中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)新聞中心7月22日訊,由國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo),中叉網(wǎng)主辦,凱傲集團(tuán)協(xié)辦,林德(中國)叉車、凱傲寶驪、卡斯卡特、唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助“2022 中叉網(wǎng) 叉車和移動(dòng)機(jī)器人安全品質(zhì)萬里行”小組再次來到青島克拉克物流機(jī)械有限公司(簡稱:青島克拉克),和總經(jīng)理鄭在永交流中國叉車市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)性電動(dòng)叉車的發(fā)展趨勢(shì)以及克拉克110年來所堅(jiān)持的以品質(zhì)為先的理念。
圖:青島克拉克物流機(jī)械有限公司(工廠一角)
圖:青島克拉克總經(jīng)理鄭在永(左)和中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波(右)合影
在交流中,鄭在永總經(jīng)理介紹說,青島克拉克工廠是克拉克在中國的生產(chǎn)研發(fā)基地,也是克拉克在全球的五大生產(chǎn)基地之一,其它分別在美國、德國、韓國和越南。2021年,青島克拉克工廠生產(chǎn)了3800臺(tái)各種型號(hào)的叉車,大部份出口到世界各地,2022年的目標(biāo)為4200臺(tái)。
圖:總經(jīng)理鄭在永等與萬里行小組交流
鄭總也透露了,因?yàn)樵侥先斯ず屯恋爻杀镜土袊a(chǎn)一部分車型要逐漸轉(zhuǎn)移到越南工廠生產(chǎn),但是,大部分零部件甚至包括結(jié)構(gòu)件等均從中國進(jìn)口。未來,越南工廠將成為克拉克叉車全球最大的工廠。
自1917年發(fā)明了世界上第一臺(tái)叉車以來,克拉克已走過了100多年的歷程,至今,克拉克(CLARK)叉車已經(jīng)產(chǎn)銷近200萬輛,其中的100多萬輛仍在世界各地運(yùn)行。
鄭總表示,正因?yàn)榭死艘恢弊非螽a(chǎn)品的品質(zhì)、安全和環(huán)保(EHS),才造就“CLARK”這個(gè)百年知名的品牌?;?00多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn),以“CLARK”命名的叉車,代表著高動(dòng)力、高可靠、高效率、高安全、高舒適、低費(fèi)用的承諾。
近幾年來,青島克拉克將重心和策略放在海外市場(chǎng)。但是,隨著突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重的沖擊。中國果斷打響疫情防控阻擊戰(zhàn),采取最全面最嚴(yán)格最徹底的防控措施,有效阻斷病毒傳播鏈條,讓國內(nèi)經(jīng)濟(jì)重新駛上發(fā)展車道,國內(nèi)市場(chǎng)物料搬運(yùn)設(shè)備需求重新釋放。
鄭總指出,去年全球的工業(yè)車輛銷售量190多萬臺(tái),中國在國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)銷售了109萬臺(tái),可見中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力足、搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)潛力巨大??死艘言谥袊?0多年了,克拉克是不可能放棄這個(gè)世界上最蓬勃向上的市場(chǎng),會(huì)持續(xù)看好中國龐大的內(nèi)銷市場(chǎng),并調(diào)整策略積極開拓中國市場(chǎng)。同時(shí),克拉克繼續(xù)擴(kuò)大青島基地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和加強(qiáng)研發(fā)技術(shù),未來會(huì)推出青島本地研發(fā)的車型。
最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克,于1917年發(fā)明了世界上第一臺(tái)叉車,這項(xiàng)發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年,克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn),在之后的90多年中,它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進(jìn)步的前沿??死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項(xiàng)專利權(quán),這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費(fèi)采用。如今,克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺(tái)叉車,其中的70萬臺(tái)仍在世界各地運(yùn)轉(zhuǎn)。
青島克拉克物流機(jī)械有限公司(簡稱:CMHCN)是克拉克集團(tuán)五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月,成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),于2007年2月正式投產(chǎn),當(dāng)年年產(chǎn)量達(dá)到1107臺(tái),生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外,為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴(kuò)建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)到10,000臺(tái)以上,計(jì)劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場(chǎng)。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢(shì)來打開中國國內(nèi)市場(chǎng),開始登上國內(nèi)銷售的舞臺(tái)??死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系,向市場(chǎng)提供先進(jìn)的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)??死说臍v史就是叉車的歷史。
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