之選。

前瞻性布局 行業(yè)變革創(chuàng)新領(lǐng)跑者

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的HJ1014-2020《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》，今年12月1日，非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。從要求中可以看出：國(guó)家對(duì)非道路的排放等方面提出了更高要求，傳統(tǒng)叉車已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需要。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育和快速擴(kuò)張，叉車業(yè)正迅速?gòu)拇址诺囊?guī)模驅(qū)動(dòng)型發(fā)展模式，轉(zhuǎn)向以品質(zhì)為核心、以技術(shù)為動(dòng)力的新型發(fā)展模式。在創(chuàng)新與變革的過(guò)程中，科技引領(lǐng)顯得尤為關(guān)鍵，叉車的這條賽道，也需要這樣的立新者。

臺(tái)勵(lì)福正是以這樣的角色出現(xiàn)，專注產(chǎn)品研發(fā)，從用戶需求出發(fā)，為消費(fèi)者提供更細(xì)分的物料搬運(yùn)解決方案。

匠心態(tài)度之作臺(tái)勵(lì)福鋰電產(chǎn)品全新上市

臺(tái)勵(lì)福作為叉車領(lǐng)域領(lǐng)跑者,在叉車科技方面進(jìn)行深度沉淀,如今的臺(tái)勵(lì)福叉車,不僅憑借科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的持續(xù)迭代，還在牽動(dòng)叉車市場(chǎng)加快變革。

基于對(duì)用戶需求的深刻洞察，臺(tái)勵(lì)福以產(chǎn)品創(chuàng)新交出了一份引領(lǐng)行業(yè)的答卷。本次最新推出的新能源鋰電，分別為2.0-3.5噸的80V、3.0-3.5噸高壓版115V、156V，此系列充分結(jié)合了市場(chǎng)上同類品牌叉車的優(yōu)點(diǎn)，在了解不同客戶的使用和工況需求研發(fā)出的新品，具有低碳、清潔、環(huán)保的鋰電動(dòng)力，無(wú)噪音，隨用隨充的優(yōu)點(diǎn)。整車性價(jià)比超高，電費(fèi)僅為油費(fèi)的20%，相比同噸位的內(nèi)燃車，使用費(fèi)用節(jié)省50%。

高壓版156V新能源鋰電，是專為強(qiáng)工況開(kāi)發(fā)，綜合工況可工作6-8小時(shí)。

-滿載爬坡能力可達(dá)20%；滿載行駛速度可達(dá)20km/h;

-門(mén)架起升速度三檔可調(diào)，空載最高可達(dá)500mm/s，滿載最高可達(dá)480mm/s；

-相比常規(guī)電壓鋰電車，在相同功率下，充電時(shí)間更短，節(jié)省電費(fèi)30%以上；

-智能溫控水冷系統(tǒng)：智能控制風(fēng)扇及水泵轉(zhuǎn)速，杜絕過(guò)熱保護(hù)導(dǎo)致叉車停機(jī)；

-控制器與電機(jī)一體式集成設(shè)計(jì)，多重漏電監(jiān)測(cè)，新能源汽車等級(jí)絕緣設(shè)計(jì)，使用更安全；

-全車線束采用專業(yè)級(jí)防水插頭，整車出廠前經(jīng)過(guò)雨淋測(cè)試，