中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)(m.m21363.cn)援引外媒消息，智能技術(shù)正被用于減少因使用叉車(chē)而引起的事故數(shù)量。使用RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)的接近警告裝置正在幫助解決搬運(yùn)區(qū)能見(jiàn)度受限和盲區(qū)的問(wèn)題。

過(guò)去三年的數(shù)據(jù)顯示，涉及叉車(chē)的事件中有43%是與他人相撞。其中，約65%是行人，20%是同事，15%是觀(guān)看或協(xié)助裝卸車(chē)輛的送貨司機(jī)。

制造這些設(shè)備的Brigade Electronics公司的 Brigade Electronics 的車(chē)輛安全專(zhuān)家兼營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Emily Hardy說(shuō)："倉(cāng)庫(kù)、配送中心、海港和機(jī)場(chǎng)都可能是極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境，有許多危險(xiǎn)需要駕馭。地面工作人員和行人的存在使這些地區(qū)在確保安全方面一直保持著特別困難。"

ZoneSafe技術(shù)使用車(chē)載天線(xiàn)，與檢測(cè)標(biāo)簽進(jìn)行通信，這些標(biāo)簽可以由工人佩戴，設(shè)置在限制區(qū)域或放置在物體或財(cái)產(chǎn)上。

當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入檢測(cè)區(qū)時(shí)，車(chē)輛操作員將通過(guò)車(chē)內(nèi)控制單元自動(dòng)收到視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警報(bào)，這將使他們能夠采取必要的行動(dòng)。步行的工人所佩戴的標(biāo)簽也會(huì)振動(dòng)，以警告正在接近的車(chē)輛。由于RFID技術(shù)不需要視線(xiàn)，無(wú)論有什么障礙物、盲點(diǎn)、惡劣的天氣條件或能見(jiàn)度差，都能檢測(cè)到標(biāo)簽。每個(gè)標(biāo)簽都可以被唯一地識(shí)別，并與個(gè)人聯(lián)系起來(lái)。

Emily Hardy補(bǔ)充說(shuō)："它提供了快速、可靠和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)交換，對(duì)運(yùn)行中的標(biāo)簽或天線(xiàn)的數(shù)量沒(méi)有任何限制，使其成為倉(cāng)庫(kù)和配送中心等大型區(qū)域的完美選擇。司機(jī)培訓(xùn)顯然是確保安全標(biāo)準(zhǔn)得到遵守的關(guān)鍵。然而，車(chē)輛安全技術(shù)可以為那些熱衷于確保其工作場(chǎng)所無(wú)危險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)商增加額外的安全和安心。"