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WPIC:鉑基燃料電池是重載行業(yè)的關(guān)鍵

2022-10-19 09:38 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:小桐 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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世界鉑金投資委員會(huì)(WPIC)報(bào)告說(shuō),人們對(duì)在重型運(yùn)輸行業(yè)使用氫燃料電池的興趣正在迅速增長(zhǎng),目前正在進(jìn)行一些有趣的開(kāi)發(fā)?;阢K金的質(zhì)子交換膜(PEM)氫燃料電池在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)中提...

世界鉑金投資委員會(huì)(WPIC)報(bào)告說(shuō),人們對(duì)在重型運(yùn)輸行業(yè)使用氫燃料電池的興趣正在迅速增長(zhǎng),目前正在進(jìn)行一些有趣的開(kāi)發(fā)?;阢K金的質(zhì)子交換膜(PEM)氫燃料電池在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)中提供了零排放的電力驅(qū)動(dòng)的流動(dòng)性。

WPIC指出,當(dāng)使用綠色氫氣(在電解過(guò)程中使用可再生能源制造)作為燃料時(shí),它們可以提供無(wú)排放的運(yùn)輸,其應(yīng)用有可能幫助許多行業(yè)的脫碳,從運(yùn)輸?shù)浇ㄖ?、采礦和其他行業(yè)。該委員會(huì)指出,提供PEM燃料電池的工程和技術(shù)公司博世預(yù)計(jì),到2030年,全球每八輛新注冊(cè)的商用車(chē)中就有一輛將由燃料電池驅(qū)動(dòng),估計(jì)相當(dāng)于66萬(wàn)輛重型車(chē)輛。

WPIC解釋說(shuō),博世的目標(biāo)是,到那時(shí),F(xiàn)CEV卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本將不高于柴油卡車(chē)。隨著用于卡車(chē)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn),博世在2021年至2024年期間將開(kāi)發(fā)燃料電池移動(dòng)解決方案的投資增加到近10億歐元。

WPIC進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),汽車(chē)制造商沃爾沃本月早些時(shí)候發(fā)布了其新型FCEV卡車(chē)。該卡車(chē)配備了兩個(gè)燃料電池堆,其總發(fā)電量為300千瓦,續(xù)航里程可達(dá)1000公里,加注時(shí)間不到15分鐘。

沃爾沃FCEV卡車(chē)的測(cè)試正在進(jìn)行中,隨后將進(jìn)行客戶試點(diǎn),并計(jì)劃在十年的后半期實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化。沃爾沃認(rèn)為,以氫為動(dòng)力的FCEV特別適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸和重型車(chē)輛領(lǐng)域特有的重型、能源需求的任務(wù)。

該汽車(chē)制造商也已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試世界上第一輛PEM燃料電池鉸接式自卸卡車(chē)。這輛六輪車(chē)重35噸,可在7.5分鐘內(nèi)裝滿12公斤的氫氣,可持續(xù)運(yùn)行約4小時(shí)。

在另一個(gè)首例中,多元化礦商英美資源集團(tuán)今年早些時(shí)候披露了世界上最大的氫動(dòng)力礦山運(yùn)輸車(chē),該車(chē)設(shè)計(jì)用于在其位于南非的Mogalakwena鉑族金屬礦的日常采礦條件下運(yùn)行。

這輛FCEV能夠利用多個(gè)燃料電池產(chǎn)生2兆瓦的電力,比其柴油機(jī)的前輩更多,并能夠承載290噸的有效載荷。

它是英美資源集團(tuán)nuGen零排放運(yùn)輸解決方案(ZEHS)的一部分。nuGen提供了一個(gè)完全集成的綠色氫氣系統(tǒng),包括生產(chǎn)、燃料和運(yùn)輸組件,綠色氫氣將在礦區(qū)生產(chǎn)。

同時(shí),WPIC指出,平衡去碳化的需求和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí),即早期采用新技術(shù)是昂貴的,需要時(shí)間,這意味著需要采取多管齊下的方法。

內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)輛預(yù)計(jì)將在2030年的全球傳動(dòng)系統(tǒng)組合中占據(jù)重要地位;然而,從鉑金需求的角度來(lái)看,由于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量減少而導(dǎo)致的產(chǎn)量下降將被更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的汽車(chē)催化劑中更高的鉑金含量所完全抵消,此外還有鉑金對(duì)鈀的替代。

此外,該委員會(huì)表示,以氫氣為燃料的FCEV對(duì)鉑金的需求將增加內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)對(duì)鉑金的需求,預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到峰值。

這將超過(guò)內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉑金需求的最終下降,從而導(dǎo)致2030年代汽車(chē)鉑金需求的持續(xù)和大幅增長(zhǎng)。

WPIC最近的研究強(qiáng)調(diào),支持性的氫氣政策可以使FCEV的鉑金需求量在2039年達(dá)到目前的汽車(chē)需求量,而FCEV的廣泛商業(yè)應(yīng)用將使其提前到2033年,在11年內(nèi)使每年的汽車(chē)鉑金需求量增加300多萬(wàn)盎司。

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