二、專訪：廣州佛朗斯股份有限公司 番禺分公司總經(jīng)理劉勇：

廣州佛瑯斯叉車有限公司積極響應(yīng)“佛朗斯總部”的發(fā)展模式，在2B端工業(yè)設(shè)備和物流設(shè)備租賃共享大平臺上奮發(fā)努力，建立共享叉車車隊，以車聯(lián)網(wǎng)為工具，以資產(chǎn)管理和資產(chǎn)運營為核心，為用戶生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)提供叉車租賃服務(wù)。

在叉車配件業(yè)務(wù)、叉車整機銷售及維修、叉車租賃等經(jīng)營活動中，珠三角是比較激烈的市場環(huán)境，為此番禺分公司積極學習行業(yè)趨勢，拓展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在業(yè)務(wù)中學習新技術(shù)，積極拓展AGV 業(yè)務(wù)，智能倉儲業(yè)務(wù)，等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)。

Bendi搬迪窄通道倉儲叉車具有適用性強的特點，搬迪倉儲叉車的車體可以與任何高度的門架互換，意味著投入15臺車體，30只不同的門架高度，就能產(chǎn)生30臺租賃車的資產(chǎn)滿負荷應(yīng)用能力：車體可以無限地投入運營，實現(xiàn)租賃資產(chǎn)零庫存的局面，這源自于Bendi適合并替代“平衡重叉車”、“前移式叉車”、“VNA 叉車”等倉儲叉車使用的工況。

廣州佛瑯斯叉車有限公司與Bendi的業(yè)務(wù)合作，源自于B320產(chǎn)品在9米具有1100kg承載能力，門架擺角能力220°，具有專利技術(shù)來實現(xiàn)1.8米作業(yè)通道等特質(zhì)，使得Bendi的技術(shù)能力優(yōu)于其他同類產(chǎn)品獲得了用戶的認可，這是工況分析和產(chǎn)品選型應(yīng)用的完美結(jié)合。對于佛朗斯 番禺分公司而言，這是一次積極的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。差異化的服務(wù)和創(chuàng)新，解決了用戶的工況需求，體現(xiàn)了佛朗斯番禺分公司業(yè)務(wù)團隊的競爭力。

我要感謝佛朗斯總部的產(chǎn)品經(jīng)理熊海斌經(jīng)理在此項目的執(zhí)行過程中，對方案的充分理解和選型推薦，給業(yè)務(wù)執(zhí)行以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，選擇差異化產(chǎn)品避免同質(zhì)化競爭，用戶得到使用Bendi的應(yīng)用價值，佛朗斯番禺分公司也取得了業(yè)績的增長。

這使得我的團隊再一次體會“把業(yè)務(wù)發(fā)展建立在技術(shù)先行”的基礎(chǔ)上，科技創(chuàng)新推動公司業(yè)務(wù)競爭力，熊海斌經(jīng)理做出了榜樣的力量。

案例執(zhí)行應(yīng)用工況分析：

平衡重叉車倉儲通道是3.8米，載重用1.5噸~2噸平衡重三輪叉車，舉升3~6米的門架配置；

前移式叉車倉儲通道是3.3米，載重1.4噸~2噸前移式三輪叉車，舉升3~10米的門架配置；

VNA叉車倉儲通道是1.8米，載重1.3噸~1.5噸，舉升5~10~12米的門架配置；  

Bendi叉車倉儲通道是1.8米，載重1.8噸~2噸~2.5噸，舉升5~12.5米的門架配置；

Bendi搬迪窄通道倉儲叉車將會是租賃車隊的有效補充，隨時替代任何倉儲叉車的應(yīng)用工況。

搬迪倉儲叉車的適用性高：

Bendi窄通道叉車，配置了大直徑軟質(zhì)橡膠輪胎，比較VNA 叉車，對老舊倉庫地坪沒有特殊要求，地面的縫隙和溝坎路面通過性高，載重2噸，適合用戶工廠的任何工況使用。

倉儲空間利用率、用戶使用價值：

用戶在有限空間解決了儲量的目標，避免了外倉的租借，節(jié)約外倉的人員管理和租借外倉的費用，用戶的運營安全管理，時間管理，得到績效控制。

項目投資少，資產(chǎn)利用率高：

Bendi的窄通道倉儲系統(tǒng)，節(jié)約了貨架系統(tǒng)地導(dǎo)軌和磁力線，據(jù)案例分析：Bendi不需要貨架底層橫梁、不需要導(dǎo)軌、不需要磁力線、不需要超平地坪，3000平米的倉庫用戶可節(jié)約了50萬以上的固定資產(chǎn)投資，引入Bendi的窄通道倉儲系統(tǒng)，是“低資產(chǎn)投入、高績效回報”的運營方式。

合作預(yù)期：

搬迪倉儲叉車在租賃市場的應(yīng)用，屬于“低資產(chǎn)、高利用率”的運營方式，“Bendi搬迪窄通道倉儲叉車適用性強的特點”將在未來降低佛朗斯股份番禺分公司租賃業(yè)務(wù)的叉車資產(chǎn)的投入，并有更高的產(chǎn)出，期待未來更多的案例授權(quán)和合作。