項(xiàng)目主要成效
·通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試用比較后從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,滿足客戶時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重、節(jié)奏快的搬運(yùn)需求,同時(shí)維護(hù)成本低。
·海斯特售后服務(wù)人員針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用人員進(jìn)行安全操作知識(shí)培訓(xùn),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況,盡可能讓叉車(chē)的性能與駕駛員的操作習(xí)慣相契合。
值得一提的是,由于用戶企業(yè)要求在原定合同完工期提前10天交貨,在海斯特的報(bào)關(guān)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、采購(gòu)及物流等各部門(mén)的大力支持下,該項(xiàng)目比客戶要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)還提前了兩天交貨。
海斯特全系列叉車(chē)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試用比較后得以從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,即可以滿足客戶長(zhǎng)時(shí)間繁重作業(yè)和快節(jié)奏的搬運(yùn)需求,又具有維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn),獲得客戶的高度好評(píng)與認(rèn)可!
海斯特,全球最堅(jiān)固耐用的叉車(chē)品牌
海斯特叉車(chē)是全球領(lǐng)先的叉車(chē)設(shè)計(jì)者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車(chē)品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車(chē)和前移式叉車(chē),到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車(chē),海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車(chē),擁有全球最齊全的叉車(chē)產(chǎn)品線。
海斯特在中國(guó)
海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó),并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車(chē)制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動(dòng))技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē),后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車(chē),為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。
海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車(chē)租賃與二手叉車(chē)等在內(nèi)的一站式服務(wù),時(shí)至今日,堅(jiān)固耐用的海斯特叉車(chē)已成為中國(guó)用戶信任的叉車(chē)品牌,并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車(chē)供應(yīng)商”稱號(hào)。
海斯特母公司
海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。
海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國(guó),全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。
海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。
海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。
海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車(chē)設(shè)計(jì)、工程、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車(chē)制造商之一,目前約有785,000輛叉車(chē)在全球范圍內(nèi)運(yùn)行
在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷(xiāo)售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車(chē)生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。
之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備,當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”,也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車(chē)”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車(chē)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車(chē)。
在50年代,海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車(chē)的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車(chē)行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,全球叉車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。
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