俄羅斯是國際港口設備制造商的一個重要市場，《世界貨運新聞》匯編了近期計劃的主要出貨量數(shù)據(jù)。

歐洲最大的生產(chǎn)設施位于波蘭、德國、西班牙、意大利、荷蘭和瑞典。港口裝卸設備目前不受 "歐盟對某些貨物和技術的出口禁令 "的限制。據(jù)塔斯社報道，兩臺利勃海爾LHM 550移動式港口起重機預計將于今年交付給俄羅斯東方裝卸公司。

該碼頭運營商此前報告說，這些起重機在德國羅斯托克的利勃海爾工廠制造，每臺起重機的起重能力為144噸。這些起重機的最大伸出長度為54米，可以處理寬度達16排的集裝箱的船只。這些起重機具有高度的移動性和可操作性，能夠以吊鉤、吊具（使用雙吊，最多可以同時處理兩個集裝箱）和抓斗模式工作。計劃在第三季度交付。

俄羅斯圣彼得堡海港

俄羅斯圣彼得堡海港（MPSPb）是SPC集團的一部分，今年將從歐盟和日本的供應商那里獲得40件新的轉(zhuǎn)運設備，主要是重型和輕型叉車。然而，這些貨物本應由圣彼得堡海港的俄羅斯子公司奧地利Raiffeisen銀行在1月份開設的2000萬美元的信貸額度提供資金。目前還不清楚該交易是否能在實施金融制裁的情況下進行。

《世界貨運新聞》預測，中國的港口設備制造商，如振華和三一重工，將增加其在俄羅斯港口市場的存在。這些制造商的設備已經(jīng)在符拉迪沃斯托克、沃斯托奇尼和新羅西斯克的港口運行。俄羅斯有自己的轉(zhuǎn)運設備制造商，即Baltkran。該公司的生產(chǎn)設施位于加里寧格勒飛地，WCN預計，制裁可能使其產(chǎn)品很難通過立陶宛和拉脫維亞運送到俄羅斯。