2021年，海斯特叉車多臺J1.80UT、J2.50UT電動平衡重式叉車在滬向用戶企業(yè)完成了全部交付。這代表著海斯特的電動平衡重式叉車將攜手這家全球性的化工企業(yè)，進一步加速其“油改電”進程，更快推動廠區(qū)內(nèi)綠色物料搬運的快速發(fā)展。

用戶企業(yè)中國區(qū)雇員已經(jīng)超過6,000人，擁有23個全資子公司和10個合資公司。作為化工行業(yè)領(lǐng)頭羊，他們一直堅持以保護環(huán)境、提高企業(yè)形象、承擔社會責任和可持續(xù)發(fā)展為目標，實行清潔生產(chǎn)。

由此，該企業(yè)在上海的某工廠啟動了“綠色、高效”的叉車改進項目，而海斯特叉車為他們實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色高效提供了強有力的助力。本次改進項目分兩期：其中一期要求，把所有非防爆類內(nèi)燃叉車全部更換為電動叉車，且叉車數(shù)量在原來基礎(chǔ)上只減不增。

項目伊始，海斯特專業(yè)的銷售顧問就到現(xiàn)場進行工況調(diào)查、叉車作業(yè)跟蹤，并反復(fù)同用戶進行技術(shù)溝通，主動提供最優(yōu)方案幫助其提高工作效率。交付的海斯特電動平衡重式叉車搭載了Monotrol單踏板、快充耐用的鋰電池，工作效率較以前有了顯著的提高，完全可以滿足企業(yè)在業(yè)務(wù)上的發(fā)展腳步。過硬的品質(zhì)在經(jīng)過半年連續(xù)高強度運轉(zhuǎn)后，用戶企業(yè)對海斯特JUT車型在駕駛舒適性、視野、作業(yè)效率等方面給予了一致好評。

等待最后的交付

雙方攜手共進，快速響應(yīng)政府節(jié)能減排的號召，加速推動化工行業(yè)物料搬運電動化步伐，共同守護我們的碧水藍天。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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