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為環(huán)保、為節(jié)能!寶驪叉車賦能汽車供應(yīng)鏈丨“2022 凱傲·中叉網(wǎng)叉車和移動機(jī)器人萬里行”走訪長春某汽車零部件公司

2022-08-09 11:14 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:晴空 來源:中國叉車網(wǎng)
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近日,由國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo),中叉網(wǎng)主辦,凱傲集團(tuán)協(xié)辦,林德(中國)叉車...

近日,由國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo),中叉網(wǎng)主辦,凱傲集團(tuán)協(xié)辦,林德(中國)叉車、凱傲寶驪、卡斯卡特唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助“2022 凱傲·中叉網(wǎng)(京津冀)叉車和移動機(jī)器人安全品質(zhì)萬里行”小組走進(jìn)長春,來到某汽車零部件制造公司,和該公司叉車主管孫工就寶驪電動叉車首次在給公司運(yùn)行情況做交流。

“孫工你好,我們是來自中叉網(wǎng)萬里行小組,借寶驪叉車試駕薈活動來到貴司走訪,想問問是什么原因讓你們采購寶驪電動叉車?”中叉網(wǎng)開門見山。

“是的,公司多年來一直在使用燃油叉車。你也知道習(xí)慣成為了一種慣性思維;柴油叉車勁大,耐操,加油方便!可是呢,噪音和污染是不可忽略的。”

“你們在首次購買這款寶驪KBE30-X鋰電電動平衡重叉車是否是猶豫了很久?”

“那是肯定的!我們給汽車廠配套,產(chǎn)品是沖壓件,對作業(yè)效率和搬運(yùn)的頻次要求非常高!你看,一到汽車銷售旺季,叉車司機(jī)可是三班倒,忙的很?。 ?/strong>

孫工透露,購買這款寶驪KBE30-X鋰電電動平衡重叉車這件事情上,老板確實(shí)下了很大的決心。通過這一年多的運(yùn)行來看,鋰電叉車特別是寶驪公司的產(chǎn)品不負(fù)眾望。其便捷的充電,幾乎零維護(hù)的成本讓該公司的孫工所領(lǐng)導(dǎo)的叉車班組耳目一新。

“以前,我們對電動叉車在東北地區(qū)使用有些偏見,更不用說鋰電叉車,鋰電車在我們的心目中是危險(xiǎn)的代名詞。但是寶驪叉車的銷售員成功推薦他們的產(chǎn)品,估計(jì)是來了N次(笑)和我們老板不厭其煩的介紹;通過計(jì)算,通過試用,最終讓我們決定試試?!?/p>

在東北人眼里,電動叉車在寒冬中運(yùn)行隨時(shí)可能會“趴窩”,給企業(yè)帶來的損失是無法估量的?!袄锍探箲]”、技術(shù)不過關(guān)、維修費(fèi)高昂是他們難以磨滅的印記。

事實(shí)上,寶驪KBE30-X鋰電電動平衡重叉車從去年入駐該公司,挺過了東北的寒冬,用便捷的充電和幾乎很少的維修記錄推翻了偏見。該公司運(yùn)行的好幾臺叉車都是燃油的,并且有相當(dāng)一部分時(shí)間是在室內(nèi)作業(yè),噪音和污染帶來的困擾一直是該公司準(zhǔn)備著手解決的問題。當(dāng)?shù)卣呖v然沒有南方那樣嚴(yán)苛,然而國家至上而下的減排降碳戰(zhàn)略已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普及實(shí)施,并很快“席卷”到中國的邊陲。

“寶驪KBE30-X鋰電電動平衡重叉車表現(xiàn)卓越,操控性、舒適性確實(shí)讓油車難以匹敵。還有,用吃飯和休息的功夫就可以充滿電。我們的幾個兄弟,都搶著要開電車?!睂O工補(bǔ)充說。

他還就使用寶驪KBE30-X鋰電電動平衡重叉車的幾個心得:

(1)實(shí)際操作中,叉車師傅更愿意操控電車;因?yàn)楝F(xiàn)在的叉車司機(jī)年齡都偏小,更愿意接受新鮮事物。

(2)環(huán)保(符合國家雙碳減排政策);鋰電叉車零排放,良好的工作環(huán)境沒讓企業(yè)的形象得以提升。

(3)企業(yè)成本考慮(電車使用越久,成本越低);目前的柴油價(jià)格,有目共睹。充電方便,節(jié)省人力物力。

(4)服務(wù)非常滿意;寶驪叉車的銷售和服務(wù)工程師親自指導(dǎo)。碰到小毛病,幾乎隨叫隨到。

孫工笑著分享道:“現(xiàn)在這么好的產(chǎn)品和服務(wù),現(xiàn)在油價(jià)這么高,又能響應(yīng)國家低碳環(huán)保政策,我會建議公司逐步擴(kuò)充電車的規(guī)模?!?/p>

寶驪KBE30-X電動平衡重叉車的三點(diǎn)系統(tǒng)鈞為凱傲集團(tuán)自主研發(fā),該車是一款在性能上可以和同等負(fù)載能力的燃油叉車一決高下。

中叉網(wǎng)萬里行小組注意到東北老工業(yè)基地因?yàn)闅v史的工業(yè)基礎(chǔ)、氣候、人文、政策等因素,使得電動叉車在當(dāng)?shù)仄占靶枰r(shí)間。但是,像凱傲中國這樣的富有使命和擔(dān)當(dāng)?shù)?a href="http://m.m21363.cn/sell/search.php?keyword=%E7%89%A9%E6%96%99%E6%90%AC%E8%BF%90" title="物料搬運(yùn)" target="_blank">物料搬運(yùn)供應(yīng)商,決心用自己過硬的產(chǎn)品來加速當(dāng)?shù)夭孳嚒坝透碾姟钡倪M(jìn)程。本次采訪活動也驗(yàn)證了一個觀點(diǎn);唯有大膽轉(zhuǎn)變思維,才可能有令人驚艷的突破!

凱傲寶驪德國凱傲集團(tuán)旗下一家國際性且極具競爭力的物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。在中國擁有濟(jì)南和靖江2大制造基地,其中濟(jì)南工廠是以綠色、柔性和智能化、自動化為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)打造的現(xiàn)代化智慧工廠,工廠占地面積總計(jì)34萬平方米,年產(chǎn)能達(dá)6萬臺。提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1-32噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電車和倉儲車。

凱傲寶驪技術(shù)優(yōu)勢源于德國,自誕生起就專注電動平衡重叉車的設(shè)計(jì)與研發(fā),電車整合了凱傲50年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),采用集團(tuán)自主研發(fā)的電機(jī)、電控、電池三電優(yōu)勢,控制更精準(zhǔn),能耗更經(jīng)濟(jì),加之部分德國進(jìn)口配置,兼容性更優(yōu),性能更穩(wěn)定;同時(shí)依托凱傲集團(tuán)豐富的電車維修經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使得電車產(chǎn)品深受用戶青睞。

凱傲寶驪通過簡單實(shí)用的產(chǎn)品和便捷專業(yè)的服務(wù),為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。其優(yōu)異的電車產(chǎn)品將助力中國市場的“油改電”進(jìn)程,持續(xù)為國家“碳中和”貢獻(xiàn)力量。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團(tuán)旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬平方米,現(xiàn)有600多名員工,在全球80多個國家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線,產(chǎn)能雄厚,為業(yè)務(wù)的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一,凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢,為大眾市場提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品, 并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù), 成為全球市場上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。

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