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科尼叉車開啟電動化時(shí)代

2020-11-07 17:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柯尼物料搬運(yùn) 來源:柯尼物料搬運(yùn)
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科尼E-VER是科尼Ecolifting家族的全新成員。它擁有全電動傳動系統(tǒng)和最新的高效節(jié)能功能,是一款無噪音、高效能、零直接排放設(shè)備。自1959年以來,科尼叉車作為行...

科尼E-VER是科尼Ecolifting家族的全新成員。它擁有全電動傳動系統(tǒng)和最新的高效節(jié)能功能,是一款無噪音、高效能、零直接排放設(shè)備。

自1959年以來,科尼叉車作為行業(yè)先驅(qū)為全球客戶提供動力強(qiáng)進(jìn)、靈活可靠的重型叉車,并一直致力于開發(fā)更加高效、經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的新車型。

1995年,科尼推出箱式底盤和液壓負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)創(chuàng)新概念,與其他齒輪泵設(shè)備相比,可節(jié)省高達(dá)15%的燃油。

2013年,科尼發(fā)布了世界上第一臺混合動力正面吊,隨后又推出了世界最大正面吊,起升能力高達(dá)152噸。

今天,科尼不負(fù)眾望,繼續(xù)推出首臺電動叉車。

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成熟的技術(shù):對企業(yè)更有利

“科尼的電動起升技術(shù)已經(jīng)十分成熟,但在這個(gè)項(xiàng)目中,我們?nèi)圆粩鄤?chuàng)新,從而將電動技術(shù)提升到更高水平,”領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)電動叉車項(xiàng)目的高級項(xiàng)目經(jīng)理Lisa Martinsson說道,“我們再一次重設(shè)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

對環(huán)境的友好只是開始。與標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機(jī)相比,科尼E-VER可將能耗降低70%。能夠同時(shí)為叉車的兩個(gè)馬達(dá)提供動力的鋰電池因其諸多優(yōu)點(diǎn)而被選中。它節(jié)省了時(shí)間,只需45分鐘即可完成完全充電。當(dāng)叉車運(yùn)行時(shí),鋰電池將吸收制動能量轉(zhuǎn)化的電能。電池周圍有保護(hù)架,確保其不會受到外力破壞,并可以在任何地方充電。

Konecranes E-VER電動叉車具有通用的電氣模塊和少量的活動件,因此維護(hù)所需的時(shí)間更少,成本更低。由于沒有熱量和較少的振動,部件使用壽命更長。無油意味著更少的化學(xué)廢物和更少的維修服務(wù)。

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