在物流活動中，叉車的身影隨處可見，其廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等。然而，因叉車的流動性強(qiáng)、危險性高等特點(diǎn)，加上作業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊，叉車安全事故時有發(fā)生。

鐵路裝卸工作是運(yùn)輸工作的基礎(chǔ)，在鐵路運(yùn)輸中占有重要的地位。裝卸能力大小、機(jī)械化程度、作業(yè)效率、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全和勞動質(zhì)量都將直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，乃至運(yùn)輸安全。

鐵路裝卸叉車事故案例

9月29日，某火車站鐵路貨場，一名貨運(yùn)職工被一輛超速行駛的自裝卸叉車撞到致死。

該火車站隸屬的鐵路局立即行動起來，對全局鐵路貨場、物流基地、路產(chǎn)專用線范圍內(nèi)使用的流動式裝卸機(jī)械（叉車、裝載機(jī)、旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)、集裝箱正面吊等）的安全防護(hù)功能進(jìn)行升級補(bǔ)強(qiáng)。明確要求：

1、所有流動式裝卸機(jī)械都要安裝倒車聲光警示裝置（LED燈珠、防護(hù)等級IP65）。

2、小型叉車（5噸及以下）都要增設(shè)超速報警及限速裝置。

備注：超速報警及限速裝置能兼容倒車聲光警示裝置所有功能的，可不安裝倒車聲光警示裝置。

由于唯創(chuàng)安全叉車限速器的功能完全符合鐵路局的要求，且我們的產(chǎn)品在外觀上、品質(zhì)上更有優(yōu)勢，性價比高，加之唯創(chuàng)安全專注于叉車安全與管理解決方案22年之久，技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的沉淀，選擇唯創(chuàng)安全，品質(zhì)與服務(wù)都更有保障！