到2022年建成10座以上加氫站

圍繞“東方氫島”發(fā)展，青島從示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施四個(gè)維度進(jìn)行“部署”。

建設(shè)國家級(jí)氫能示范城市。重點(diǎn)在西海岸新區(qū)建設(shè)氫能示范區(qū)，拓展氫能在汽車、軌道交通、港口、供熱、化工、發(fā)電及備用電源等全場景應(yīng)用領(lǐng)域。燃料電池汽車推廣以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，包括燃料電池公交車、環(huán)衛(wèi)車、叉車、載貨車等，在公共交通方面建設(shè)燃料電池汽車公交專線。在新建的軌道交通項(xiàng)目中試點(diǎn)燃料電池軌道列車，提高相關(guān)產(chǎn)品成熟度，加快商業(yè)化推廣進(jìn)程。在青島港開展燃料電池港口機(jī)械、物流運(yùn)輸示范應(yīng)用，打造中國“氫港”。

打造高端氫能產(chǎn)業(yè)集群。以西海岸汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、青島（即墨）汽車產(chǎn)業(yè)新城等為依托，發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)施“燃料電池汽車領(lǐng)頭羊”行動(dòng)計(jì)劃，培育一批具有國際競爭力的企業(yè)。

培育國際化氫能創(chuàng)新高地。整合青島氫能技術(shù)創(chuàng)新力量，聚集高端創(chuàng)新要素，建立科技創(chuàng)新支撐體系，重點(diǎn)突破燃料電池汽車整車開發(fā)、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成、燃料電池電堆、核心零部件、關(guān)鍵材料等氫能核心技術(shù)，依托青島國際院士港等研發(fā)資源建設(shè)氫能與燃料電池核心技術(shù)孵化園區(qū)。

建設(shè)完善的氫能基礎(chǔ)設(shè)施?？茖W(xué)規(guī)劃加氫站布局，鼓勵(lì)建設(shè)油/氫、氣/氫、氫/電等多種形式的合建站。據(jù)悉，青島將出臺(tái)加氫站建設(shè)實(shí)施方案細(xì)則，率先在西海岸新區(qū)、李滄區(qū)、即墨區(qū)、萊西市等區(qū)市建設(shè)加氫站，以技術(shù)相對(duì)成熟的高壓儲(chǔ)氫加氫站為主。到2022年，建成10座以上加氫站；2025年，累計(jì)建成25座以上加氫站；2030年，累計(jì)建成50座以上加氫站。

在空間布局上，《規(guī)劃》謀劃實(shí)施“三區(qū)”協(xié)同發(fā)展，即南部氫能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、中部氫能技術(shù)創(chuàng)新核心區(qū)和北部燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共創(chuàng)青島氫能發(fā)展藍(lán)圖。

其中，在北部燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，依托青島（即墨）汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊西新能源汽車生產(chǎn)基地，集聚培育一批具有全球影響力的燃料電池汽車和燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)。到2030年，打造1-2家燃料電池整車企業(yè)，5家規(guī)模以上燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、輔助部件企業(yè)，其中，產(chǎn)值超100億元的企業(yè)1家、10億以上的企業(yè)5家以上，建成國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。

《規(guī)劃》提出，增進(jìn)省內(nèi)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。聯(lián)合“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”的主要城市，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)、政策、技術(shù)、資金方面的合作。發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢，建立“300公里氫能合作圈”，以300公里氫氣輸運(yùn)半徑輻射煙臺(tái)、濰坊、威海、淄博、臨沂、日照等城市和地區(qū)。