用戶背景

此次合作的物流集團(tuán)企業(yè)是一家國資委所屬成員企業(yè)，是國有資本運營試點企業(yè)，他們在資本運營、綜合物流服務(wù)、林紙漿生產(chǎn)、黑色有色金屬貿(mào)易等方面都有著成功的商業(yè)模式和較高的市場份額。該物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)匯聚公鐵運輸、多式聯(lián)運、國際貨代、倉儲配送、生產(chǎn)銷售、供應(yīng)鏈金融、黑色有色金屬貿(mào)易等服務(wù)于一體。

應(yīng)用工況

項目致力于在原有物流業(yè)態(tài)基礎(chǔ)上，打造建立中國高端白酒物流標(biāo)桿企業(yè)，在未來中國任何一個地區(qū)實現(xiàn)高端白酒的運輸、儲存、配送等全方位服務(wù)，所以對叉車的方方面面都具有相對高的要求。目前海斯特雙伸位前移式叉車、座駕前移式叉車、電動托盤搬運車已正式投入使用——高強(qiáng)度的精密配合，最大化的倉儲儲存率提升、高效率化的物流轉(zhuǎn)運運營，正陸續(xù)擴(kuò)展到中國大中城市中心倉儲園區(qū)以及電商超市園區(qū)。

解決方案

N30/35雙伸位前移式叉車

R1.4/1.6座駕式前移車

AP2.0MS電動托盤搬運車

P2.0UTS電動托盤搬運車

N30/35雙伸位前移式叉車主要用于庫區(qū)1-9米高度的高端年份白酒在雙伸位貨架中存取、堆垛，使用該設(shè)備在同容積庫區(qū)提升28%的儲存率。

R1.6座駕式前移車主要用于現(xiàn)場1-6層穿梭貨架通道中，滿足各種高端白酒的存儲和堆垛。

P2.0UTS、AP2.0MS電動托盤搬運車主要用于現(xiàn)場庫區(qū)的短距離轉(zhuǎn)運，保持低成本投入高效率運轉(zhuǎn)的宗旨。

從2017合作至今，用戶企業(yè)認(rèn)可了海斯特叉車的品質(zhì)、肯定了海斯特經(jīng)銷商的全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在未來，我們雙方將繼續(xù)攜手披荊斬棘，在這大物流時代下戮力前行！

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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