4月29日，全球無人駕駛工業(yè)車輛制造商VisionNavRobotics（未來機(jī)器人（深圳）有限公司，以下簡稱“未來機(jī)器人”）宣布獲得美團(tuán)（中國領(lǐng)先的服務(wù)類電子商務(wù)平臺）和五源資本領(lǐng)投的超過8000萬美元的C+輪融資，使未來機(jī)器人成為全球無人駕駛工業(yè)車輛領(lǐng)域獲得融資次數(shù)最多和單筆融資額最大的公司。

未來機(jī)器人強(qiáng)調(diào)，本輪融資將主要用于：

●研究新技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的創(chuàng)新形式。

● 優(yōu)化產(chǎn)品性能，注重產(chǎn)品的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。

●為全球客戶推動大規(guī)模實施和本地化交付。

未來機(jī)器人機(jī)器人公司成立于2016年，目前是一家無人駕駛工業(yè)車輛的領(lǐng)先公司。該公司致力于將人工智能（AI）、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)車輛，為工廠和倉庫的內(nèi)部物流提供自主車輛和靈活的無人駕駛解決方案。目前，未來機(jī)器人已經(jīng)開發(fā)了九個系列的無人駕駛工業(yè)車輛和機(jī)器人控制系統(tǒng)。

自上一輪融資以來，未來機(jī)器人加快了全球化進(jìn)程，在30多個國家和地區(qū)設(shè)立了營銷中心。公司已經(jīng)成功交付了350多個項目，1500多臺自主叉車和無人駕駛物流牽引車，涵蓋了汽車零部件、輪胎、石油化工、煙草、食品、制藥、3C電子制造、電商物流、第三方物流、紡織、印刷、造紙等眾多領(lǐng)域。70%以上是場景復(fù)雜、要求嚴(yán)格的項目，還與50多家世界500強(qiáng)企業(yè)建立了合作。

效率低下、招工難、缺乏數(shù)字化，是長期以來困擾企業(yè)內(nèi)部物流的主要痛點。無人駕駛工業(yè)車輛為這些痛點提供了可行的解決方案，從而形成了一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。根?jù)世界工業(yè)車輛聯(lián)盟統(tǒng)計（WITS）數(shù)據(jù)，2020年全球叉車出貨量達(dá)到158萬臺，2021年達(dá)到234萬臺，比去年增長42.93%。根據(jù)外媒《財富商業(yè)觀察》預(yù)測，從2021年到2028年，全球叉車出貨量的年復(fù)合增長率約為4.3%。目前，全球叉車的電動化比例已達(dá)63%（WITS，2020），預(yù)計2028年將有20%的叉車實現(xiàn)自主化，市場規(guī)模接近1000億。

未來機(jī)器人公司非常重視無人駕駛工業(yè)車輛的開發(fā)和應(yīng)用?；谛袠I(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人感知、控制、定位、調(diào)度技術(shù)，其業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了內(nèi)部物流的所有場景，突破了9.4米高的貨架存儲、2米窄的走道通道、無人裝卸、多層移動物料架堆放等復(fù)雜場景應(yīng)用，沉淀了大量的學(xué)習(xí)場景，建立了行業(yè)可行性標(biāo)準(zhǔn)，形成了絕對的技術(shù)壁壘。

就其商業(yè)模式而言，未來機(jī)器人與整個業(yè)務(wù)鏈上的主要參與者--包括領(lǐng)先的國際供應(yīng)商和終端客戶保持著密切合作。成本優(yōu)勢已經(jīng)得到驗證，在市場上脫穎而出。未來機(jī)器人（深圳）有限公司首席執(zhí)行官李陸洋說，在國際形勢不確定和大流行病不斷的背景下，機(jī)器人行業(yè)迎來了 "挑戰(zhàn) "之年，正在向大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的交付階段邁進(jìn)。公司圍繞無人化的內(nèi)部物流逐步形成生態(tài)，供應(yīng)鏈的整合能力得到提升，全鏈條的運(yùn)營能力也為公司構(gòu)建了競爭壁壘。

據(jù)李總介紹，2019年至2021年，未來機(jī)器人公司銷售額迎來了10倍的增長。與2021年相比，估計2022年將激增300%，平均訂單金額增長350%，客戶再次購買的訂單金額增長300%。隨著新市場的進(jìn)入和優(yōu)勢場景下的大規(guī)模交付，今年的業(yè)務(wù)規(guī)模有望增長5倍。

未來機(jī)器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)辦，總部位于深圳，在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺，憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平，未來機(jī)器人先后獲得國家科技部“智能機(jī)器人”重點專項（與阿里菜鳥聯(lián)合申報）、深圳市孔雀計劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊等重點項目支持。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，未來機(jī)器人擁有一支實力雄厚的研發(fā)隊伍，公司董事長劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長、國家“千人計劃”專家和長江學(xué)者，主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊逾50人，其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺，未來機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉庫、物流園、機(jī)場、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV，以及電動無人牽引車。2018年全年共計完成了17個項目的實施和驗收，絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè)，包括：菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。