雖然工業(yè)事故的數(shù)量正在普遍下降，但令人遺憾的是，這種趨勢(shì)并不適用于叉車(chē)的操作。因此，任何能夠改善當(dāng)前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的技術(shù)都應(yīng)盡可能地被采用。工業(yè)4.0的一個(gè)主要焦點(diǎn)是通過(guò)改善連接性和通過(guò)自動(dòng)化手段增強(qiáng)機(jī)械、工廠和流程來(lái)改造制造和工業(yè)運(yùn)營(yíng)。在人員和機(jī)器近距離工作的情況下--倉(cāng)庫(kù)就是一個(gè)典型的例子--擁抱目前在汽車(chē)行業(yè)已成為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可以減少風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)人員。

為叉車(chē)設(shè)計(jì)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可與汽車(chē)上的系統(tǒng)相媲美，因?yàn)樗鼈冊(cè)陉P(guān)鍵情況之前或期間發(fā)出各種類(lèi)型的警報(bào)--光學(xué)、聲學(xué)或觸覺(jué)。它們還可以（自主或部分自主地）干預(yù)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向或信號(hào)功能，以防止事故發(fā)生。集成預(yù)警系統(tǒng)與無(wú)線電頻率、激光或攝像技術(shù)一起工作，監(jiān)測(cè)特定的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)或機(jī)器和人員周?chē)囊?guī)定半徑，起到保護(hù)作用。

因此，在倉(cāng)庫(kù)中的盲點(diǎn)和繁忙的交叉口等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，可以保證司機(jī)和同事的安全水平得到提高。從室外到室內(nèi)作業(yè)的過(guò)渡是另一種充滿(mǎn)潛在危險(xiǎn)的情況：院子或室外區(qū)域的駕駛速度通常比室內(nèi)適用的速度快得多。與其依賴(lài)司機(jī)遵守規(guī)定，基于雷達(dá)的系統(tǒng)可以在卡車(chē)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)區(qū)時(shí)自動(dòng)降低速度，并在相反的方向扭轉(zhuǎn)程序。

叉車(chē)環(huán)境傳感器發(fā)展的進(jìn)步使得對(duì)危險(xiǎn)情況的檢測(cè)越來(lái)越復(fù)雜，并能采取預(yù)防措施。超聲波被用于靠近叉車(chē)的區(qū)域，雷達(dá)和激光雷達(dá)（基于激光）被部署在較遠(yuǎn)的距離和速度測(cè)量。為預(yù)測(cè)性避免碰撞而安裝的產(chǎn)品通常與超寬頻無(wú)線電頻率技術(shù)一起使用。

汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出合作系統(tǒng)，使汽車(chē)能夠相互溝通（Car-2-Car）或與周?chē)幕A(chǔ)設(shè)施溝通（Car-2-X），現(xiàn)在類(lèi)似的產(chǎn)品也開(kāi)始在內(nèi)部物流領(lǐng)域使用。其中一個(gè)例子是當(dāng)兩輛叉車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)觸發(fā)的預(yù)測(cè)性事故警報(bào)；另一個(gè)是使用RFID的叉車(chē)導(dǎo)航。車(chē)輛定位也將在未來(lái)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。對(duì)于室內(nèi)操作，網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)有前途的發(fā)展，它將改善車(chē)輛和職業(yè)安全。

在評(píng)估輔助系統(tǒng)時(shí)，一個(gè)重要的考慮因素是其易用性和警報(bào)的潛在分心因素--無(wú)論是閃爍的燈光、聲音警報(bào)、蜂鳴器等等。輔助系統(tǒng)不應(yīng)導(dǎo)致注意力不集中，也不應(yīng)過(guò)度分散其他司機(jī)或人員的注意力。理想情況下，它們應(yīng)該比汽車(chē)收音機(jī)更容易使用，有簡(jiǎn)單的菜單導(dǎo)航，減少操作控制的數(shù)量，以及直觀和容易理解的反應(yīng)。

車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)還可以確保安全在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前就開(kāi)始了：使用RFID芯片來(lái)識(shí)別司機(jī)，防止未經(jīng)授權(quán)或未經(jīng)培訓(xùn)的人員的不當(dāng)使用，電子安全檢查清單驗(yàn)證了事實(shí)上已經(jīng)進(jìn)行了操作前檢查。記錄和報(bào)告任何影響的沖擊傳感器促進(jìn)了更多的責(zé)任，負(fù)責(zé)任的，因此更安全的駕駛實(shí)踐。

最近，叉車(chē)制造商和輔助系統(tǒng)和傳感器的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商之間的合作越來(lái)越密切，這表明對(duì)這些電子守護(hù)天使的需求越來(lái)越大。駕車(chē)者早已習(xí)慣了車(chē)載技術(shù)的好處--現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@些技術(shù)更廣泛地提供給物料搬運(yùn)設(shè)備的操作者，使倉(cāng)儲(chǔ)和內(nèi)部物流環(huán)境盡可能安全。