合肥環(huán)信集團(tuán)始于2004年,經(jīng)過多年的發(fā)展,目前合肥環(huán)信集團(tuán)旗下?lián)碛辛?a href="http://m.m21363.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司,2020年銷售額超過2.5億元。目前環(huán)信集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)是叉車零部件,立足于“低碳新能源”的朝陽產(chǎn)業(yè),秉承“以人為本、海納百川”的用人理念,堅(jiān)持“一支沒有借口的團(tuán)隊(duì),將戰(zhàn)無不勝、攻無不克”的指導(dǎo)思想,志在打造小行業(yè)的龍頭企業(yè),以期實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)三方共贏。環(huán)信是一家以貿(mào)易為導(dǎo)向的公司,在大數(shù)據(jù)時(shí)代,信息非常透明與迅速 ,環(huán)信集團(tuán)將會(huì)面臨怎么樣的壓力呢,就此我們采訪了環(huán)信聯(lián)合創(chuàng)始人吳作銀。
中叉網(wǎng):據(jù)我們所了解,環(huán)信2021銷售目標(biāo)預(yù)計(jì)突破三個(gè)億,2025年突破五個(gè)億,在達(dá)成這個(gè)銷售目標(biāo)中會(huì)遇到哪些困難呢?
吳總:未來發(fā)展的最大壓力:業(yè)務(wù)壓力。雖然這個(gè)月我們創(chuàng)造了歷史新高,銷售額達(dá)到3888萬,但是叉車主機(jī)的業(yè)態(tài)發(fā)生了很大的改變,電動(dòng)叉車從直流變成交流模式,以前直流電機(jī)和直流控制器我們賣得最多,至少占三分之一,現(xiàn)在的交流控制器和交流電機(jī)我們就賣得不是很好。當(dāng)技術(shù)的護(hù)城河成本越來越低,叉車包括倉儲(chǔ)叉車都會(huì)采用CAN總線方式,將來電池、充電機(jī)、控制器、電機(jī)、加速器、儀表都需要軟件通訊協(xié)議,協(xié)議就會(huì)有密碼。這些類別都沒有辦法賣了,就必然驅(qū)使我們要不斷尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)家提出“碳達(dá)標(biāo)、碳中和”戰(zhàn)略,將來內(nèi)燃叉車就會(huì)不斷減少,目前挖機(jī)都開始電動(dòng)化了,潤(rùn)滑油項(xiàng)目也將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。數(shù)碼相機(jī)干掉了柯達(dá)膠卷,蘋果手機(jī)干掉了諾基亞手機(jī)。不要被眼前的繁榮掩蓋了未來的危機(jī),長(zhǎng)存危機(jī)意識(shí),在發(fā)展的大潮中繼續(xù)馳騁。
中叉網(wǎng):環(huán)信提出來“以客戶為中心,以奮斗者為本,長(zhǎng)期堅(jiān)持艱苦奮斗”,能談?wù)劄槭裁匆耙詩^斗者為本”,在分配的過程中有什么壓力?
吳總:分配壓力是我們遇到的第二個(gè)壓力。環(huán)信提出來“以客戶為中心,以奮斗者為本,長(zhǎng)期堅(jiān)持艱苦奮斗”,流程和制度要圍繞客戶建,我們做的還不夠,分配要圍繞奮斗者建,我們做的也不夠。唯有論功行賞才能激活?yuàn)^斗者,不能按照領(lǐng)導(dǎo)者的感性來分配。必須堅(jiān)持華為基本法第十九條“價(jià)值分配原則”,堅(jiān)持“效率優(yōu)先,兼顧公平,可持續(xù)發(fā)展”的基本分配原則。按勞分配的依據(jù)是:能力、責(zé)任、貢獻(xiàn)和工作態(tài)度。按勞分配要充分拉開差距,分配曲線要保持連續(xù)和不出現(xiàn)拐點(diǎn)。股權(quán)分配的依據(jù)是:可持續(xù)性貢獻(xiàn)、突出才能、品德和所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。股權(quán)分配要向核心層和中堅(jiān)層傾斜,股權(quán)結(jié)構(gòu)要保持動(dòng)態(tài)合理性?!?/p>
分配的壓力很大,引用李克強(qiáng)總理一段講話:“改革貴在行動(dòng),喊破嗓子不如甩開膀子;要使明規(guī)則戰(zhàn)勝潛規(guī)則;觸動(dòng)利益往往比觸及靈魂還難。當(dāng)前改革進(jìn)入了“攻堅(jiān)區(qū)”和“深水區(qū)”,改革如逆水行舟,不進(jìn)則退,不干可能不犯錯(cuò),但要承擔(dān)歷史責(zé)任。必須迎難而上、攻堅(jiān)克難,堅(jiān)決破除一切妨礙科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制弊端。我們說改革是最大紅利,其目的就是讓廣大人民受益。改革必然要觸動(dòng)固有利益格局,重點(diǎn)調(diào)整預(yù)期利益和增量利益,但最終是要落到人民真正的利益上?!?/p>
不解決分配的公正性、公平性,就無法保障“以奮斗者為本”,沒有一支鐵軍,無法在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中活下來。公司不奮斗,市場(chǎng)會(huì)淘汰你,所以必須要確保“以奮斗者為本”。
中叉網(wǎng):環(huán)信集團(tuán)志在打造小行業(yè)的龍頭企業(yè),以期實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)三方共贏,在實(shí)現(xiàn)三方共贏的過程中,將會(huì)產(chǎn)生怎樣的矛盾,又將如何化解?
吳總:三方共贏影射出我們的第三個(gè)壓力:資金的壓力。資金從哪里來,唯有從企業(yè)利潤(rùn)中來。目前,環(huán)信是一家以貿(mào)易為導(dǎo)向的公司,互聯(lián)網(wǎng)讓信息非常透明,毛利潤(rùn)高了,客戶會(huì)淘汰你;薪酬低了,奮斗者會(huì)淘汰你。如何才能實(shí)現(xiàn)客戶能夠享受到最優(yōu)惠的價(jià)格,員工能夠享受到最好的待遇。必須解決好這對(duì)矛盾,客戶才會(huì)選擇你,優(yōu)秀的奮斗者才能留得住。唯有不斷創(chuàng)新、不斷優(yōu)化、不斷提高人效,最終才能實(shí)現(xiàn)三方共贏。
后記:簡(jiǎn)短的采訪結(jié)束,從與吳總的溝通中我們可以看到,吳總非常清晰的看到目前集團(tuán)的現(xiàn)狀,對(duì)集團(tuán)發(fā)展方向有清晰的規(guī)劃。中國(guó)的叉車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的巨變,在中國(guó)改革開放大門越開越大的背景下,如何抓住轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)由大變強(qiáng)?唯有奮斗、唯有創(chuàng)新、唯有變革,才能實(shí)現(xiàn)客戶、員工、企業(yè)三方共贏。愿環(huán)信在吳總的帶領(lǐng)下留住客戶、留住優(yōu)秀的奮斗者,不斷推動(dòng)叉車配件行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
合肥環(huán)信電動(dòng)車業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱環(huán)信車業(yè))成立于2011年12月份,其前身為合肥環(huán)信科技發(fā)展有限公司配件事業(yè)部。公司位于叉車及物料搬運(yùn)車的生產(chǎn)基地合肥市。在廣大客戶的支持下,在全體環(huán)信人為客戶著想的理念下,經(jīng)過多年的發(fā)展,正成長(zhǎng)為電動(dòng)車輛電氣系統(tǒng)配件供應(yīng)商。
公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)產(chǎn)叉車、電動(dòng)觀光車、高爾夫球車電器零部件。主要經(jīng)銷與代理的產(chǎn)品有美國(guó)CURTIS控制器、英國(guó)Albright接觸器、直流/交流電機(jī)、加速器、儀表、開關(guān)等。公司配件業(yè)務(wù)自2005年開始,經(jīng)過7年的發(fā)展,截至公司成立前配件業(yè)務(wù)年銷售額已突破三千萬。公司目前在全國(guó)各地?fù)碛懈黝惪蛻艄灿?jì)兩千五百多家,重點(diǎn)服務(wù)于合力、杭叉、龍工、江淮、現(xiàn)代、臺(tái)勵(lì)福、大連、TCM等國(guó)產(chǎn)叉車維修客戶。公司已與85%的合力駐外網(wǎng)點(diǎn)、75%的杭叉駐外網(wǎng)點(diǎn)建立了良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系,并且與江淮、龍工、合叉、臺(tái)勵(lì)福、現(xiàn)代叉車等全國(guó)代理銷售服務(wù)商一直在良好的合作中。公司下設(shè)叉車市場(chǎng)部、觀光車市場(chǎng)部?jī)蓚€(gè)專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì),針對(duì)不同客戶提供專業(yè)服務(wù);還設(shè)有技術(shù)支持中心以及物流發(fā)貨、倉庫打包等后勤支持體系。環(huán)信車業(yè)要在全體員工的努力下,向服務(wù)要市場(chǎng)份額、向管理要利潤(rùn)、向分享要發(fā)展,環(huán)信車業(yè)追求做小行業(yè)的老大,不做大行業(yè)的老小,要不斷地做細(xì)分市場(chǎng)的第一。環(huán)信車業(yè)要力爭(zhēng)成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車和電動(dòng)觀光車二級(jí)維修市場(chǎng)配件占有率第一。
在遠(yuǎn)大目標(biāo)的指引下,在全體環(huán)信人的努力下,在廣大客戶與供應(yīng)商的支持和關(guān)心下,環(huán)信車業(yè)的未來會(huì)走的更遠(yuǎn)更好!
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