2.6 座椅后方干燥瓶。

2.7 座椅后方滅火器位置預(yù)留。

2.8 駕駛室鋼化玻璃厚度 10mm。

2.9駕駛室主體鋼結(jié)構(gòu)支架密度焊接，暖色皮質(zhì)隔熱板頂棚設(shè)計(jì)。

2.10 駕駛室玻璃選擇性預(yù)熱接口。

(三)搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車冷庫(kù)車型“雙深度貨叉”配置系統(tǒng)介紹：

（四）Bendi致力于用戶的使用價(jià)值，節(jié)約土地成本的計(jì)算：

如果一線城市用戶有1萬(wàn)平的倉(cāng)庫(kù)，使用Bendi比較前移式叉車增加3000平的面積，地租的節(jié)約180萬(wàn)年：3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00，物流行業(yè)10%的毛利潤(rùn)，扣除損耗，人員薪資，公司有5%的純利潤(rùn)。180萬(wàn)的倉(cāng)庫(kù)租金的費(fèi)用節(jié)約，相當(dāng)于3600萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)營(yíng)業(yè)額的增加。

并且土地成本的節(jié)約，會(huì)減少物業(yè)管理的費(fèi)用，消防設(shè)施的費(fèi)用，燈具的投資、能源的節(jié)約，操作人員的節(jié)約。雙深度的貨架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間80%以上的利用率。