法國(guó)一家豪華游艇制造商希望找到一種替代方法，在其工廠內(nèi)移動(dòng)昂貴的船只，于是找到了MasterMover（一家英國(guó)電動(dòng)牽引和特種物料搬運(yùn)工具制造商）。

該公司擁有令人驕傲的50年歷史，其生產(chǎn)能力超過(guò)18,000平方米，是世界上最大的造船廠之一。該制造商每年建造約400艘船，需要一種可靠和安全的方式來(lái)運(yùn)輸這些游艇。

船體放在專門建造的手推車上，然后被移到生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段，包括一個(gè)油漆車間和一個(gè)安裝游艇內(nèi)飾的區(qū)域。以前曾使用過(guò)叉車，但由于有可能對(duì)游艇造成昂貴的損壞，這并不是一個(gè)理想的解決方案。當(dāng)叉車無(wú)法使用時(shí)，需要一個(gè)四人小組將手推車推拉到指定位置。

減少員工和產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)是該公司向MasterMover法國(guó)公司尋求幫助的關(guān)鍵原因。在審查了現(xiàn)場(chǎng)后，MasterMover法國(guó)團(tuán)隊(duì)推薦了AT600 TOW和ATP400，并進(jìn)行了遠(yuǎn)程控制。

AT600 TOW是一種簡(jiǎn)單、緊湊、易于使用的機(jī)器，提供高達(dá)6000公斤的牽引能力。同時(shí)，ATP400可以推動(dòng)高達(dá)5,000公斤的輪式負(fù)載和80,000公斤的軌道。未來(lái)還計(jì)劃推出更多MasterMover機(jī)器。

MasterMover的Raphael Spalvieri說(shuō)：

"以前是四個(gè)人把船推到位，現(xiàn)在只需要一個(gè)人操作AT600 TOW和ATP400，而且遠(yuǎn)程控制意味著負(fù)載周圍完全可見。此外，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的某些時(shí)候，船和手推車會(huì)在室外，然后再移回室內(nèi)，因此任何負(fù)載移動(dòng)解決方案都必須能夠應(yīng)對(duì)較粗糙的地形和輕微不平的表面--AT600 TOW和ATP400都能很好地處理這些問(wèn)題。當(dāng)船最終建成后，它們被移到碼頭上進(jìn)行測(cè)試，然后再發(fā)送給客戶。同樣，用叉車或人工搬運(yùn)很難做到這一點(diǎn)，但用MasterMover就完全沒有問(wèn)題。"客戶對(duì)這個(gè)解決方案非常滿意，它保護(hù)了寶貴的產(chǎn)品，提高了員工的安全。"