因勢(shì)而變 滾滾向前

用戶企業(yè)是一家以卓越品質(zhì)和優(yōu)異性能在全球享有很高聲譽(yù)的瑞典汽車制造商，其安全系統(tǒng)具有獨(dú)到之處。1994年，用戶企業(yè)在北京設(shè)立了首個(gè)中國(guó)辦事機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)如今，集團(tuán)旗下所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)部門都已進(jìn)入中國(guó)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)二十二個(gè)省市自治區(qū)，在華雇員人數(shù)約六千人。中國(guó)成為繼總部以外擁有集團(tuán)旗下全部業(yè)務(wù)的“本土”市場(chǎng)。十年蓬勃發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)蒸蒸日上，已躍居成為其全球第三大獨(dú)立市場(chǎng)。

項(xiàng)目成效

隨著產(chǎn)量上升，用戶企業(yè)工況也由原來的一班制改為兩班制。隨之而來的，是車輛實(shí)際使用過程中產(chǎn)生的更高需求，如停機(jī)時(shí)長(zhǎng)、故障檢修等。原叉車的使用時(shí)長(zhǎng)由于電池容量問題，需要頻繁更換備用電瓶，嚴(yán)重影響工作時(shí)間。

項(xiàng)目方案

推薦海斯特LO5.0T電動(dòng)牽引車代替原使用車。

大容量電池 24v/420Ah 相較于原來的容量增加了30%以上，可以確保整個(gè)班次的平穩(wěn)運(yùn)行而無需更換備用電池，解決了客戶單班內(nèi)換電的煩惱。

帶電子助力轉(zhuǎn)向的舵柄設(shè)計(jì)，用很小的力就可以直角轉(zhuǎn)彎，配合舒適的座椅，有效提升駕駛員的操作效率，減少駕駛員的疲勞感。

大牽引力，有利于后期增加拖車的容量，提高運(yùn)載能力。

海斯特同用戶企業(yè)一樣，根植于中國(guó)，深入貼近中國(guó)市場(chǎng)，以多品牌戰(zhàn)略和不斷的科技創(chuàng)新滿足客戶日益增長(zhǎng)的發(fā)展需求，為創(chuàng)造最大化客戶價(jià)值提供全面的物料搬運(yùn)解決方案。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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