杭叉集團聯(lián)合新氫動力發(fā)布新款氫燃料電池叉車

2022年2月25日，在天津港保稅區(qū)天津市氫能產業(yè)示范區(qū)，杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司聯(lián)合天津新氫動力有限公司發(fā)布了6-10t氫燃料電池叉車和1.6-2.5t氫燃料電池前移式叉車兩款重量級新產品，據中叉網了解，上述車型為國內首發(fā)，填補了該級別氫燃料電池叉車的空白，開啟了中國氫燃料電池叉車發(fā)展的新篇章。

6-10t氫燃料電池叉車

1.6-2.5t氫燃料電池前移式叉車

據了解，6-10t氫燃料電池叉車源自杭叉X系列電動叉車平臺，配備了高效大功率電機、獨立型液壓系統(tǒng)、多功能交互系統(tǒng)、杭叉云智能管理系統(tǒng)及先進的能量回收系統(tǒng)，具有動力強勁、節(jié)能高效、安全可靠、智能舒適和維保便利等諸多優(yōu)點。整車配備了新氫動力開發(fā)的M系列氫燃料電池系統(tǒng)（氫璞創(chuàng)能電堆），實現(xiàn)了與整車的完美匹配。1.6-2.5t氫燃料電池前移式叉車源自杭叉A系列前移式叉車平臺，該車采用新氫動力的A系列氫燃料電池系統(tǒng)（氫璞創(chuàng)能電堆），風冷式設計，布局合理，結構緊湊，續(xù)航里程達6-8小時。

科朗叉車：綠色，我們一直在做的

近日，俄亥俄州新不來梅供應需求鏈管理委員會授予科朗設備公司2021年綠色供應商獎。

該獎項旨在表彰科朗將可持續(xù)發(fā)展作為公司戰(zhàn)略核心。此前，科朗設備公司已獲得超過25個可持續(xù)發(fā)展獎項。

“我們對環(huán)境的承諾基于我們所做的一切?？沙掷m(xù)發(fā)展融入科朗的每一個流程。

保護環(huán)境是科朗秉持的理念，它反映在我們的企業(yè)文化、日常業(yè)務流程和制造運營中。這在我們的產品中尤為明顯，這些產品旨在提高效率并延長使用壽命?！薄评势髽I(yè)環(huán)境和制造安全總監(jiān)Tonja Rammel

毅獅邁今日登上萊州頭版新聞

動見煥新熠光前行”——2022諾力叉車全國推介會之旅正式開啟

諾力叉車新春推介會于2月27日在廣東中山市圓滿舉辦，這也意味著本次全國推介會正式開啟巡展的行程。

諾力智能裝備股份有限公司副總經理劉宏俊，華南大區(qū)銷售經理胡永康，技術部劉曉東、胡驍及諾力華南區(qū)經銷商代表以及行業(yè)媒體朋友等近百人參加本次專場推介會。

諾力智能裝備股份有限公司副總經理劉宏俊向在座的代理商代表介紹說，諾力作為國內A股主板上市的企業(yè)，已實現(xiàn)從“傳統(tǒng)物料搬運設備制造商”到“全領域智能內部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務商”的戰(zhàn)略布局，成為國內內部物流領域的領導品牌，是全球為數不多的能夠同時提供物料搬運設備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統(tǒng)、無人搬運機器人(AGV)及其系統(tǒng)、供應鏈綜合系統(tǒng)軟件、智能工廠規(guī)劃及實施等整體解決方案的公司。

通力合作！比亞迪叉車助力某玻璃生產企業(yè)清潔生產

玻璃生產企業(yè)在重視生產銷售的同時，始終秉持全面履行社會責任的企業(yè)態(tài)度，力求實現(xiàn)經濟效益和社會效益的共生共贏，將節(jié)能環(huán)保的概念融入生產之中，這些正與比亞迪叉車素來所秉承的綠色環(huán)保發(fā)展理念不謀而合。在該玻璃生產企業(yè)的倉儲物流搬運環(huán)節(jié)，比亞迪鋰電叉車所具備的優(yōu)勢與特點也成為了其必然的選擇。在雙方的第一次合作中，比亞迪鋰電叉車也受到了多方好評與贊許。

作為一家對自己“高標準、嚴要求”的現(xiàn)代化企業(yè)，在選擇倉儲物流搬運產品時，也自然有著獨到的眼光與訴求。除了高效安全、節(jié)能環(huán)保的特點之外，對于產品品牌的認可度也是考量之一，而比亞迪叉車的出現(xiàn)剛好符合了該玻璃生產企業(yè)的預期。在與比亞迪叉車的首次合作中，該玻璃生產企業(yè)采購的車型主要以3T，3.5T，4T平衡重式鋰電叉車為主，這不僅滿足了生產過程中對于不同負荷的搬運需求，也為其實現(xiàn)清潔生產提供了強有力的促進與支撐。比亞迪鋰電叉車所搭載的比亞迪磷酸鐵鋰電池，使用過程中無重金屬污染、零排放，不存在內燃叉車的尾氣污染，也避開了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車酸霧排放的問題，對人體和倉儲環(huán)境沒有任何影響。

凱傲集團2021財年業(yè)績再創(chuàng)新高

美茵河畔法蘭克福，2022年3月3日：2021年對凱傲集團股份公司來說是極其成功的一個財年。盡管采購市場形勢緊張，新冠疫情仍未解除，但凱傲集團作為內部物流行業(yè)工業(yè)車輛、機器人和自動化技術的全球制造商仍成功保持繼續(xù)增長。

凱傲集團上一財年的成功業(yè)績就是最好證明：凱傲集團訂單額再創(chuàng)新高，達到124.82億歐元，與上年（94.43億歐元）相比，增加近三分之一（32.2%）。尤其是工業(yè)車輛和服務細分（ITS）同比增長40.9%，超越了疫情之前2019年的水平。供應鏈解決方案細分（SCS）的訂單額也有提高，增長了18.5%，達到43.29億歐元（上年：36.55億歐元）。2021財年期末的訂單簿總額達到66.59億歐元，較上年底顯著增加（上年：44.41億歐元），工業(yè)車輛和服務細分的客戶在年底前提前下單也是促成這一增長的原因之一。集團綜合收入在2021財年增長了23.4%，達到102.94億歐元（上年：83.42億歐元），首次突破100億歐元大關。

宇鋒智能物流倉儲系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應用

醫(yī)藥品相對來說屬于成品，不同于農副產品的倉儲，可以相對多地應用智能化管理手段，由于自動化立體庫多方面的優(yōu)越性，特別適合于醫(yī)藥行業(yè)藥品及原材料的儲存。因此，在過去10年來，越來越多的醫(yī)藥企業(yè)傾向于采用自動化立體庫解決藥品的庫存問題。

本項目是為某上市藥企打造的智能物流倉儲系統(tǒng)，屬于“交鑰匙”工程。該項目集成了自動化立體倉庫、堆垛機、RGV（軌道穿梭車）、機械手、穿梭板以及宇鋒智能自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、倉儲控制系統(tǒng)（WCS），并結合各作業(yè)環(huán)節(jié)的特點及其相互之間的銜接設計出三個功能區(qū)—機器人碼垛區(qū)、庫前區(qū)、自動庫區(qū)。實現(xiàn)了自動入庫、自動存儲、自動出庫、場前自動分揀及場內自動輸送，變傳統(tǒng)的靜態(tài)倉庫為現(xiàn)代的動態(tài)倉庫。

叉車巨頭們的博弈——供應鏈的競爭

供應鏈體現(xiàn)出一家企業(yè)的核心競爭力。所謂供應鏈，即以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現(xiàn)產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。由些可見，供應鏈是由供應商、制造商、分銷商等連成的高效協(xié)同的網鏈結構。隨著信息技術的發(fā)展，供應鏈已發(fā)展到與互聯(lián)網、物聯(lián)網深度融合的智慧供應鏈新階段，也迎來新的歷史使命。供應鏈創(chuàng)新與應用，有利于推動集成創(chuàng)新和協(xié)同發(fā)展，促進降本增效和供需匹配，更是一家企業(yè)提升國際競爭力的必然要求。供應鏈發(fā)展勢頭已經不可逆轉，叉車制造商之間的競爭除了產品、服務、渠道等方面，供應鏈也是不可或缺的一部分。業(yè)內人士在接受中叉網記者采訪時表示：打造完善的供應鏈系統(tǒng)將成為國內叉車制造企業(yè)制勝的關鍵，因為它體現(xiàn)出一家企業(yè)的核心競爭力，這正是工業(yè)車輛行業(yè)巨頭加速布局爭奪的真正原因。