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“世界上最智能”的無(wú)人叉車在MODEX 2022展上亮相

2022-03-30 15:47 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:扶搖 來(lái)源:中國(guó)叉車網(wǎng)
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OTTO Motors 表示,“世界上最智能的叉車”將通過集成合作伙伴和物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商提供。移動(dòng)機(jī)器人變得越來(lái)越智能。美國(guó)OTTO Motors 公司近日宣布推出 OT...

OTTO Motors 表示,“世界上最智能的叉車”將通過集成合作伙伴和物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商提供。

移動(dòng)機(jī)器人變得越來(lái)越智能。美國(guó)OTTO Motors 公司近日宣布推出 OTTO Lifter,稱其為“市場(chǎng)上最智能的無(wú)人叉車”。新叉車旨在自動(dòng)裝卸托盤。OTTO Motors 在 全球最大的制造和供應(yīng)鏈貿(mào)易展 MODEX 2022 上展示 OTTO Lifter 及其 OTTO 100 和 1500 機(jī)器人。

OTTO Motors 是Clearpath Robotics Inc.位于美國(guó)安大略省基奇納的一個(gè)部門,它提供自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR),用于在工廠和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)貨物。

該公司表示,它擁有超過 300 萬(wàn)小時(shí)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在苛刻的工業(yè)環(huán)境中沒有發(fā)生安全事故。OTTO 補(bǔ)充說,其 70% 的客戶是財(cái)富 500 強(qiáng)公司,例如通用電氣和豐田

OTTO Motors公司首席執(zhí)行官馬特·倫德爾 (Matt Rendall) 表示:“在過去十年中,我們的 AMR 為世界上一些最大的公司解決了物料搬運(yùn)挑戰(zhàn),但我們的客戶已經(jīng)明確表示,團(tuán)隊(duì)中缺少一名可以自己拿起托盤的成員。我們已經(jīng)新開發(fā)出 OTTO Lifter 無(wú)人叉車,我們將多年的自動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)融入到 OTTO Lifter 中,使其成為市場(chǎng)上最智能的叉車?!?/p>

OTTO Lift 設(shè)計(jì)靈活

叉車事故是制造和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的常見危險(xiǎn)。OTTO Motors 指出,在有叉車的工作場(chǎng)所,傳統(tǒng)叉車占所有身體傷害的10%,平均每年有85人死亡,僅在美國(guó)就有近35,000起嚴(yán)重傷害。根據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)的數(shù)據(jù),70%的工業(yè)事故是由操作員的錯(cuò)誤造成的。

OTTO Motors 表示,其新型無(wú)人駕駛叉車可以在擁擠的倉(cāng)庫(kù)和其他設(shè)施中靈活駕駛,并提高安全性。

OTTO Motors 產(chǎn)品副總裁 Jay Judkowitz 說:“OTTO Lifter 可以在復(fù)雜的環(huán)境中做出實(shí)時(shí)決策,與市場(chǎng)上的其他無(wú)人叉車不同,OTTO Lifter 可以在傾斜的情況下找到托盤,在高度動(dòng)態(tài)的環(huán)境中適應(yīng)行為,并自行選擇最佳路線。”

OTTO 補(bǔ)充說:“通過動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、車道管理、智能托盤檢測(cè)等,OTTO Lifter 可以無(wú)縫導(dǎo)航交通和障礙物,以可預(yù)測(cè)的方式在正確的時(shí)間準(zhǔn)確地將物料運(yùn)送到正確的位置。”

該公司表示,借助安全傳感器,OTTO Lifter 可以與人、其他車輛和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施一起工作,費(fèi)用低至每小時(shí) 9 美元。無(wú)人駕駛叉車通過其 Fleet Manager 產(chǎn)品與 OTTO Motors 的整個(gè)AMR車隊(duì)兼容。

該公司列出了以下優(yōu)勢(shì):

規(guī)格:OTTO Lifter 具有 2,640 磅(1,200 千克)的有效載荷能力;3.4 mph (1.5 m/s) 行駛速度;106 in. (2.7 m) 到達(dá)高度,30 in. (0.69 m) 在自主模式下。

適應(yīng)性:新叉車旨在安全地通過人流量大的工作區(qū),并智能地在人流量少的區(qū)域快速移動(dòng)。OTTO Motors 聲稱,路線優(yōu)化是完全自主的,并與客戶的工作流程相結(jié)合。

精度:新叉車可以確定托盤是否正確就位、是否居中或傾斜。還可以將其速度與環(huán)境相匹配,在安全的情況下加速并相應(yīng)地減速。

安全性:該公司表示,先進(jìn)的安全傳感器與 OTTO Motors 的自動(dòng)駕駛功能相結(jié)合,可以降低工作場(chǎng)所安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)置: OTTO Lifter 易于部署,從第一天起就可以啟動(dòng)并運(yùn)行。

維護(hù):OTTO Lifter 采用現(xiàn)成零件制造,易于維護(hù),停機(jī)時(shí)間短,該公司表示。

在OTTO,我們?yōu)楣I(yè)設(shè)計(jì)靈活智能的自主移動(dòng)機(jī)器人,最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)世界上最沉悶,最骯臟和最致命的工作的自動(dòng)化。

我們可以一起實(shí)現(xiàn)物料移動(dòng)的自動(dòng)化。

我們每天圍繞我們的核心價(jià)值觀做出產(chǎn)品和決策。他們推動(dòng)我們構(gòu)建的東西,他們推動(dòng)我們?yōu)榭蛻羲龅囊磺小?/p>

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