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注意!這可能是你最關(guān)心的問題......

2020-07-16 10:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪叉車 來源:比亞迪叉車
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眾所周知,汽車從研發(fā)到生產(chǎn)制造,再到消費者手中,需要經(jīng)過一系列的安全性能測試,如車輛通過性、平順性和操縱性能、動力性能、制動性能等等,以確保車輛以及駕...

眾所周知,汽車從研發(fā)到生產(chǎn)制造,再到消費者手中,需要經(jīng)過一系列的安全性能測試,如車輛通過性、平順性和操縱性能、動力性能、制動性能等等,以確保車輛以及駕駛?cè)藛T的人身安全。

而作為特種設(shè)備,叉車的安全性能亦至關(guān)重要,既關(guān)系著駕駛?cè)藛T的人身安全,也關(guān)系著企業(yè)物流搬運的正常運作,確保每一輛投入使用車輛的安全可靠,是每個主機廠考慮的第一要點。

穩(wěn)定性驗證便是叉車安全性能的一項重要指標(biāo)。在平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗中,需要根據(jù)國家相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置一定標(biāo)準(zhǔn)的傾斜平臺,將車輛按要求放置在傾斜平臺上,分別進行兩次橫向及縱向試驗。

通過測試叉車在堆垛、最大舉升高度及門架最大后傾或垂直等不同狀態(tài)下的穩(wěn)定狀態(tài),以驗證叉車整車穩(wěn)定性。如國標(biāo)規(guī)定下,額定載重量小于5000kg的叉車在縱向穩(wěn)定性驗證時,以門架垂直狀態(tài)舉升負載至最大高度,傾斜平臺傾斜度達到4%時,叉車應(yīng)保證不傾翻。

叉車穩(wěn)定性驗證要求及標(biāo)準(zhǔn)

這有助于叉車在后期運行過程最大程度降低其傾翻事故率。叉車在行駛在有橫斷面或不平整路面、轉(zhuǎn)彎速度過快或超載作業(yè)不規(guī)范以及車輛自身穩(wěn)定性缺陷等,可能會導(dǎo)致其傾翻,而叉車傾翻是所有安全事故中造成傷害最大的,因此避免出現(xiàn)此類事故,不僅需要叉車駕駛?cè)藛T規(guī)范化作業(yè),同時也需要叉車制造商對其穩(wěn)定性進行驗證。

一直以來比亞迪叉車就以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求進行叉車穩(wěn)定性驗證,以保證叉車的安全可靠。在穩(wěn)定性驗證中,比亞迪3.2噸平衡重式叉車在載重3.2噸,門架后傾至最大角度狀態(tài)下,將負載舉升至最大高度4.8米,傾斜平臺傾斜角度達到6%時依然沒有失穩(wěn),遠遠超過了國標(biāo)要求的“額定負載下,3米起升高度不失穩(wěn)的要求”。這得益于比亞迪叉車對產(chǎn)品安全性能的極致追求,是比亞迪致力打造標(biāo)桿產(chǎn)品的最好體現(xiàn)。

比亞迪3.2噸平衡重式叉車穩(wěn)定性驗證

比亞迪叉車對車輛安全性的重視有目共睹,自成立之初便設(shè)立了完善專業(yè)的檢測中心,分設(shè)整車實驗室以及涵蓋了電學(xué)、結(jié)構(gòu)、液壓等在內(nèi)的多個實驗室。

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