4月22日，以“綠色、高效、智能、可靠”為主題的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在濟(jì)南開(kāi)幕。本屆大會(huì)舉辦了盛大的開(kāi)幕式和展覽會(huì)，玉柴攜多款產(chǎn)品參展，全領(lǐng)域動(dòng)力專(zhuān)家形象凸顯，通過(guò)綠色動(dòng)力和綠色技術(shù)，玉柴將全力推動(dòng)我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

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兩款熱效率達(dá)50%的國(guó)六柴油機(jī)亮相

本次展會(huì)上，玉柴展出了YCK08和YCK13兩款熱效率達(dá)50%的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為國(guó)家唯一高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，玉柴一直都把打造高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化發(fā)動(dòng)機(jī)作為研發(fā)的主線(xiàn)，2020年已經(jīng)完成50%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)，規(guī)劃2025年完成55%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)。

玉柴國(guó)六產(chǎn)品吸引眾多觀眾目光

玉柴的國(guó)六產(chǎn)品是行業(yè)唯一全系列、全新的平臺(tái)，為發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升奠定了基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升，需要高效燃燒、高爆發(fā)壓力。YCK13、YCK08設(shè)計(jì)均采用高爆壓技術(shù)，其中YCK08在設(shè)計(jì)時(shí)就做到了250-300bar高爆壓燃燒系統(tǒng)，而市場(chǎng)在售國(guó)六產(chǎn)品的爆壓承受力基本在200bar，YCK08在設(shè)計(jì)上就為未來(lái)的熱效率繼續(xù)提升留有很大的余量。

同時(shí)，玉柴在2018年投放國(guó)六產(chǎn)品后，圍繞熱效率提升這一課題，加大了核心技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)了新型燃燒技術(shù)等核心技術(shù)，為下一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投放奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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展出燃料電池系統(tǒng)和兩款混動(dòng)產(chǎn)品

本次展會(huì)上，玉柴展出了新能源動(dòng)力家族的3款產(chǎn)品：燃料電池系統(tǒng)、全球首款eCVT功率分流型混合動(dòng)力總成和集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成。玉柴燃料電池系統(tǒng)的型號(hào)分為YCFC-A10和YCFC-A20，額定輸出功率覆蓋40-120kW，主要適配4.5-18噸卡車(chē)、8-12米客車(chē)。目前，玉柴的燃料電池產(chǎn)品已成功配套在6-8米的客車(chē)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、天津大學(xué)校長(zhǎng)金東寒（前排右二）等專(zhuān)家聽(tīng)取玉柴燃料電池產(chǎn)品介紹

玉柴eCVT功率分流型混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的最大輸出扭矩高達(dá)7000N·m，主要適配于12-20噸卡車(chē)和10-12米客車(chē)，節(jié)油率最高達(dá)65%。今年下半年開(kāi)始，該產(chǎn)品將會(huì)批量投放市場(chǎng)，預(yù)計(jì)明年將會(huì)大批上市。

玉柴集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)的額定輸出功率為300kW，峰值功率為375kW，主要適配于客車(chē)、重卡、礦用車(chē)等車(chē)型。當(dāng)前，該產(chǎn)品廣泛配套宇通、金龍、金旅等諸多知名企業(yè)的客車(chē)，以及在三一、合力等主流廠家的礦用車(chē)、堆高機(jī)等產(chǎn)品上進(jìn)行了全面配套，并且已經(jīng)開(kāi)始小批量生產(chǎn)投放。該產(chǎn)品全生命周期成本顯著低于純電動(dòng)等產(chǎn)品，節(jié)油率最高達(dá)50%，受到客戶(hù)一致認(rèn)可。