「挑戰(zhàn)不可能 天能真耐用」第六季落下帷幕，一組生產(chǎn)于2000年的天能電池經(jīng)報(bào)道后成為此次活動(dòng)的焦點(diǎn)。如果說(shuō)塑殼鋼印上那串“2020080800”的數(shù)字是這組電池最大的議論點(diǎn)，則塑殼右下角“天能工業(yè)·日本技術(shù)”八個(gè)字就是容易被忽視卻又不得不重點(diǎn)提及的關(guān)鍵信息。

“日本技術(shù)”背后的背書(shū)價(jià)值

一輛電動(dòng)車(chē)的優(yōu)劣，很大程度上取決于其搭載的電池。作為核心配件，電池關(guān)乎整車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性及騎行者的體驗(yàn)感，一直以來(lái)備受矚目。

二十世紀(jì)九十年代，中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展，電動(dòng)車(chē)電池需求量與日俱增的同時(shí)，也對(duì)其質(zhì)量提出了更高的要求。為了生產(chǎn)出一款能真正滿(mǎn)足市場(chǎng)與用戶(hù)需求的好電池，天能發(fā)起鉛蓄電池技術(shù)攻堅(jiān)。在這一時(shí)期，天能一方面向日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，積極“走出去”，另一方面，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)等形式，逐步夯實(shí)著產(chǎn)品品質(zhì)。

天能與“日本技術(shù)”作強(qiáng)關(guān)聯(lián)具有特殊的時(shí)代背景。一是日本的鉛電技術(shù)在當(dāng)時(shí)處于世界頂尖水平：日本是最先開(kāi)始發(fā)展動(dòng)力電池的國(guó)家之一，并在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里穩(wěn)居全球市場(chǎng)的NO.1。二是技術(shù)進(jìn)口被視作是一項(xiàng)重要的品牌背書(shū)，能夠有效提升產(chǎn)品的受信任度。基于以上兩點(diǎn)，天能在引進(jìn)日本鉛電技術(shù)并成功應(yīng)用于產(chǎn)品后，在塑殼上打出了“天能工業(yè)·日本技術(shù)”，以此來(lái)證明產(chǎn)品品質(zhì)的領(lǐng)先性。

表面的繁榮卻掩蓋不了一個(gè)事實(shí)：“技術(shù)引進(jìn)”對(duì)于像天能這樣的制造業(yè)企業(yè)的技術(shù)能力發(fā)展的貢獻(xiàn)最多只能是間接的，而不是直接的。但天能沒(méi)有陷入讓“技術(shù)引進(jìn)”成為沒(méi)有技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容的技術(shù)依賴(lài)，反而以此為新的契機(jī)，開(kāi)啟了研發(fā)與創(chuàng)新之路。

從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中的技術(shù)能力源頭從不是來(lái)自“技術(shù)引進(jìn)”，而是深深地植根于自力更生階段。步入新世紀(jì)后，天能加快了產(chǎn)品與技術(shù)自主創(chuàng)新的步伐，從直接的技術(shù)引進(jìn)向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。在創(chuàng)新浪潮中，天能率先研發(fā)出新一代電動(dòng)助力車(chē)專(zhuān)用蓄電池，一舉打破國(guó)外品牌電池對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的壟斷，引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展春天到來(lái)的同時(shí)，也順勢(shì)坐穩(wěn)全國(guó)鉛蓄電池龍頭位置。

天能堅(jiān)持“技術(shù)引進(jìn)是手段，創(chuàng)新是目的”的原則，早在1999年就布局了科研創(chuàng)新載體——長(zhǎng)興蓄電池科學(xué)研究所成立，并在此后數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了電池核心技術(shù)的自主研發(fā)與迭代升級(jí)，拿下一系列技術(shù)專(zhuān)利，逐步建立起以技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)為支撐的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

伴隨市場(chǎng)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，天能的創(chuàng)新沒(méi)有只停留于鉛電技術(shù)的迭新，而是走在了新能源動(dòng)力電池技術(shù)探索的最前沿。近年來(lái)，天能加速布局鋰電、氫電等新型電池的研發(fā)與生產(chǎn)，創(chuàng)新成果不斷落地開(kāi)花。鋰電方面，天能在電動(dòng)車(chē)出行、儲(chǔ)能、工業(yè)、電子消費(fèi)品、循環(huán)等五大領(lǐng)域縱深發(fā)展，與各領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作；氫電方面，天能最新研發(fā)的T60-C氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心強(qiáng)檢，并將逐步應(yīng)用于多個(gè)品牌的客車(chē)、公交車(chē)、物流車(chē)。

掌握核心技術(shù)才能鑄就中國(guó)智造

我國(guó)正從制造大國(guó)向智造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，在這一過(guò)程中，企業(yè)扮演著重要角色。而企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智造的關(guān)鍵就在于是否具備了核心技術(shù)的掌控力。核心技術(shù)往往是一個(gè)企業(yè)甚至是一個(gè)行業(yè)的命脈所在，掌握核心技術(shù)，轉(zhuǎn)變中國(guó)制造為中國(guó)智造，已成為發(fā)展的迫切需要。

天能新近上榜“中國(guó)輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)榜單”，位列第五，很好地彰顯了中國(guó)智造的硬核實(shí)力，也是天能近年來(lái)在科技創(chuàng)新上取得一個(gè)個(gè)突破的階段性成果。以產(chǎn)品為載體，天能在多個(gè)業(yè)務(wù)板塊都取得了核心技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上的突破。

鋰電領(lǐng)域，天能推出了材料、電芯、PACK、BMS四大系統(tǒng)進(jìn)行全方位升級(jí)的全新產(chǎn)品系列——“衡科技”?！昂饪萍肌毕盗挟a(chǎn)品也是“天能鋰電，掌握安全核心科技”的一次重要落地動(dòng)作，標(biāo)志著天能鋰電正以安全為核心，以技術(shù)為引擎驅(qū)動(dòng)鋰電新時(shí)代。

氫電領(lǐng)域，天能在“掌握氫動(dòng)力核心科技”的牽引下，接連斬獲氫燃料電池專(zhuān)利20余項(xiàng)，在關(guān)鍵材料以及核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主化，成功研發(fā)出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(jí)大功率金屬板電堆。

鉛電領(lǐng)域，天能致力于耐用技術(shù)的創(chuàng)新與升級(jí)，推出納米碳晶電池、E5金剛Plus、X7等多款應(yīng)用領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品，將電池的耐用表現(xiàn)提升到新的高度。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車(chē)環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車(chē)用管式電池、游覽車(chē)用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)用電池等各種類(lèi)型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠(chǎng)房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利、種類(lèi)科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車(chē)/高爾夫車(chē)/游覽車(chē)用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線(xiàn)、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。