近日，?一臺科尼LIFTACE 4532 TCE5正面吊正式交付焦作市張弓物流有限責(zé)任公司（以下簡稱張弓物流），助力客戶開展燃煤散改集業(yè)務(wù)。

交付儀式現(xiàn)場

痛點作業(yè)流程多，環(huán)保承壓大

作為河南地區(qū)較早開展民營鐵路專線運營的企業(yè)，張弓物流擁有鐵路專用線6.4公里，散裝貨物與煤炭裝卸兩個站臺、三股站內(nèi)線，能夠同時處理兩列重達(dá)5000噸的貨物。

鐵路集裝箱運輸

在傳統(tǒng)作業(yè)模式下，裝卸一節(jié)燃煤車廂需要挖機和裝載機配合作業(yè)，作業(yè)效率相對較低，尤其是貨運高峰期，貨車司機排隊等貨時間長，貨物周轉(zhuǎn)效率低，再加上散裝煤炭全程露天倒裝，一方面損耗難免，另一方面環(huán)保壓力也比較大，這也是客戶面臨的主要挑戰(zhàn)。

科尼環(huán)保正面吊

張弓物流業(yè)務(wù)副總郭素霞女士表示：“一直以來，我們都在不斷調(diào)整我們的業(yè)務(wù)模式，積極推進(jìn)燃煤轉(zhuǎn)運無塵化作業(yè)，尤其此次與科尼的合作，將大大提升我們的環(huán)保承壓能力。我相信有了科尼在集裝箱搬運方面的專業(yè)支持，我們一定能夠成功邁出散改集的第一步?！?/p>

破局科尼正面吊—散改集利器

科尼在海鐵聯(lián)運、散改集方面一直處于行業(yè)最前沿，在全國各地的鐵路貨場、口岸碼頭都有著科尼設(shè)備的忙碌身影。而在每一次合作中，科尼都會根據(jù)客戶的需求提供針對性的解決方案，幫助客戶實現(xiàn)業(yè)務(wù)的突破。

此次交付的科尼正面吊，整機搭載科尼EMC master & TRUCONNECT?數(shù)字化管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測二氧化碳排放量，整機燃料消耗最大可降低30%，超強結(jié)構(gòu)強度配合預(yù)測性維保方案延長設(shè)備使用率可達(dá)20%。我們還針對客戶需求加裝了超偏載監(jiān)測及液壓油長效過濾器，在保障客戶安全作業(yè)的同時，更加環(huán)保節(jié)能。

科尼液壓油長效過濾器

交車儀式結(jié)束后，科尼將對客戶進(jìn)行為期三天的設(shè)備使用規(guī)范及實操培訓(xùn)，科尼河南地區(qū)授權(quán)服務(wù)商河南卓品機械設(shè)備有限公司也將為張弓物流提供完善的售后服務(wù)，助力客戶散改集業(yè)務(wù)加速落地。

● 焦作市張弓物流有限公司成立于2003年，是一家集鐵路和公路運輸、貨物倉儲、散貨與集裝箱裝卸、配送、及信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流企業(yè)，年運營能力超500萬噸，是區(qū)域重要的煤炭集散地。