事實(shí)證明，網(wǎng)絡(luò)購物的不可阻擋的增長對庫存管理是一個(gè)挑戰(zhàn)，庫存管理必須優(yōu)化其能力以跟上需求的步伐。高架倉庫和窄巷道叉車可實(shí)現(xiàn)更高的存儲密度。但是，由于安全原因，只能在通道中使用一臺叉車的限制對生產(chǎn)率有非常不利的影響。

圖片來源于ELOKON

為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，德國ELOKON公司正在開發(fā)一個(gè)名為AngELO的數(shù)字化副駕駛，這將使在同一高架過道中同時(shí)操作多臺窄巷道叉車成為可能。AngELO基于群體和人工智能的原理：它將使VNA叉車彼此之間能夠相互通信以及與倉庫基礎(chǔ)設(shè)施通信。一旦位于同一過道中的車輛危險(xiǎn)靠近，AngELO就會(huì)發(fā)出聲音和視覺警告。按照計(jì)劃，在這種情況下，車輛可以自動(dòng)剎車。

這項(xiàng)為期兩年的開發(fā)項(xiàng)目得到了WTSH GmbH（聯(lián)邦石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的商業(yè)發(fā)展和技術(shù)轉(zhuǎn)讓有限公司）的六位數(shù)歐元資金支持。在ELOKON和WTSH GmbH的合作中，最重要的數(shù)字未來技術(shù)之一——人工智能將在德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因州得到進(jìn)一步推廣。

合作的目的不僅是為了在ELOKON上創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，而且也是為了使人工智能的經(jīng)濟(jì)潛力和機(jī)會(huì)變得明顯，并與其合作伙伴一起將它們納入內(nèi)部物流的進(jìn)一步產(chǎn)品開發(fā)中，例如在接近警告和車隊(duì)管理系統(tǒng)中。此外，ELOKON計(jì)劃積極參與新創(chuàng)建的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的“人工智能轉(zhuǎn)移中心”項(xiàng)目，以進(jìn)一步提高聯(lián)邦州石勒蘇益格－荷爾斯泰因州的創(chuàng)新和競爭能力。