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現(xiàn)代重工有意競購斗山工程機(jī)械 FTC密切關(guān)注

2020-10-20 09:02 性質(zhì):編譯 作者:小桐 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)援引近日海外多家媒體報(bào)道,韓國現(xiàn)代重工控股公司(HHI)已提交了對斗山工程機(jī)械公司控股權(quán)的非約束性報(bào)價(jià)。來自日本Nikkei...

中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)援引近日海外多家媒體報(bào)道,韓國現(xiàn)代重工控股公司(HHI)已提交了對斗山工程機(jī)械公司控股權(quán)的非約束性報(bào)價(jià)。

來自日本Nikkei亞洲新聞?wù)f,該交易的價(jià)值估計(jì)將達(dá)到1萬億韓元(8.6億美元)。

《韓國投資報(bào)》報(bào)道,全球最大的造船廠現(xiàn)代重工Hyundai Heavy)已與國有銀行韓國開發(fā)銀行(KoreanDevelopment Bank)旗下的KDB Investment合作。

其他競標(biāo)者包括MBK Partners,后者是管理規(guī)模超過220億美元的北亞最大的獨(dú)立私募股權(quán)公司,以及總部位于漢城的Glenwood Private Equity。

最初,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代重工沒有興趣收購斗山Infracore。但是,據(jù)推測,在斗山集團(tuán)誓言償還斗山工程機(jī)械海外部門的所有額外債務(wù)之后,情況發(fā)生了變化。

據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代重工控股在一份簡短的監(jiān)管文件中說:“我們已經(jīng)提交了一份初步競標(biāo)的建議書,以選擇斗山工程機(jī)械的優(yōu)先競標(biāo)者?!?/p>

該交易不包括斗山山貓

據(jù)報(bào)道,今年早些時(shí)候,斗山集團(tuán)正在尋求出售其在建筑設(shè)備制造商斗山工程機(jī)械(Doosan Infracore)中的股份,以籌集資金償還貸款。同時(shí),斗山重工在2019年連續(xù)第六年錄得凈虧損。該公司一直在剝離非核心業(yè)務(wù)以尋求恢復(fù)。斗山重工業(yè)持有的斗山Infracore 36.27%的股份是斗山集團(tuán)對建筑設(shè)備和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的唯一權(quán)益。其余股票是自由流通的,并由各種機(jī)構(gòu),個(gè)人和外國投資者持有。

如果并購成功,借助斗山工程機(jī)械,現(xiàn)代重工在建筑設(shè)備領(lǐng)域的全球份額將上升至4.5%,超過日立公司,位居第七。盡管該公司仍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于卡特彼勒Caterpillar)的16.2%或小松(11.5%)的水平,但它可能會加強(qiáng)其在快速發(fā)展的中國競爭對手如徐工集團(tuán)和三一重工(Sany Heavy Industry)中的地位。

現(xiàn)代建筑設(shè)備是現(xiàn)代重工集團(tuán)的子公司。

據(jù)悉,美國公平貿(mào)易委員會(FTC)正在對現(xiàn)代重工(HHI)集團(tuán)進(jìn)行并購審查,這將成為的未來戰(zhàn)略的關(guān)鍵變量。因?yàn)镠HI出價(jià)收購重型設(shè)備公司-斗山工程機(jī)械的控股權(quán),將受反托拉斯機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。除了預(yù)期的收購,HHI對收購競爭對手造船廠的持續(xù)競標(biāo),也正在接受美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會的審查。如果一切都按計(jì)劃進(jìn)行,它將使HHI在造船和重型建筑設(shè)備市場上都占據(jù)主導(dǎo)地位。預(yù)計(jì)FTC將密切關(guān)注潛在的市場影響。

現(xiàn)代重工(中國)投資有限公司是韓國現(xiàn)代重工在中國區(qū)的地區(qū)總部,成立于2006年,總部位于上海。目前在華已建立了近10家公司,業(yè)務(wù)范圍涉及:工程機(jī)械、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)化、工業(yè)成套及金融等行業(yè)。集團(tuán)公司工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊包括北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司和現(xiàn)代江蘇工程機(jī)械有限公司兩家公司。北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司是現(xiàn)代重工(中國)投資有限公司與北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司共同投資創(chuàng)建的合資企業(yè),擁有600多名優(yōu)秀員工。公司生產(chǎn)及銷售具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代重工全液壓履帶和輪式挖掘機(jī),內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動(dòng)叉車、牽引車、搬運(yùn)車以及滑移式裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品。主要部件全球采購,達(dá)到年產(chǎn)叉車 10,000臺,挖掘機(jī)8,000臺的生產(chǎn)能力。2017年,集團(tuán)公司通過內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,成立由總公司直接管理的叉車事業(yè)本部,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)代重工在華的叉車生產(chǎn)銷售及出口業(yè)務(wù)。我公司秉承“創(chuàng)造性的睿智、積極的意志、強(qiáng)韌的推動(dòng)力“的價(jià)值觀,為客戶帶來令人振奮的物流裝備產(chǎn)品。

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