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案例分析:?jiǎn)紊疃鹊腂endi & 雙深度前移式叉車(chē)“存儲(chǔ)效率對(duì)比”

2020-08-08 17:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē) 來(lái)源:搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
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前言:倉(cāng)庫(kù)空間利用率指的是(長(zhǎng)*寬*高)的利用率,貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,在橫梁長(zhǎng)度不變的情況下,各種類(lèi)叉車(chē)在作業(yè)通道數(shù)據(jù)上的能力差異,是倉(cāng)庫(kù)寬度利用率的主...

前言:倉(cāng)庫(kù)空間利用率指的是(長(zhǎng)*寬*高)的利用率,貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,在橫梁長(zhǎng)度不變的情況下,各種類(lèi)叉車(chē)在作業(yè)通道數(shù)據(jù)上的能力差異,是倉(cāng)庫(kù)寬度利用率的主要體現(xiàn)形式(作業(yè)巷道越少的叉車(chē)倉(cāng)庫(kù)利用率越高);

同時(shí),貨架系統(tǒng)是否有地面橫梁&地面導(dǎo)軌,關(guān)系著倉(cāng)庫(kù)高度方向的利用率(沒(méi)有底層橫梁的貨架系統(tǒng)重心更低,節(jié)約用戶對(duì)底層貨架的投資)。

今日小編就“單深度的Bendi窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)” & “前移叉車(chē)剪式雙深度”的“存儲(chǔ)效率”進(jìn)行分析,就以下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述:

1、巷道利用率:

Bendi單深度叉車(chē) 與前移剪式雙深度叉車(chē) 倉(cāng)庫(kù)空間利用率相同,每?jī)膳咆浖芟锏滥芰Χ际?.3米,意味著 每單排貨架都需要分配1米的作業(yè)巷道(參見(jiàn)下圖序號(hào)1、2、序號(hào)5數(shù)據(jù)分析)。

2、降低用戶資產(chǎn)投入(節(jié)省貨架系統(tǒng)底層橫梁投資):

Bendi單深度叉車(chē)不需要貨架系統(tǒng)底層橫梁,節(jié)約用戶相應(yīng)的資產(chǎn)投資。

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