錢江晚報·小時新聞記者 張云山 通訊員 盛蕾佳

實體經(jīng)濟是立國之本和財富之源，而先進制造業(yè)是實體經(jīng)濟的一個關(guān)鍵，也是杭州經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的“壓艙石”。記者采訪了杭叉集團、中策橡膠等傳統(tǒng)制造業(yè)，發(fā)現(xiàn)面對新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命，“杭州制造”乘勢而上，借助科技創(chuàng)新，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的加持和融合下，煥發(fā)了新生機，成為了撐起實體經(jīng)濟的“脊梁”。

去年投入14.7億研發(fā)，巨星集團助力杭州制造業(yè)

巨星集團聯(lián)合杭叉集團、巨星科技等斥資58億元收購中策橡膠47%股權(quán)，至今已完成交割，這是巨星集團史上最大金額的一次并購。

巨星集團董事長仇建平表示：“我非常看好中策橡膠的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈，國際上普利司通和米其林等輪胎品牌已做到了近300億美元。未來10年，我們中國的輪胎產(chǎn)業(yè)有很大的發(fā)展機會，輪胎產(chǎn)業(yè)會整合，集中到領(lǐng)先的幾個品牌上面。中策有優(yōu)秀的管理團隊，有朝陽牌馳名商標，有強大的生產(chǎn)能力和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，有優(yōu)秀的股東如杭實、杭金投、彤程，相信我們一起努力將中策更上一個臺階做到百億美元，為杭州制造業(yè)作一份貢獻?！?/p>

近些年巨星集團頻頻出手，將眾多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)收至麾下。國內(nèi)并購方面，2011年成功收購杭叉集團，僅5年時間杭叉業(yè)績翻了2倍，2016年杭叉集團在上交所成功上市。國際并購方面，收購眾多歐美知名工具品牌，2018年完成歐洲專業(yè)存儲設(shè)備品牌Lista交割，僅當(dāng)年就實現(xiàn)凈利潤1390萬瑞郎，同比增長33%。

據(jù)悉，2018年，巨星集團全年研發(fā)投入達到14.7億，同比增長了21%。

全球朋友圈都豎起大拇指，傳統(tǒng)制造業(yè)邁向高端制造

巨星集團旗下杭叉集團已經(jīng)成為了杭州新制造業(yè)的典型。在剛結(jié)束的杭叉集團第三屆全球代理商大會上，一臺穿著綠“衣服”的新型鋰電池叉車引起了人們的注意。這款全球領(lǐng)先的XC系列鋰電池電動叉車，性能上更加接近內(nèi)燃車，包括行駛速度、起升速度，并且有更加小巧的車身尺寸，可在室外雨天環(huán)境中操作，整車機動性和舒適性達到國際先進水平。這臺車采用杭叉、寧德時代和鵬程新能源聯(lián)合開發(fā)的磷酸鐵鋰電池，充電只需2小時，可在低溫環(huán)境中工作，并提供5年1萬小時的電池質(zhì)保。該車車身采用醒目的綠色，寓意著綠色環(huán)保、清潔能源。在“杭叉”展廳，共有200多臺（套）產(chǎn)品和零部件展出，全部是杭叉集團最新開發(fā)的全系列工業(yè)車輛新品。

近年來，物流行業(yè)向智能化加快轉(zhuǎn)型，物流自動化設(shè)備的需求也與日俱增。杭叉集團抓住這一契機，近幾年投入數(shù)十億元的資金，進行技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，成功研發(fā)了30多款無人駕駛車輛及智能物流管理系統(tǒng)。截至目前，杭叉集團已承接了一百多個智能物流項目，在汽車、光伏、3C電子、橡膠、物流、醫(yī)藥等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，并且成立了“5G創(chuàng)新實驗室”，研究5G技術(shù)在無人駕駛車輛上的應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

目前，杭叉集團年總銷量占全球叉車總銷量的7%以上，在全球叉車行業(yè)排名第八。作為杭州的一家老牌制造企業(yè)，2018年杭叉已成長為城西科創(chuàng)大走廊上首家工業(yè)銷售產(chǎn)值百億級企業(yè)，連續(xù)14年保持行業(yè)出口領(lǐng)先。2018年，杭叉集團銷量突破12.6萬臺，其中出口近2.5萬臺。

“我們已經(jīng)合作10年了，購買的叉車也從最早的柴油發(fā)動機叉車，到現(xiàn)在的電動叉車、智能叉車等?！比蚪?jīng)銷商大會現(xiàn)場，來自挪威的經(jīng)銷商Orjan Adalen告訴記者，杭叉集團研發(fā)出越來越多智能化、綠色化的叉車，近四年來他們的購買量也每年翻一番?！艾F(xiàn)在，越來越多的歐美國家都和杭叉合作?！?/p>

來自英國的代理商斯蒂夫·楊告訴記者，2012年成為杭叉代理商，英國的物料搬運、大型倉儲企業(yè)比較青睞杭叉的電動叉車，因為性能和環(huán)保的表現(xiàn)都十分出眾。比利時代理商CHIS則表示，這次實地參觀了杭叉的生產(chǎn)制造現(xiàn)場，感覺非常專業(yè)，實力雄厚，對以后的長期合作充滿了信心，回國后要對杭叉的新產(chǎn)品進行廣泛宣傳。

前不久，杭州市召開“新制造業(yè)計劃”推進大會，吹響了“讓杭州成為有世界影響力的制造業(yè)強市”號角。杭叉被列為全市“新制造業(yè)計劃”高端制造典型企業(yè)。杭叉將在產(chǎn)品智能化、電動化、數(shù)字化、節(jié)能環(huán)保、舒適安全等方面加大研發(fā)力度，不斷擴大產(chǎn)品矩陣，全力推進產(chǎn)品全球化和服務(wù)全球化。

輪胎用上防彈衣纖維材料，防刺性能提升3倍

每年的雙11，很多車主會選擇給自己的愛車置辦“新鞋”。今年雙11，天貓平臺的數(shù)據(jù)顯示，每賣出3條冬季胎，其中就有1條是朝陽輪胎。

朝陽輪胎在全國有上萬家的合作門店，車主僅需線上下單，即可享受線下免費安裝的省心服務(wù)，免去車主購胎“最后一步”的安裝煩惱，還可贈送爆胎險。

好口碑離不開好質(zhì)量，朝陽旗下的RP76被譽為國產(chǎn)神胎，目前已通過權(quán)威測評機構(gòu)的16項嚴苛項目測評考驗，最突出的當(dāng)屬輪胎的制動效果，與美國品牌輪胎對比，朝陽RP76的制動距離足足縮短了2.7米，并順利進入40米大關(guān)，十分出色。

在剛結(jié)束的第37屆南京展會上，朝陽輪胎展示了一款防彈輪胎！這款鐵馬金剛輪胎采用防彈衣材料制成，是一款超高性能高科技創(chuàng)新輪胎，這款輪胎在胎面和簾布層之間添加兩層強度高于鋼絲5倍的防彈衣纖維材料，防刺性能比普通輪胎提升3倍以上！

中策橡膠每年投入銷售收入3%以上的費用作為研發(fā)經(jīng)費，形成了具有中策特色的輪胎新技術(shù)。公司自主研發(fā)了“低噪音輪胎系列”、“超低滾阻輪胎”等，達到國際先進水平；自主研究開發(fā)成功載重子午線汽車輪胎濕滑和雪地輪胎測試用標準測試輪胎，突破了目前全世界僅有法國米其林公司生產(chǎn)該標準測試輪胎的技術(shù)貿(mào)易壁壘，對促進我國輪胎的技術(shù)進步、向世界輪胎強國邁進、增強國際影響力具有十分重要的意義。

據(jù)悉，中策橡膠始建于1958年，公司自1995年來連續(xù)進入中國制造業(yè)500強企業(yè)行列，2019年排名第277名，世界輪胎行業(yè)排名第九位，中國輪胎行業(yè)第一。目前，公司有杭州、湖州等9大專業(yè)化制造基地，年產(chǎn)能規(guī)模方面，半鋼子午線輪胎4000萬條，全鋼輪胎2000萬條，斜交輪胎500萬條，摩托車胎、電動車胎、自行車胎共計10000萬條。公司主導(dǎo)產(chǎn)品全鋼載重子午胎全球銷量第一，國內(nèi)市場占有率額約15%。