近年來國內(nèi)汽車業(yè)正逐漸從增量市場向存量市場過度,成本控制也已經(jīng)成為汽車主機(jī)廠內(nèi)部管理的主流旋律。進(jìn)入21世紀(jì)以來,人力成本的持續(xù)走高,使得機(jī)器換人已經(jīng)成為切實(shí)可行的增效降本方案,而不再是展現(xiàn)工廠自動化的秀場。AGV相較于其他自動化生產(chǎn)設(shè)備,興起晚且近期發(fā)展快,是工廠機(jī)器換人策略的新寵,最近幾年在入廠物流中大量投入,甚至推動汽車生產(chǎn)制造業(yè)逐漸成為AGV銷售的最大買家。
“汽車工業(yè)是國家綜合工業(yè)能力的評判標(biāo)準(zhǔn)?!边@句話絕非空穴來風(fēng)。把超過5萬種零部件組裝成一輛汽車,顯然是復(fù)雜且精密的過程,同時也給配套物流提出了非常大的挑戰(zhàn)。尤其在入廠物流中,零部件種類多所帶來的包裝形式、包裝尺寸無法統(tǒng)一,少批量、多批次的上線模式,共同加大了配送物流的難度,使得以目前AGV技術(shù)無法做到適應(yīng)所有場景。也就是說,在現(xiàn)在以及未來一段時間內(nèi),AGV的使用還比較挑剔應(yīng)用場景,有時甚至需要和傳統(tǒng)人工共存、協(xié)作。
汽車入廠物流適合AGV的場景多數(shù)集中在零部件生產(chǎn)、零部件倉儲和配送環(huán)節(jié)中。這些環(huán)節(jié)中應(yīng)用場景的差異較大,且客戶訴求不同,所以作為智慧物流解決方案提供商,應(yīng)該針對場景提供不同導(dǎo)航模式和車型的AGV進(jìn)行匹配。杭州裕新智能科技有限公司專注于汽車物流,全力打造體系化、多形態(tài)的物流智能裝備。在解放動力無錫柴油機(jī)廠6DL總裝車間成品下線環(huán)節(jié),裕新為工廠部署了9臺激光SLAM導(dǎo)航潛伏頂升式 AGV,替換原有人工駕駛的轉(zhuǎn)運(yùn)電瓶車。該應(yīng)用場景的特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸、專用器具、小批量多批次,適合使用潛伏頂升車型;環(huán)境整潔,路線參照物相對固定且無長走廊,適合使用激光SLAM導(dǎo)航。項(xiàng)目中裕新提供的是1.5T載重的差速輪車型,和針對場景高度定制化的裕新“天引”調(diào)度系統(tǒng);還提供手持終端和對接MES觸發(fā)兩種任務(wù)下達(dá)模式,以及多種安全保障和預(yù)警機(jī)制。項(xiàng)目實(shí)施后,除降本增效外,由于替換了原來在室內(nèi)外行駛的人工電瓶車,滿足了工廠無塵化提升的訴求。
對于環(huán)境的要求,一直是限制AGV大面積推廣的一大因素。很多應(yīng)用場景受到周圍景物變化率的影響,更適合使用激光(有反)導(dǎo)航。在長春的紅旗動力總成工廠,裕新提供的是NDC解決方案的AGV。并針對不同類型的零部件上料模式,已經(jīng)部署了無人叉車、無人牽引車、四輥道無人投料車、無人空箱回收車4種高度定制化的車型。且2022年將繼續(xù)部署投料糾錯巡檢機(jī)器人和高位無人叉車等新的高定車型。用戶需求的多樣化是驅(qū)動AGV產(chǎn)品進(jìn)化的動力,正是由于客戶對于物流場景的理解越深,對AGV的使用越能滿足自己的訴求,所以紅旗動力總成工廠正以極快的速度成為生產(chǎn)物流自動化的標(biāo)桿。
總裝車間是汽車“出生”的地方,是主機(jī)廠最重要的工廠,總裝車間配送物流是對準(zhǔn)時率、準(zhǔn)確率要求最高的物流環(huán)節(jié),且零部件種類多,配送距離遠(yuǎn),上線物流總量巨大,所以在這里使用AGV,考驗(yàn)的是調(diào)度系統(tǒng)的承載能力和智慧程度。在解放青島即墨工廠總裝車間,裕新部署了54臺采用NDC解決方案的激光(有反)導(dǎo)航無人叉車和無人牽引車,在發(fā)動機(jī)線、預(yù)裝線、內(nèi)飾線、總裝AB線等多條配送線路中使用,滿足順引、順建、SPS等多種模式的柔性要求。采用上述兩種車型可以盡量減少對原有配送模式的顛覆,以更貼近傳統(tǒng)的方式進(jìn)行智能化升級,同時降低了工廠對于工裝器具的改造成本,最終實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)人工物流的完美共存、協(xié)同。如此大規(guī)模的機(jī)器換人,對于主機(jī)廠來說,是大膽的嘗試也是正確的選擇。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)降本增效的同時、降低人工操作產(chǎn)生的錯誤率、也通過減少人工叉車的數(shù)量提升了安全,是物流自動化案例中的典范。
在汽車入廠物流中,AGV項(xiàng)目的實(shí)施離不開客戶的信任和推行力度,也離不開傳統(tǒng)物流人員的配合。因?yàn)閳鼍跋拗贫鵁o法完全自動化必然需和人工共存或協(xié)作,所以容易出現(xiàn)AGV廠商和物流人員推諉責(zé)任的情況。杭州裕新智能科技有限公司攜手長春市大眾物流裝配有限責(zé)任公司,共同為客戶提供物流服務(wù),以智能裝備AGV為客戶降本增效的同時,以傳統(tǒng)人工為AGV保駕護(hù)航提供雙保險(xiǎn),甚至在AGV規(guī)劃時就結(jié)合傳統(tǒng)物流規(guī)劃,設(shè)計(jì)更貼近客戶需求,讓AGV項(xiàng)目實(shí)施更徹底更有效。懂物流業(yè)務(wù)的AGV生產(chǎn)商,相信會成為越來越多的主機(jī)廠在入廠物流中的共同選擇。
杭州裕新智能科技有限公司成立于2018年7月31日,注冊資金5000萬元,是一家在高新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中專業(yè)從事智能化設(shè)備研發(fā)、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)信息化服務(wù)、企業(yè)全網(wǎng)整合數(shù)字營銷平臺、系統(tǒng)集成服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),公司長期專注于物流倉儲管理、倉儲和生產(chǎn)線智能化改造等相關(guān)行業(yè)信息化領(lǐng)域。
杭州裕新智能科技有限公司發(fā)起人及實(shí)際出資人為長春市大眾物流裝配有限責(zé)任公司,大眾物流成立于2001年,擁有員工4000余人,長期為一汽集團(tuán)、中國中車、東風(fēng)裕隆等國內(nèi)大型主機(jī)廠進(jìn)行倉儲、產(chǎn)前產(chǎn)中的物流配送及裝配服務(wù)?,F(xiàn)已形成以物流咨詢服務(wù)、物流項(xiàng)目規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)為核心能力,以智慧物流與自動化設(shè)備制造為創(chuàng)新載體,以物流服務(wù)為最終實(shí)施手段的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式。
杭州裕新智能科技有限公司現(xiàn)與吉林省某科研機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)已研發(fā)國產(chǎn)激光雷2款。現(xiàn)AGV激光雷達(dá)多采用國外雷達(dá),國內(nèi)激光雷達(dá)多采用外國芯片或技術(shù)。我公司與科研機(jī)構(gòu)合作采用國內(nèi)自主研發(fā)的雷達(dá)芯片,可大幅下降激光雷達(dá)成本。
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