德國(guó)漢堡港口與物流股份公司(HHLA)是歐洲先進(jìn)的港口和物流運(yùn)輸公司，已增訂11臺(tái)科尼Gottwald自動(dòng)導(dǎo)引車(AGVs)，用于其位于漢堡港Altenwerder集裝箱碼頭(CTA)的作業(yè)。這是根據(jù)與科尼簽訂的框架協(xié)議完成的訂購(gòu)，是長(zhǎng)期項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的新型AGVs取代之前的柴油電動(dòng)AGVs。該訂單于2021年9月份生成，并將于2023年初交付。完成交付之后，碼頭的鋰離子電池驅(qū)動(dòng)AGVs總數(shù)將達(dá)到95輛。

“AGV更新計(jì)劃是我們履行責(zé)任保護(hù)環(huán)境的重要一環(huán)。向純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的過(guò)渡使我們有機(jī)會(huì)利用可再生能源為AGV電池充電。”

HHLA總部位于德國(guó)漢堡，核心業(yè)務(wù)是海港集裝箱裝卸，港口之間的集裝箱運(yùn)輸，以及更廣泛的港口業(yè)務(wù)、咨詢和其他服務(wù)。漢堡的CTA碼頭采用先進(jìn)技術(shù)和高自動(dòng)化水平，是世界上獲得氣候中和認(rèn)證的集裝箱場(chǎng)地之一。

訂購(gòu)的11輛科尼Gottwald AGVs是軟件控制的集裝箱運(yùn)輸車，作業(yè)于橋吊和集裝箱堆場(chǎng)之間。它們采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，車身輕，但載重量大。鋰離子電池帶來(lái)高成本效益，同時(shí)也更環(huán)保。碼頭周邊有18個(gè)自動(dòng)充電系統(tǒng)（ACS）站，當(dāng)儲(chǔ)電量不足時(shí)，可以駛?cè)肫渲腥我庖粋€(gè)充電站進(jìn)行快充，補(bǔ)充電量。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過(guò)經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商（Lifting Businesses?），業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭?？颇峒瘓F(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設(shè)備維修服務(wù)。2020年，科尼集團(tuán)銷售總額達(dá)32億歐元。集團(tuán)員工約16,900名，分布在50個(gè)國(guó)家?？颇峒瘓F(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。