隨著2021年的快速到來，日立表示要求制造組織將注意力從工業(yè)4.0轉(zhuǎn)移到工業(yè)5.0。

工業(yè)4.0專注于使用技術(shù)來優(yōu)化生產(chǎn)，而5.0則僅涉及連通性，從而推動人與智能系統(tǒng)之間的協(xié)作。 日立評論說：“根據(jù)您的要求，工業(yè)5.0要么即將到來，要么已經(jīng)在這里，COVID-19大流行的爆發(fā)加速了它的到來。”

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

10.重新評估支撐和采購

盡管許多制造商（尤其是美國的制造商）一直在尋求減少或消除對COVID-19之前的外國材料的依賴，但報告顯示，2010年至2018年之間，多達(dá)749,000個工作崗位被帶回美國，但這種流行病 當(dāng)然加速了這一趨勢。

“ COVID-19確實(shí)引起了人們的注意。 COVID-19揭示了美國對離岸制造業(yè)的依賴，尤其是中國。 […]正如大流行所表明的那樣，我們突然可能處于沒有足夠的關(guān)鍵物資的不可能狀態(tài)。 那不是因?yàn)槲覀儧]有嘗試過； 這是因?yàn)槲覀冊诿绹鴰缀鯖]有據(jù)點(diǎn)可以建立?！?Reshoring Initiative總裁哈里·莫澤（Harry Moser）說道。

9. 3D打印

近40年來，3D打印一直是增材制造的關(guān)鍵特征，日立公司表示，今天，制造商依靠3D打印來支持原型制作和按需生產(chǎn)項(xiàng)目，而不是制造和倉儲它們。

日立評論：“ 3D打印還改變了昂貴而費(fèi)時的加工過程。 從歷史上看，由于3D打印，制造商花了幾個月的時間才能制作出必要的模具，夾具和固定裝置，制造商可以在短短幾天內(nèi)完成現(xiàn)場加工。 近年來，這已使3D打印成為汽車和航空航天制造業(yè)的固定設(shè)備?！?/p>

8. VR和AR

由于COVID-19對現(xiàn)場人員造成了重大障礙，因此在設(shè)備安裝或維修時，輔助技術(shù)（如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR））為技術(shù)人員提供了進(jìn)行基本故障排除和修理的遠(yuǎn)程協(xié)助的能力。

日立評論：對于許多制造商來說，這是一個令人興奮的機(jī)會。過去，客戶通常不愿探索非接觸式服務(wù)選項(xiàng)，而寧愿選擇讓技術(shù)人員上門完成維修的便利。現(xiàn)在，由于COVID-19，更多的客戶對這種想法持開放態(tài)度，從而使制造商能夠評估新工藝和程序，并長期目標(biāo)是使其成為永久性固定裝置。

7.大數(shù)據(jù)

隨著企業(yè)越來越重視物聯(lián)網(wǎng)和預(yù)測性維護(hù)，日立公司意識到，大數(shù)據(jù)將以比以往更大的趨勢出現(xiàn)。

日立評論：“我們很可能期望幾乎每個表面都將轉(zhuǎn)換成用于數(shù)據(jù)收集的傳感器，以便為制造商提供實(shí)時見解。從多種來源收集數(shù)據(jù)的能力，再加上日益強(qiáng)大的云計(jì)算功能，使制造商可以以使他們?nèi)媪私馄錁I(yè)務(wù)的方式對數(shù)據(jù)進(jìn)行切片和切塊?！?/p>

6.企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)

由于具有通過自動化來簡化流程和降低成本，提供準(zhǔn)確的實(shí)時信息的能力，ERP系統(tǒng)是制造運(yùn)營的核心基礎(chǔ)。但是，日立強(qiáng)調(diào)，盡管它們是制造商的基礎(chǔ)，但“ COVID-19從根本上改變了制造商與ERP系統(tǒng)互動和使用的方式?！?/p>

許多制造商已開始將敏捷應(yīng)用程序分層到其現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)上，而不是要求EPR系統(tǒng)做任何事情。

日立評論：“我們還看到制造商采用數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法來升級ERP。 這種方法使制造商可以向前移動數(shù)據(jù)，圍繞現(xiàn)代數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行整合，并在其現(xiàn)有數(shù)據(jù)模型之上構(gòu)建切線功能，而無需執(zhí)行全面替換或?qū)ΜF(xiàn)有ERP進(jìn)行任何重大更改，從而縮短了實(shí)現(xiàn)價值的時間。 ”

5.規(guī)劃COVID-19退出策略

日立在討論COVID-19大流行時表示：“不幸的是，COVID-19的現(xiàn)實(shí)是某些產(chǎn)品及其制造公司將從市場上消失，永不退貨?！?那些幸存下來的人在制定策略時必須重新考慮。 日立評論說，這是公司現(xiàn)在應(yīng)該準(zhǔn)備的東西。 “現(xiàn)在必須馬上開始計(jì)劃大流行退出策略?！?/p>

4.焦點(diǎn)從B2B轉(zhuǎn)移到B2C

日立公司報告說，近年來，制造商一直在采用從傳統(tǒng)B2B模型到B2C模型的轉(zhuǎn)變，這具有以下優(yōu)點(diǎn)：利潤增加、上市時間縮短、品牌控制、價格控制和更好的客戶數(shù)據(jù)。

日立在采用這種新型模式時指出：“要有效地直接向消費(fèi)者銷售，您需要為電子商務(wù)運(yùn)營選擇一個同時支持B2B和B2C銷售平臺的平臺?！?/p>

3.預(yù)測性維護(hù)

有98％的組織報告說，一小時的停機(jī)會使他們損失超過100,000美元，因此繼續(xù)采用預(yù)測性維護(hù)可以減少計(jì)劃外的停機(jī)并延長機(jī)器的使用壽命。

“預(yù)測分析使制造商可以使用任何數(shù)量的性能指標(biāo)來監(jiān)視設(shè)備性能，并使用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)自動執(zhí)行數(shù)據(jù)收集過程。 這種見解使制造商可以更好地了解系統(tǒng)如何工作以及何時發(fā)生故障，從而使他們能夠管理預(yù)測性維護(hù)并在此過程中節(jié)省寶貴的時間、金錢和資源?！?/p>

2.繼續(xù)關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)

盡管物聯(lián)網(wǎng)比以往任何時候都更為普遍，但由于其適應(yīng)性、創(chuàng)新性、遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)測性維護(hù)功能，預(yù)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)仍將是制造業(yè)的主要趨勢。

“物聯(lián)網(wǎng)和預(yù)測分析對制造業(yè)產(chǎn)生了重大影響，為連接運(yùn)營和轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)流程提供了令人興奮的新機(jī)遇。創(chuàng)新正在推動業(yè)務(wù)增長，技術(shù)正在使制造商能夠在數(shù)字化至上的商業(yè)格局中不斷發(fā)展?！比樟⒔鉀Q方案美國公司高級副總裁Michael Strand說道。

1.員工安全

自COVID-19爆發(fā)以來，如今，員工安全比以往任何時候都成為所有行業(yè)（不僅僅是制造業(yè)）的領(lǐng)先趨勢。 制造商不僅要采取基本的安全措施，例如遠(yuǎn)離社會和進(jìn)行衛(wèi)生消毒，而且還必須監(jiān)視誰進(jìn)出建筑物以及使用的設(shè)備。

日立評論道：“這導(dǎo)致許多制造商進(jìn)行源代碼內(nèi)設(shè)施的維護(hù)和管理，并越來越重視可追溯性，這要求制造商從OEM回收內(nèi)部設(shè)備數(shù)據(jù)。”

(這是來自Georgia Wilson的文章)