從自動(dòng)叉車到智能分揀機(jī)器人，隨著物流服務(wù)提供商尋求提高生產(chǎn)力、提高安全性和應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺，新興技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)中占據(jù)一席之地。

隨著物流服務(wù)供應(yīng)商努力應(yīng)對(duì)加速的消費(fèi)者需求、緩慢的供應(yīng)線和勞動(dòng)力挑戰(zhàn)，許多物流服務(wù)供應(yīng)商已經(jīng)超越了倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的探索階段，正在使系統(tǒng)投入使用。美國(guó)Gartner公司對(duì)500多名供應(yīng)鏈專業(yè)人士的調(diào)查證實(shí)了這一點(diǎn)：在2020 年，Gartner供應(yīng)鏈技術(shù)用戶需求和需求調(diào)查中，96% 的受訪者表示他們已經(jīng)或計(jì)劃在其倉(cāng)儲(chǔ)和制造運(yùn)營(yíng)中使用自動(dòng)化。

負(fù)責(zé)北美DHL Supply Chain 創(chuàng)新和機(jī)器人技術(shù)的高級(jí)主管Brian Gaunt 解釋說(shuō)：“這些是與我們的WMS集成的完全自主的解決方案。該系統(tǒng)可自動(dòng)執(zhí)行手動(dòng)操作高伸展叉車這一具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)——這需要大量培訓(xùn)才能安全有效地操作。該系統(tǒng)有助于提高生產(chǎn)力，同時(shí)還解決了勞動(dòng)力和安全問(wèn)題。在充滿挑戰(zhàn)的勞動(dòng)力市場(chǎng)中，你不能只雇用任何人并讓他們完成這項(xiàng)任務(wù)。我們認(rèn)為這些系統(tǒng)使它更安全，因?yàn)樗鼈冋诓扇∵@些更具挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)并無(wú)需人工干預(yù)。”

自動(dòng)叉車項(xiàng)目最初是一個(gè)更大的測(cè)試程序，旨在解決倉(cāng)庫(kù)中的托盤移動(dòng)問(wèn)題。為了改進(jìn)這一流程，公司領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始調(diào)查一系列解決方案和供應(yīng)商——包括但不限于自主設(shè)備；確定他們可以在哪里找到最大的價(jià)值；測(cè)試了一些解決方案；然后推出最有效、最有意義的方法。事實(shí)證明，自主高臂叉車是許多地點(diǎn)的主要解決方案。

自動(dòng)叉車項(xiàng)目將很快大規(guī)模推廣。

Gaunt補(bǔ)充說(shuō)：“熟悉系統(tǒng)需要一段時(shí)間?，F(xiàn)在，我們對(duì)我們擁有的少數(shù)產(chǎn)品感到滿意，因此我們處于縮放模式，這正是我們想要的狀態(tài)，DHL計(jì)劃在全國(guó)將設(shè)置更多地點(diǎn)。”