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入“光”,無處可擋

2021-05-21 09:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:勱微機(jī)器人 來源:勱微機(jī)器人
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勱微機(jī)器人光通訊解決方案光通信相較于無線通訊使用上有一定的優(yōu)勢(shì),其信息傳輸容量大和距離遠(yuǎn)。無線通信相較來說優(yōu)勢(shì)是可移動(dòng),但帶寬小。更重要的是光通訊無電磁污染,在軍工、醫(yī)院、特殊工業(yè)、...

勱微機(jī)器人光通訊解決方案

光通信相較于無線通訊使用上有一定的優(yōu)勢(shì),其信息傳輸容量大和距離遠(yuǎn)。無線通信相較來說優(yōu)勢(shì)是可移動(dòng),但帶寬小。更重要的是光通訊無電磁污染,在軍工、醫(yī)院、特殊工業(yè)、控制、信息安全領(lǐng)域等對(duì)射頻無線網(wǎng)絡(luò)敏感領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

如在軍工、航天等特殊保密需求場(chǎng)景,不允許使用Wi-Fi,5G等無線通信手段。但是無人叉車/AMR又不能拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的網(wǎng)線進(jìn)行工作。怎么辦?

基于特殊場(chǎng)景使用需求,勱微機(jī)器人自主開發(fā)了完整的光通信解決方案。同時(shí),還聯(lián)合某知名傳感器企業(yè)聯(lián)合開發(fā)一款光通信傳感器,該款光通信傳感器,不僅極具性價(jià)比,相關(guān)參數(shù)性能經(jīng)過了中國航天系統(tǒng)的檢驗(yàn)。

無人叉車/AMR光通訊解決方案

工  作  原  理

在特殊場(chǎng)景要求下,無人叉車/AMR采用定點(diǎn)光電對(duì)射的通信方式,如下圖所示。車載光電通信點(diǎn)位于車體左側(cè)中部,地面光電通信點(diǎn)安裝于行駛線路上的數(shù)據(jù)交換點(diǎn)上,兩光電之間的距離位于器件的檢測(cè)范圍內(nèi)。

當(dāng)無人叉車/AMR行駛到數(shù)據(jù)交換點(diǎn),由車載光電首先觸發(fā),與地面光電建立通信連接。車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)及任務(wù)數(shù)據(jù)均上傳至系統(tǒng),此后,系統(tǒng)把下接下來的任務(wù)信息傳送至無人叉車/AMR上。當(dāng)數(shù)據(jù)交換完畢后,通信連接斷開,無人叉車/AMR行駛離開數(shù)據(jù)交換點(diǎn),并根據(jù)保存在車上的任務(wù)信息及激光雷達(dá)的定位導(dǎo)航信息,自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)至下一次的數(shù)據(jù)交換。

━ ━ ━ ━ ━

光通信解決方案應(yīng)用某軍工企業(yè)

案  例  視  頻

勱微機(jī)器人(深圳)有限公司是一家領(lǐng)先的智能搬運(yùn)方案提供商。

勱微機(jī)器人憑借:基于對(duì)行業(yè)深刻理解的 優(yōu)良架構(gòu),毫米級(jí)的高精定位導(dǎo)航,業(yè)界最高 速度的行駛控制,大規(guī)模的機(jī)器人集群調(diào)度及機(jī)器視覺等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),擁有業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)方案及產(chǎn)品能力。

勱微機(jī)器人在工廠、倉儲(chǔ)、物流等行業(yè), 可提供智能、成熟、高效的搬運(yùn)機(jī)器人及完整 解決方案,同時(shí)對(duì)無自主研發(fā)能力的公司提供標(biāo)準(zhǔn)方案授權(quán),支持所有類型的AGV。

整車銷售-向客戶及自動(dòng)化集成商-提供無人叉車及智能解決方案

現(xiàn)車改裝-將客戶現(xiàn)有人工叉車改裝為無人叉車-并提供智能解決方案

解決方案提供商-無人叉車及其他類型AGV-完整解決方案授權(quán)

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