近日，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，杭叉集團(tuán)協(xié)辦，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車叉車和移動(dòng)機(jī)器人安全、質(zhì)量萬(wàn)里行”第79站：煙臺(tái)金潮宇科蓄電池有限公司（簡(jiǎn)稱：金潮宇科）。

圖：煙臺(tái)金潮宇科蓄電池有限公司

田總介紹說金潮宇科中國(guó)電動(dòng)工業(yè)車輛動(dòng)力電池之重要供應(yīng)商之一。多年來一直專注于高端牽引電池的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。自2006年產(chǎn)品下線后，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，先后為韓國(guó)斗山、德國(guó)永恒力、美國(guó)科朗、美國(guó)海斯特、韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)克拉克、日本菱重等諸多國(guó)際知名叉車品牌在中國(guó)工廠的獨(dú)家或主要牽引電池配套商，并與香港偉輪、中國(guó)柳工、泰頓中國(guó)及其他電池使用商成為緊密的合作伙伴。

圖：中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波（右）與金潮宇科副總田豪文（左一）等高層座談

韓國(guó)ＫＯＤＩ-Ｓ株式會(huì)社攜其近二十年積累的牽引電池先進(jìn)技術(shù)于2005年將其韓國(guó)工廠整體搬遷到中國(guó)煙臺(tái)，由山東金潮股份有限公司控股，組建了合資公司。在此之前， ＫＯＤＩ-Ｓ在韓國(guó)的工廠前身是二十世紀(jì)八十年代歐洲知名電池集團(tuán)在韓國(guó)投入技術(shù)和資金建立的合資企業(yè)。

圖：金潮宇科發(fā)展歷程

隨后，在田總的帶領(lǐng)下，中叉網(wǎng)一行參觀了金潮宇科鉛酸電池生產(chǎn)線制造全過程，鋰電Pack生產(chǎn)線和核電儲(chǔ)能系統(tǒng)。

圖：金潮宇科副總田豪文帶領(lǐng)參觀生產(chǎn)車間

圖：金潮宇科生產(chǎn)車間一角（1）