中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn)新聞中心6月27日訊，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，凱傲集團(tuán)協(xié)辦，林德（中國(guó)）叉車、凱傲寶驪、卡斯卡特、唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助”2022 凱傲·中叉網(wǎng)（京津冀）叉車和移動(dòng)機(jī)器人安全品質(zhì)萬里行”再次走進(jìn)煙臺(tái)金潮宇科蓄電池有限公司，和總經(jīng)理蔡慧錄、銷售總監(jiān)李亞鼎就非道路車輛車輛綠色智能儲(chǔ)能系統(tǒng)深入交流。

據(jù)蔡總介紹：自今年起，全國(guó)部分省份要求強(qiáng)化峰谷分時(shí)電價(jià)機(jī)制，對(duì)大工業(yè)用電實(shí)施夏、冬兩季尖峰電價(jià)，有的省份將峰谷價(jià)，低谷時(shí)段電價(jià)在平時(shí)段電價(jià)基礎(chǔ)上下浮，尖峰時(shí)段電價(jià)在高峰時(shí)段電價(jià)基礎(chǔ)上上浮，在這樣的背景下，谷電2022年峰谷電價(jià)進(jìn)步擴(kuò)大，谷電儲(chǔ)能蓄熱產(chǎn)業(yè)大爆發(fā) ，為此，專注電池技術(shù)的金潮宇科于近期推出可利用廉價(jià)谷電時(shí)段進(jìn)行儲(chǔ)能、峰電時(shí)段放電的新一代智能節(jié)能充電系統(tǒng) ，為叉車提供谷電儲(chǔ)能。其核心產(chǎn)品——全新智能快速充電機(jī)是與中科院電工研究所共同研發(fā)的。

傳統(tǒng)叉車蓄電池充電慢、續(xù)航短是叉車作業(yè)時(shí)最常見的問題。解決這些問題的關(guān)鍵不單在于蓄電池本身的質(zhì)量，而且要看與其配套的蓄電池充電機(jī)是否安全和智能。金潮宇科KODI-S智能節(jié)能充電系統(tǒng)，全新蓄電池快速充電機(jī)運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)，不僅具有公司常規(guī)充電的效率高，操作簡(jiǎn)單，重量輕，體積小等特點(diǎn)，最重要的是為了適應(yīng)物料搬運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，具有更省時(shí)、更智能、更降本、更安全的四大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

更省時(shí)

傳統(tǒng)蓄電池充電機(jī)通常需10-12小時(shí)才能達(dá)到滿電狀態(tài)。新一代快速充電機(jī)采用創(chuàng)新電源快速充電技術(shù)，僅需6-7小時(shí)，即可滿電。還可作為應(yīng)急電源使用，僅需2小時(shí)，電池容量即可達(dá)到80%。

更智能

普通蓄電池充電機(jī)只能人為啟動(dòng)充電機(jī)充電，無法提前設(shè)置充電起止時(shí)間。新一代快速充電機(jī)內(nèi)部配置智能操作系統(tǒng)，可自由設(shè)置充電時(shí)段以及充電模式，智能化操作，隨用隨充，安心放心。

更降本

基于智能化的控制系統(tǒng)，金潮宇科快速充電機(jī)可以巧用峰谷電。在電費(fèi)較低時(shí)(即谷電時(shí)段)進(jìn)行充電，并且谷電時(shí)長(zhǎng)可完整覆蓋快速充電機(jī)的充電時(shí)長(zhǎng)。傳統(tǒng)充電機(jī)一般需達(dá)十二小時(shí)才能滿電，需經(jīng)歷尖、峰、平、谷，多段用電區(qū)域。以山東地區(qū)夏季工業(yè)用電為例，峰谷價(jià)差頗高，若使用快速充電機(jī)，僅需谷電時(shí)段七小時(shí)即可達(dá)到滿電，相比傳統(tǒng)充電機(jī)，可省成本七成以上，大幅降低用電成本。

更安全

新一代快速充電機(jī)以安全性為重要考慮因素，充電全程溫度監(jiān)控，充電不高溫。不僅如此，基于多年蓄電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，金潮宇科在研發(fā)時(shí)，特增加了電池防硫化修復(fù)功能，以創(chuàng)新型技術(shù)從源頭根除電池硫化結(jié)晶的問題，安全可靠，省心安心。

早在2013年，為適應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，金潮宇科引進(jìn)了新的大股東山東鑫旭集團(tuán)共同投資進(jìn)行工廠的搬遷擴(kuò)產(chǎn)。在蔡總的帶領(lǐng)下，中叉網(wǎng)一行參觀了金潮宇科鉛酸電池生產(chǎn)線制造全過程，鋰電Pack生產(chǎn)線和核電儲(chǔ)能系統(tǒng)，從金潮宇科的對(duì)工廠及相關(guān)電池生產(chǎn)線的投入，我們可以看出金潮宇科為工業(yè)車輛行業(yè)提供更多綠色、清潔、環(huán)保能源的決心。此次，為適應(yīng)新能源大規(guī)模發(fā)展、構(gòu)建以新能源為主體的新安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐，金潮宇科在傳承多年來優(yōu)秀穩(wěn)定的產(chǎn)品性能的同時(shí)，持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新，為碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)助力。

煙臺(tái)金潮宇科蓄電池有限公司于2005年9月份注冊(cè)成立，是韓國(guó)ＫＯＤＩ-Ｓ株式會(huì)社攜其近二十年積累的牽引電池先進(jìn)技術(shù)，將其韓國(guó)工廠整體搬遷到中國(guó)煙臺(tái)，由山東金潮股份有限公司控股，組建了合資公司。在此之前，ＫＯＤＩ-Ｓ在韓國(guó)的工廠前身是二十世紀(jì)八十年代歐洲知名電池集團(tuán)在韓國(guó)投入技術(shù)和資金建立的合資企業(yè)。

金潮宇科專注于高端牽引電池的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，自2006年產(chǎn)品下線后，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，先后為韓國(guó)斗山、德國(guó)永恒力、美國(guó)科朗、美國(guó)海斯特、韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)克拉克、日本菱重等諸多國(guó)際知名叉車品牌在中國(guó)工廠的獨(dú)家或主要牽引電池配套商，并與香港偉輪、中國(guó)柳工、泰頓中國(guó)及其他電池使用商成為緊密的合作伙伴。

2013年，為適應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，金潮宇科引進(jìn)了新的大股東山東鑫旭集團(tuán)共同投資進(jìn)行工廠的搬遷擴(kuò)產(chǎn)。新工廠總規(guī)劃10萬平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為150萬ＫＶＡＨ，一期以牽引用鉛酸蓄電池為主，后期產(chǎn)品線將延伸至膠體密封電池，廣泛應(yīng)用于工業(yè)動(dòng)力、儲(chǔ)能等行業(yè)領(lǐng)域。

傳承于多年來優(yōu)秀穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，金潮宇科將持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新，為更多的客戶提供綠色、清潔、環(huán)保的能源。